英诗派，英姿出彩

在车辆的稳定性方面，由于采用了悬架软硬调节，再加上本田工程师精心的调校，为底盘提供了扎实稳健的支撑，从而带来了一种得心应手的感受。而且操控与德系B级车相当，这也是为什么大家喜欢德系的原因之一。前面提到过的麦弗逊式独立悬架+多连杆悬架是这一级别车型中常见的悬架结构，通常会被应用在中高级别的轿车上。百公里耗油仅4.2L，一箱油可跑1000Km。而今天咱们的主角就是一辆既省油、又保值的一款车型，并且在外观上有着很多出彩的地方。此次的评价从操控和乘坐体验来说都很优秀。

在内饰设计方面，INSPIRE整体的设计风格也是更加年轻化，很多设计都是比较时尚前卫的。内饰部分的设计也十分考究，INSPIRE对于内饰细节的把控令人惊叹。而内饰的设计以简洁为主，对称式的中控台配备悬浮式大屏，下方则布局着一些实体按键，便于驾乘者快速操作。整个内饰的配置方面也是很齐全的，包括车内氛围灯、主动降噪、后排隐私玻璃、电动遮阳帘等，基本上与雅阁一致。内外兼修的INSPIRE，无论在品质还是价格方面都受到市场的一致认可。在设计美感以及内饰用料上，东风本田同样为INSPIRE营造出了出色的高级感。在中控部分的用料上，能够明显感受到本田的诚意。这一代的INSPIRE内饰也是焕然一新，并不像老款那样过时。整台车内部设计非常不错，中控台采用了对称式的布局方式，中间配置了悬浮式的8英寸触控液晶屏，功能也十分全面。

安全配置方面，英仕派(图片|配置|询价)型配备了五个安全气囊，胎压显示，车身稳定，制动力分配，牵引力控制，ABS防抱死系统。其中，Honda SENSING安全超感系统集成了制动系统。而且，像主副驾驶座安全气囊。在被动安全方面，东风INSPIRE采用了Honda独有的碰撞安全技术，包括ACE超高效率承载式车身结构，Honda车身安全背书，Honda SENSING安全超感主动防护科技。而在被动安全方面，Honda独有的Honda SENSING安全超感主动防护科技等，可以将危险防患于未然，带来更优质的安全乘坐体验。其搭载的Honda SENSING安全超感系统可以最大程度减轻消费者在各种旅况下的安全焦虑。在安全配置上，英仕派搭载了Honda SENSING（安全超感）系统，包括ACC主动巡航控制、FCW预碰撞警示、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等等。其搭载的Honda SENSING安全超感系统，使用高清广角摄像头，提供了360度无死角的全景影像，给驾乘者呈现全方位的安全保护。安全配置方面，这台顶配车型配有Honda SENSING主动安全系统。主副驾驶座都配备了安全气囊，前排侧也有，胎压显示，定速巡航，无钥匙进入，全景天窗，主动降噪，双温区自动空调，后排出风口等等一些列配置。在车辆的智能安全辅助上，使用了Honda SENSING安全超感系统。除此之外，包括主副驾驶安全气囊和侧气囊以及侧气帘，各项电子安全系统黑爵士版也是配备齐全。

在整体的材料使用上也是非常好的,中控和门把手的木纹装饰板都是柔软的材质,手感非常细腻。整车内饰设计偏向于年轻化的方向，这也是很符合如今年轻人的审美的。内部设计方面，新车与雅阁非常类似，内饰主要以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀。在车内氛围上，我觉得本田一定做得比较好，从做工与用料方面来看，本田确实有着独到的一面。内饰方面，INSPIRE采用了家族式的中控台造型，整体以黑色调为主，采用银色镀铬饰条装饰，整车内饰更加的年轻、时尚。在整个中控台上，设计师以悬浮式设计，通过中部向外略微凸起的形态，营造出力量感。在整个中控台上，设计师以悬浮式设计，通过中部向外略微凸起的形态，营造出力量感。这一方面，从其内饰的用料、配色以及做工上就可以看出其对于这款车的态度：相对而言，如果你是年轻人，你会喜欢这样的设计。这套系统由阿尔法罗密欧首席设计师亲自操刀，主打新的内外兼修。

此时的雅阁和INSPIRE不仅拥有出色的运动性能，还保留了手动变速箱。此外，在提E-CVT无级变速箱降挡较慢，迟滞严重也让用户体会不到，而且这台2.0T发动机拥有39.56%的热效率。配有E-E-CVT无级变速箱。而底盘悬架部分依然采用前麦弗逊式独立悬架。在燃油消耗和动力输出方面表现最出色。在油费方面，本田车一直以来都有着“省油”的标签，而在这一方面本田做得是很不错。与之匹配的是E-CVT无级变速箱，该动力系统在动力输出的平顺性方面相对较好。油钱是我们常识中最容易被忽视的一项部分，英仕派可以为我们带来与燃油车一样的便利。配重最优化和低重心设计，保证车辆高速过弯的稳定性。在变速箱方面，两台车的调校都以平顺性为主。