新款奔驰E上市，买老款还是等新款？

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提起梅赛德斯-奔驰，E级车无疑是奔驰品牌核心车型之一，号称小S，工薪阶层天花板，成功人士必备座驾。这些称号背后，来自于奔驰E从1946年问世，在全球已累计交付超过1600万辆，历经11代的积累。在全球豪华C级车领域里，时刻保持高光地位。4.25号全新一代奔驰的发布，让我们陷入纠结，到底是买老款还是买新款呢？如果一直关注我的小伙伴，相信此时一定有答案，肯定是等新款。今天从两个维度详细讲讲原因

第一维度，新款亮点

全新一代奔驰E，设计即巅峰，融合了燃油车与电动车优势，从外观上延续家族式S基因，在细节上融入从未有过的电动化设计理念。从轮廓、大灯、中网、装饰件、隐藏门把手等与EQ家族设计相似，满天星前中网加三叉星标，让整个前脸既精致又豪华。花生灯很酷，有种经典四眼大灯味道，后尾的奔驰写轮眼设计，开创先例，在搭配上MBUX全尺寸内饰大屏，奔驰E再次在汽车界给出了豪华C级车的标杆之作

核心部件发动机采用的是奔驰最新M254发动机，经历了奔驰S、C、GLC的投产使用，技术成熟。这台发动机亮点在于，无皮带设计、ISG电机一体化以及电气化空调，更彻底的电气化改造，这不仅造就了更强大动力输出，也提升了燃油经济性。说简单点就是，动力增强、省油、噪音还小。M254也是当下奔驰发动机技术巅峰之作。买车会考虑品牌力、看设计之外，最重要的就是看发动机。他是汽车心脏，凝结着人类智慧和科学，代表了人类150多年内燃机技术结晶

总结新款亮点：与众不同的电动风格设计语言、更智能人机交互系统，以及出色的电气化动力总成

奔驰E级

最低售价：27.58万起最高降价：17.60万

图片参数配置询底价

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第二维度：保值率

现在老款优惠幅度在6-7万之间，但新款上市之后，贬值率也会增高。2024款的奔驰E从设计到发动机，都是脱胎换骨，不同于中期改款，这是彻底大换代，不论是二手车贩子还是个人买家，对于老款认可度很低，就算不懂发动机的，看看鲇鱼头式的奔驰E兴趣也不大，而且国外发布尺寸是4949x1880x1468mm，轴距2961mm，比上一代又增加，可想而知国内加长版尺寸得多么豪华。同时还要注意，现在买的E，还有很多是国六A，即使优惠幅度大一些，也没必要贪便宜买老款。