20多万入手B级车，不妨看它，续航702km，轴距近3米，适合家用？

20多万的价格，想要入手一款纯电B级车，目前市面上可以选择的车型还是很多的，例如比亚迪海豹、特斯拉Model 3以及小鹏P7(图片|配置|询价)都是目前受众比较广的车型，那么这个级别的纯电B级车有什么表现呢？今天我们就以小鹏P7 2023款 P7i 702Max为例，一起来看看吧！

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.88万起 | 477辆

外观方面，这款车采用了非常具有家族化风格的设计语言，前脸造型干净利索，封闭式中网的设计搭配棱角分明的弧形勾勒，结合贯穿式灯带的设计，使得前脸层次感显得比较丰富，同时在视觉上还能够营造出更加宽大的感觉。大灯组采用的是分体式设计，远近光灯设置在下方，支持自适应远近光、自动启闭、转向辅助灯、延时关闭以及大灯高度调节灯功能。

车身侧面，这款车没有凌厉的线条，整体营造出较为饱满的姿态。修长的车头让前轴和A柱的距离显得较长，驾驶位置基本上是在整车的中间位置，这种5/5分的配比，对于操控会又一些帮助。另外整车下方还搭配了黑色下包围，在视觉上，会显得车身更加修长。同时这款车配备了时下比较流行的无框车门、隐藏式车门把手等一系列设计，后排车窗采用的是隐私玻璃。

车尾部分的造型比较饱满敦实，溜背式的车顶以及上扬的小鸭尾翼，提升了运动感。尾灯同样采用了和前大灯组样式一致的分体式设计，贯穿造型的LED灯带，点亮后拥有较高的辨识度。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.88万起 | 477辆

进入车内，环抱式对称布局的座舱，采用了双拼色内饰搭配，整体设计简洁干练，同时对于软性材质的运用也是毫不吝啬，加上银色饰板和亮色镀铬条的点缀，车内更显年轻运动。10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏幕采用了一体式联屏设计，符合当下主流的设计趋势。中控大屏内置了Smart OS车载系统，支持车载5G网络、面部识别、导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，在高通骁龙8155芯片的加持下，整个车机系统的操作丝滑流畅。

在配置方面，这款车标配L2级别的驾驶辅助系统，支持记忆泊车、全速域自适应巡航等功能，车身搭配双激光雷达，感知能力较强。另外这款车还配备了前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等一系列功能，加上标配的六个安全气囊，在安全性方面，也能够得到保证。

这款车定位是一款中型车，但车身尺寸已经是逼近了中大型车的水平，整车长宽高分别是4888mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm，拥有近3米的轴距，虽然修长的车头会侵占一部分空间，但车内满足日常家用是绰绰有余了。我的身高是1米75，在后排腿部空间还有两拳的空间余量，头部空间剩余接近一拳，结合双段式天窗，在后排的感觉还是蛮通透的。

动力部分，这款车采用的是一台最大功率为203kW的后置单电机驱动，峰值扭矩达到了440N·m，对于一款中型车来讲，这样的性能参数已经是很漂亮的。零百加速6.4s也足以面对大多数的用车场景。续航方面，这款车搭配86.2千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程可达702公里，城市道路通勤还有中长途出行，也可以胜任！

底盘方面，这款车采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，整套悬架组合在目前同价位国产新能源车中属于比较主流的搭配，在底盘调教方面，这款车采用了偏向操控取向的设计，底盘整体感较强，路过非铺装路面，也不会又松散的感觉，同时对于细碎的颠簸能够很好的过滤，通过减速带时，弹跳的处理也比较干脆。

这款小鹏P7i在颜值、空间、配置、动力还有驾乘质感方面，表现还是蛮不错的，综合产品力出众，那么你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言交流！