在中型车市场,合资品牌依旧很有实力。就从销量上来看,3月份雅阁、迈腾以及凯美瑞(图片|配置|询价)依旧是很突出。凯美瑞这两年可以说是与时俱进,提供了混动车型,但销量主力军依旧是燃油车型。厂商指导售价在17.98~26.98万之间,目前2023款车型最高优惠在2.3万。而今天要和大家评测的就是2023款 2.5S 锋尚版,整车提供3年或10万公里质保服务。

2023款车型脸部塑造以年轻化为主,上方飞翼式元素变得更加立体,中间位置是经典的牛头标。往下包围区域看,导流槽面积够大,和中间进气格栅形成三段式设计,起到增加辨识度的作用。大灯组则释放着攻击性,远近光灯都是LED光源,日间行车灯没有缺席,功能上面拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。

从侧面去看,新款凯美瑞提供双色造型,黑色溜背车顶看上去时尚感十足,腰线贯穿门把手中间,力量感会有所烘托。从具体尺寸来看,长宽高在4900×1840×1455毫米,车身轴距在2825毫米,整车重量接近1.6吨。轮毂在18英寸,轮圈造型上也挺醒目,有种往外散发的感觉。从尾部去看,运动感得到加持,底部采用双边共四出排气孔,扁平化的C型尾灯同样是视觉中心,而上方小鸭尾进行黑化处理。


进入凯美瑞车内,环抱式座舱很有特点,用料上以环保材料为主,新车基本没有异味,中控区域摸上去比较柔软。悬浮式中控屏幕尺寸不错,达到10.1英寸,车联网和OTA升级全部具备。方向盘采用真皮包裹,支持上下以及前后调节,功能上面提供换挡拨片,全液晶仪表屏同样不小气,尺寸在12.3英寸。车内空间挺宽敞,我自己身高在1米78,头部以及腿部没有束缚感,并且后备厢空间没有大的牺牲,平时候出去玩能放下不少东西。

2.5L自然吸气引擎,满足日常需求可以说挺轻松,最大功率在152kW,最大扭矩在244N·m,同样是兼顾了一定的燃油经济性,日常只需要添加92号汽油。起步基本没有延时感,加速方面干净利落,爬坡比较轻松,而且超车不需要做准备动作。

写到最后,凯美瑞的主要卖点非常清楚,在市场上有着不错的口碑,空间不错并且兼具燃油经济性,在同尺寸车型中属于挺省油的存在。对于丰田凯美瑞,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。
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