关于“充电桩”那些你不知道的事，记住它买车时用的上

大家好，我是车波仕，很多人在买车时经常被ssss店销售套路，有的送“充电桩”，有的需要自费购买，其实都是车企背后的猫腻。还有着急用车时不知道去哪充电快，今天车波仕带你了解下“充电桩”那些事，学会了记得关注车波仕。

充电桩目前分：家用充电桩和商用充电桩（充电站），核心参数只有一个，就是电桩的输出功率。

家用落地式电桩和挂壁式电桩

家用充电桩一般有两种外观款式：挂壁式充电盒和落地式充电桩，纯外观设计而已，不涉及具体功能。家用充电桩功率分两种：慢充3.5-7kw和快充11-16kw，其中7kw慢充的最为常见，接入家用220V交流电即可；11-16kw相当于家用的“快充”，需要接入380V的三项直流电才能确保“快充”，如果接入380V的交流电和7kw慢充也没什么区别。

目前大部分车企比较厚道，买车时会随车赠送7kw的电桩，但还有一小部分是不赠送的，倒逼用户自费购买，根据品牌不同费用大概售价5000左右（其实成品就几百块），安装和售后基本都是外包第三方贴牌服务。友友们买车时可要擦亮双眼，近期各大车企推出降价潮，包装各种优惠活动，具体是免费送还是自费购买，大家要弄个清楚，小心上当。

别克E5

最低售价：16.19万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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某车型上市活动赠送电桩

近几年由于新能源行业内卷推动技术的升级“卷”，慢充3.5kw的目前基本已退役，很多车企推出了家用快充11kw（甚至还有16kw的），快充需要接入380V三项电，如特斯拉，问界等，考虑到一般家庭住宅无法提供380V三项电加之成本相对贵一丢丢，所以车企不予赠送，需要根据自身情况决定是否购买，一般售价8000元左右（成本也就1000多）。购车时，切记首先要询问所购买的车型是否支持11kw和16kw的额定充电功率，如果自己车不支持，那么选择11kw以上的充电桩就没意义了。