零跑C01配置解读，起售价大降4.4万，15万的中大型车怎么选？

零跑C01(图片|配置|询价)是造车新势力零跑汽车出品的一款纯电中大型轿车，主打豪华、智能。零跑汽车成立于2015年12月24日，于2019年1月3日在北京水立方发布了品牌首款车型：小型轿跑零跑S01，2020年5月11日发布品牌第二款车：微型车零跑T03，但小微型车利润有限，于是着手品牌向上，于2020年12月28日发布中型SUV零跑C11，涉足15万元+售价区间，又于2022年9月28日发布中大型轿车零跑C01，车长5050m，配无框车门，续航最高717km，售价站上20万元，不过仅半年，2023年3月1日，零跑C01即迎来改款，售价全面下调，起售价大降4.4万元，下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下全新2023款零跑C01，看看它的配置表现如何。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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车型配置方面

2023款零跑C01共推出5款车型，其中后驱版共4款，搭载磷酸铁锂（62.8kWh、78.54kWh）或三元锂电（89.9kWh），CLTC工况续航分别是525km、606km、717km，售价14.98万元~21.68万元；

四驱版共1款，搭载90kWh三元锂电，CLTC工况续航630km，售价22.88万元；

相比老款，后驱版由3款增至4款，起售价由19.38万元降至14.98万元，降价幅度高达4.4万元，而四驱版从2款调整为1款，起售价从25.18万元降至22.88万元，降价幅度2.3万元。

外观颜色方面

全系可选光白、金属黑、星河银、天幕灰，除了顶配630四驱性能版之外，其他车型还可选夜眸蓝。

相比老款，全系取消了珊瑚橙、新氧绿配色。

灯光配置方面

全系标配数字晶体LED大灯、LED尾灯、贯穿式LED位置灯、后雾灯、LED高位制动灯、前后排阅读灯、行李厢照明灯、自动大灯、前大灯高度可调且带延时关闭功能；

全系外后视镜集成LED转向灯，转向灯带流水呼吸动态效果。

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备车内氛围灯、前排脚部照明灯，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处减配。

全系外后视镜带LED照地灯。

车身外观方面

2023款零跑C01相比2022款，除了顶配车型取消运动外观套装之外，其他造型基本无变化，而2023款车型之间的造型也基本无差异，具体来说：

车头，全系依然采用曲速圆弧前脸，全封闭设计，底部保留黑色梯形散热进气格栅；

全系大灯采用贯穿式设计，两侧配备三段式照明单元，点亮后辨识度很高，另外全系配备黑色烤漆前包围。

不过，顶配630四驱性能版可选装专属标识（黑色车标等）、性能绿前定卡钳等，其他车型不可选装。

车侧，全系采用积能曲面车身，轿跑溜背造型，车身线条柔和舒展且车顶线条向下倾斜延伸至尾部；

全系配备黑色车窗饰条、黑色外后视镜、黑色底部包边；

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备电动伸缩式隐藏门把手，525舒享版、606舒享版配备手动摆出式隐藏门把手；

全系前翼子板配备“LEAP MOTOR”标识。

车尾，全系车尾颇有保时捷味道，采用贯穿式尾灯，中央带可发光的“LEAPMOTOR”字母标；

一体成型小鸭尾扰流板搭配宽体设计，底部配备黑色烤漆面板后包围且附有四条扰流柱，运动感非常强。

全系标配镀膜隔热全景天幕（全景天幕面积约0.69㎡），可选装全景天幕带电动遮阳帘（全景天幕面积约0.53㎡）。

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备主动闭合式进气格栅，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处减配。

全系配备无框车门。

尺寸参数方面，全系长宽高5050*1902*1509mm，轴距2930mm，空载最小离地间距120mm，前备厢容积40L，525舒享版、606舒享版的行李厢容积496L，其他车型的行李厢容积465L。

车轮制动方面

刹车系统，全系前刹车采用通风盘式刹车盘+银色双活塞刹车卡钳，后刹车使用通风盘式刹车盘+银色单活塞刹车卡钳，其中顶配630四驱性能版可选装前打孔通风盘式刹车盘+绿色四活塞刹车卡钳，后打孔通风盘式刹车盘+绿色单活塞刹车卡钳，其他车型不可选装。

轮毂，全系标配18英寸多辐铝合金轮毂；

525舒享版、606舒享版、606智享版、717智享版可选装19英寸5辐旋翼轮毂或19英寸10辐轮毂；

顶配630四驱性能版可选装20英寸铝合金高性能轮毂；

相比老款，顶配车型轮毂从20英寸轮毂减配为18英寸轮毂。

轮胎，全系配备235/50R18系列轮胎，品牌和花纹代号未知，

其中525舒享版、606舒享版、606智享版、717智享版选装19英寸轮毂后，配套轮胎变成韩泰245/45R19 102V iON EVO低滚阻轮胎或马牌245/45R19 102V EcoContact 6 Q低滚阻轮胎；

顶配630四驱性能版选装20英寸铝合金高性能轮毂后，配套轮胎变成邓禄普245/40R20 99V SP SPORT MAXX 060运动型轮胎。

备胎，全系没有备胎但配备了充气泵和补胎液。

全系使用EPB电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色，606智享版、717智享版、630四驱性能版可选玄黑、礁灰、礁灰+天青、玄黑+木棕；

525舒享版、606舒享版可选礁灰+天青、玄黑+木棕，不可选玄黑、礁灰。

内饰板，全系配备10.25英寸仪表+12.8英寸中控+10.25英寸副驾娱乐屏组成三屏联动显示系统，但很遗憾三屏不在一个水平面上，视觉观感略显突兀；

全系仪表IP采用软质蒙皮，配备椭圆涟漪型镀铬空调出风口，IP Console一体式中部直通，且配备隐藏式盖板设计，门板以及空调出风口均采用黑色烤漆饰板装饰，整体看，零跑C01的内饰很有高级感。

全系配备皮质多功能方向盘，可选装Nappa真皮多功能方向盘，相比老款，方向盘材质全系由Nappa真皮减配为皮质。

方向盘全系支持4向手动调节（上下前后）。

全系可选装方向盘加热功能，相比老款，顶配车型此处减配。

全系配备10.25英寸全液晶仪表。

全系配备电子怀挡。

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备麂皮绒顶棚、麂皮绒立柱上饰板，而525舒享版、606舒享版配备织物顶棚，相比老款，中低配车型此处减配。

全系采用风琴式电门踏板。

全系前后排门槛配备金属迎宾踏步饰条。

座椅配置方面

全系配备皮质座椅，可选装Nappa真皮座椅，相比老款，顶配车型做了减配。

全系主驾座椅支持6向电动调节，即前后移动、高低调节、靠背调节，可选装4向电动腰部调节；

全系副驾座椅支持4向电动调节，即前后移动、靠背调节。

相比老款，顶配车型主驾座椅减配4向电动腰部调节。

全系后排座椅可选装后排右侧4分位座椅靠背角度电动调节（CEO专座），相比老款，顶配车型此处做了减配。

全系前排座椅可选装座椅加热、座椅通风、座椅按摩功能，相比老款，全系前排座椅减配了座椅加热功能，顶配车型的前排座椅还减配了座椅通风、座椅按摩功能。

606智享版、717智享版、630四驱性能版主驾座椅支持座椅记忆带迎宾功能，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处做了减配。

全系后排座椅可选装左右两侧座椅加热，相比老款，顶配车型此处做了减配。

全系标配前排和后排配备中央扶手，其中606智享版、717智享版、630四驱性能版的后排中央扶手带杯托，而525舒享版、606舒享版后排中央扶手无杯托，相比老款，中低配车型此处减配（后排中央扶手取消杯托）。

全系后排座椅支持4/6比例放倒。

空调配置方面

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备自动恒温双区空调，而525舒享版、606舒享版配备自动恒温单区空调，相比老款，中低配车型从双区恒温空调减配为单区恒温空调；

全系后排配备空调迎面出风口。

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备PM2.5净化、负离子空气净化功能，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型减配了此项配置。

顶配630四驱性能版可选装AQS空气质量控制系统，其他车型不可选装，相比老款，顶配车型此处减配。

中控车机方面

全系标配12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，搭载Leapmotor OS智能交互系统，内置第三代高通骁龙8155P芯片，支持在线导航、"你好 小零"AI语音助手、可见即可说智能语音控制系统、应用中心、蓝牙/车载电话、车载4G网络、整车OTA远程升级、在线零听、手机投屏功能、爱奇艺在线视频、车载K歌应用、斑马小程序、快应用、零跑实验室、零跑虚拟机、一键熄屏、一键备车；

606智享版、717智享版、630四驱性能版支持AR导航、副驾娱乐屏独立蓝牙音源，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处做了减配。

全系支持守护模式、省电模式、体验模式，另外606智享版、717智享版、630四驱性能版还支持小憩模式、冥想模式、露营模式，525舒享版、606舒享版是否配备不详，注：冥想模式、露营模式将在2023年第二季度前通过OTA实现。

606智享版、717智享版、630四驱性能版支持人脸识别启动、人脸识别专属ID账户和自适应配置系统、手势控制，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处减配。

606智享版、717智享版、630四驱性能版的后排配备多功能控制屏，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处减配。

音响系统方面

全系标配6扬声器环绕音响，可选装12扬声器高级环绕音响（带独立功放DSP），相比老款，顶配车型此处减配。

辅助操控方面

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备前泊车雷达和后泊车雷达，525舒享版、606舒享版仅配备后泊车雷达，无前泊车雷达，相比老款，中低配车型此处减配。

全系标配360°全景影像+倒车影像（动态辅助线），其中606智享版、717智享版、630四驱性能版还配备透明底盘，525舒享版、606舒享版无。

全系标配ACC全速自适应巡航，同时606智享版、717智享版、630四驱性能版还配备ATC自适应弯道巡航系统，525舒享版、606舒享版无。

606智享版、717智享版、630四驱性能版支持APA自动泊车系统、远程泊车辅助系统（RPA）、门把手泊车功能，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处做了减配。

全系标配Auto Hold自动驻车、HSA坡道起步辅助、HDC陡坡缓降。

顶配630四驱性能版驾驶模式可选轻松、运动、自定义、极致四种模式，其他车型驾驶模式可选轻松、运动、自定义。

全系配备制动能量回收系统，支持单踏板模式；

全系配备低速行人警示音。

舒适防盗方面

全系标配手动尾门，可选装电动尾门带位置记忆。

全系标配车门电控内开，同时配备机械应急开关。

全系配备全车无钥匙进入、无钥匙启动。

606智享版、717智享版、630四驱性能版配备2把遥控钥匙，525舒享版、606舒享版配备1把遥控钥匙。

606智享版、717智享版、630四驱性能版支持手机蓝牙钥匙，525舒享版、606舒享版无，相比老款，此项配置从标配改为非标配，中低配车型做了减配；

全系支持App远程车控，包括远程启动、远程上锁解锁等。

606智享版、717智享版、630四驱性能版内置原厂行车记录仪，支持行车录像，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处减配。

606智享版、717智享版、630四驱性能版的前排配备手机无线充电，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型取消了前排无线充电。

606智享版、717智享版、630四驱性能版的前排配备SD卡槽，后排配备2个Type-C接口，525舒享版、606舒享版无。

玻璃后视镜方面

全系标配四门车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，全系外后视镜标配电动调节、电动折叠、锁车自动折叠，其中606智享版、717智享版、630四驱性能版的外后视镜还支持后视镜加热、后视镜记忆、倒车自动下翻功能，525舒享版、606舒享版无，此项配置，中低配车型做了减配。

内后视镜，全系标配手动防眩目内后视镜，可选装自动防眩目内后视镜，相比老款，顶配车型此处做了减配（自动防眩目降级为手动防眩目）。

化妆镜，全系主驾和副驾均配备遮阳板且带化妆镜，其中606智享版、717智享版、630四驱性能版的化妆镜带照明灯，525舒享版、606舒享版的化妆镜无照明灯，相比老款，中低配车型此处做了减配（取消照明灯）。

606智享版、717智享版、630四驱性能版的前排配备双层夹胶静音玻璃，525舒享版、606舒享版无，相比老款，中低配车型此处做了减配（取消双层夹胶隔音玻璃）。

全系后排配备隐私玻璃。

全系前风窗配备感应式无骨雨刮。

智驾及主动安全方面

全系标配Leapmotor Pilot 智能驾驶系统，但硬件和功能有所差别，

其中606智享版、717智享版、630四驱性能版配备双目摄像头+5个毫米波雷达方案（前向1个、侧向4个），支持前车起步提醒、SLIF限速识别及超速预警、FCW前撞预警、FDM前向车距监测、LDW车道偏离预警、BSV盲区查看系统、BSD盲区监测预警、LCA车道变换预警、DOW开门预警、RCW后碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、SDIS窄道辅助、DMS疲劳预警、ACC全速自适应巡航、ATC自适应弯道巡航系统、AEB自动紧急制动、LCC车道居中辅助、方向盘脱手预警、LKA车道保持辅助、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速辅助驾驶系统；

而525舒享版、606舒享版配备单目摄像头+1个毫米波雷达方案（前向1个），仅支持SLIF限速识别及超速预警、FCW前撞预警、LDW车道偏离预警、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助；

相比老款，525舒享版、606舒享版从双目摄像头减配为单目摄像头，减配了前车起步提醒、FDM前向车距监测、BSV盲区查看系统、BSD盲区监测预警、LCA车道变换预警、DOW开门预警、RCW后碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、SDIS窄道辅助、DMS疲劳预警、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速辅助驾驶系统。

全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、DBF动态驻车制动、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定系统、电子防翻滚功能（ARP）、车速感应上锁、碰撞后车门自动解锁。

三电一充方面

全系搭载Leapmotor Power智能动力系统，100%自研业界首款可变架构油冷电驱总成，具体包括：

电机，顶配630四驱性能版配备双永磁同步电机（前置+后置），电机总马力544Ps，电机总功率400kW，电机总扭矩720N·m，零百加速时间4.3s，同时还可选装3.9秒零百加速动力包；

其他车型配备单永磁同步电机（后置），电机总马力272Ps，电机总功率200kW，电机总扭矩360N·m，零百加速时间分别是7.2s（717智享版）、7.5s（606舒享版、606智享版）、7.7s（525舒享版），无加速动力包可选装。

电池，全系配备CTC电池底盘一体式技术，电池与底盘高度集成；

717智享版、630四驱性能版配备90kWh（89.9kWh）三元锂电，CLTC工况续航分别是717km、630km；

606舒享版、606智享版配备78.54kWh磷酸铁锂，CLTC工况续航606km；

525舒享版配备62.8kWh磷酸铁锂，CLTC综合工况续航里程525km。

全系电池组质保8年或15万公里。

全系支持快充和慢充，其中直流快充充电（30%-80%）都是0.67h，717智享版、630四驱性能版的交流标准充电（30%-80%）时间8h，525舒享版、606舒享版、606智享版的交流标准充电（30%-80%）时间7h。

电控，全系支持预约充电和云端联动AI BMS智能电池管理系统（电池智能恒温管理系统）。

全系可选装电源逆变输出及放电插座（V2L放电），相比老款，顶配车型此处减配。

底盘悬挂方面

顶配630四驱性能版配备智能电动四驱，525舒享版、606舒享版、606智享版、717智享版则为后置后驱。

悬挂，全系前悬使用双叉臂独立悬架，后悬使用五连杆式独立悬架。

全系使用EPS电动助力转向。

选装包方面

1、全配套装 非四驱性能版（不支持单项选装）

包括Nappa真皮方向盘、方向盘加热、电动尾门（带位置记忆和防夹）、全景天幕带电动遮阳帘、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、第二排左右两侧座椅加热、后排右侧4分位座椅靠背角度电动调节、自动防眩目内后视镜、12扬声器高级环绕音响系统、电源逆变输出及放电插座、19英寸铝合金轮毂（5辐旋翼造型/10辐造型）。

525舒享版、606舒享版、606智享版、717智享版可选装，选装价格16000元。

2、全配套装 四驱性能版（不支持单项选装）

包括Nappa真皮方向盘、方向盘加热、电动尾门（带位置记忆和防夹）、全景天幕带电动遮阳帘、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、第二排左右两侧座椅加热、后排右侧4分位座椅靠背角度电动调节、自动防眩目内后视镜、12扬声器高级环绕音响系统、电源逆变输出及放电插座、20英寸铝合金高性能轮毂、AQS空气质量控制系统、专属标识、性能绿前定卡钳、3.9秒零百加速动力包。

顶配630四驱性能版可选装，选装价格20000元。

车型推荐方面

推荐购买零跑C01 2023款 606智享版，理由如下：

首先，525舒享版、606舒享版没有前泊车雷达、透明底盘、ATC自适应弯道巡航系统、APA自动泊车系统、远程泊车辅助系统（RPA）、门把手泊车、手机蓝牙钥匙、原厂行车记录仪、主动闭合式进气格栅、电动伸缩式隐藏门把手、前排双层夹胶静音玻璃、外后视镜加热+记忆+倒车自动下翻、氛围灯、麂皮绒顶棚、主驾座椅记忆带迎宾功能、自动恒温双区空调、PM2.5净化+负离子空气净化、AR导航、副驾娱乐屏独立蓝牙音源、人脸识别、前排手机无线充电等，智驾方案采用单目摄像头+1个毫米波雷达方案，少了前车起步提醒、FDM前向车距监测、BSV盲区查看系统、BSD盲区监测预警、LCA车道变换预警、DOW开门预警、RCW后碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、SDIS窄道辅助、DMS疲劳预警、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速辅助驾驶系统等，实用配置相对来说偏少，因此排除525舒享版、606舒享版；

其次，717智享版比606智享版贵2.7万元，仅仅只是电池容量多11.46kWh，续航多111km，零百加速时间快0.3s，其他配置基本一致，这2.7万元差价偏贵，因此排除717智享版，保留606智享版；

最后，630四驱性能版比606智享版贵3.9万元，后驱升级为电动四驱，电机总马力翻倍至544Ps，电机总功率翻倍至400kW，零百加速时间提升至4.3s，电池容量多11.46kWh，续航多24km，多了极致驾驶模式。增加的配置较少，因此排除630四驱性能版，保留606智享版。

综上，最终推荐购买606智享版。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.68万起 | 67辆

总结

2023款零跑C01的亮点配置：全系配备动感造型、数字晶体LED大灯、贯穿式LED位置灯、全景天幕、无框车门、10.25英寸仪表+12.8英寸中控+10.25英寸副驾娱乐屏、第三代高通骁龙8155P车机芯片、车机支持丰富在线娱乐资源、高级感内饰、皮质电动座椅、360°全景影像+倒车影像（动态辅助线）、ACC全速自适应巡航、车门电控内开、远程车控、Leapmotor Pilot 智能驾驶系统、变架构油冷电驱、CTC电池底盘一体式技术、双叉臂独立前悬+五连杆式独立后悬等；

除了525舒享版、606舒享版之外，其他车型还配备前泊车雷达、透明底盘、ATC自适应弯道巡航系统、APA自动泊车系统、门把手泊车、手机蓝牙钥匙、原厂行车记录仪、主动闭合式进气格栅、电动伸缩式隐藏门把手、前排双层夹胶静音玻璃、氛围灯、麂皮绒顶棚、自动恒温双区空调、PM2.5净化+负离子空气净化、AR导航、人脸识别、前排手机无线充电、前车起步提醒、BSD盲区监测预警、RCW后碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、SDIS窄道辅助、DMS疲劳预警、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速辅助驾驶系统等，配置表现还是很不错的；

更重要的是，相比2022款，2023款零跑C01全系价格下调，其中入门车型售价直降4.4万元，四驱车型售价直降2.3万元；

不过，价格下降的原因也有减配因素，2023款零跑C01全系减配Nappa真皮座椅、座椅加热，顶配车型减配运动外观套装、20英寸铝合金高性能轮毂、方向盘加热、主驾座椅4向电动腰部调节、后排右侧4分位座椅靠背角度电动调节、座椅通风、座椅按摩、后排左右两侧座椅加热、AQS空气质量控制系统、12扬声器高级环绕音响、自动防眩目内后视镜、V2L放电；525舒享版、606舒享版减配前泊车雷达、透明底盘、APA自动泊车系统、门把手泊车、手机蓝牙钥匙、原厂行车记录仪、前排双层夹胶静音玻璃、氛围灯、麂皮绒顶棚、自动恒温双区空调、PM2.5净化+负离子空气净化等；

零跑C01前期依靠丰富配置，月销在1000辆左右，但随着市场竞争加剧以及2022年底国补退坡影响，零跑C01的价格越来越没优势，进入2023年，零跑C01月销直接降至300辆以内，销量颓势推动零跑汽车加速售价和配置调整，最终以大降价的方式提升产品竞争力，一款中大型纯电轿车，起售价低至14.98万元，这在当前市场上还没有对手，在当前锂电价格居高不下的背景下，售价能定成这样实属不易；

从3月21日零跑汽车的财报可以看到，零跑汽车2022年总交付11.12万辆，营收123.85亿元，同比增295.4%，但全年亏损高达51.09亿元，折合每卖一辆车亏损4.59万元，可见零跑汽车当前的压力还是非常大的，而2023年，零跑汽车能否依靠下调售价，提升整体销量，从而降低亏损呢？让我们保持观望。

以上就是笔者关于2023款零跑C01的配置解读，希望可以帮到车友。