杂牌车也要有个『智能』车机：建伍9021S安装&使用心得

因为众所周知的原因，所有20款力狮斯巴鲁荣耀eyesight车型到港都安装了斯巴鲁跟庞大研发的，针对『国内用户习惯』的车机。

20款荣耀eyesight车机中控

SGP通用车机

相对2019年就改款的并基于SGP平台的力狮，亚太20款斯巴鲁作为18款改款（等于没改）车型仍然停留在上一个时代，复古又落后。看拆机后的贴标，原车机是基于富士通代工的10英寸，分辨率为720p的多媒体主机，支持carlife，收音机，本地音乐播放，高德导航等『先进』功能……唯独不支持carplay！所以我在提车之前就在淘宝上购买了适应力狮车型的carlife转carplay的转接线。与此同时，经力狮车友提醒，网上有很多美版的多媒体主机拆车件，查询了下，ebay上已经普遍炒到5000多，加上运费，这款美版『真』原厂OEM车机需要近7000元。我想既然300块钱搞定的事情，就不要花一个iPhone的钱去买这个二手的多媒体车机了。

某宝carlife转carplay盒子

刚开始用的蛮好

在1年多的使用中，我发现转接口还是非常稳定的，大多数情况下都能胜任，唯独就是无法用方向盘控制，但是聊胜于无吧，感谢这个转接线满足了我绝大多数的使用场景。但是！还有但是，由于carlife转carplay，偶尔会出现上，iPhone无法链接carplay，或者连上后无法死机的情况；更痛苦的时，死机的同时，所有摄像头都会黑屏，白天还行，但是晚上在没有灯光的露天停车场对我这个戴眼镜的新手司机来说尤其的难受 —— 不过，又不能不能用对吧，转眼用到了2022年底。

由于平时带两条手机安卓+iPhone非常麻烦，于是年底我换上了新的iPhone，但是噩梦随即就开始了，每次carplay连接成功率越来越低，然后每次都只能手忙脚乱得连接蓝牙。所以我又有了再替换车机的想法，查询ebay一看，原来的美版车机不但没有便宜，反而更贵了，比SGP的拆车件还贵！！！在淘宝查找的时候，比较过针对力狮的第三方车机，有安卓的杂牌，也有日系副厂牌，比如索尼，先锋，建伍，JVC等厂牌。

水涨船高的杂牌车机

这些日系副厂牌的最大特点就是普遍适配很多日系『老车』。。。但是型号多的眼花缭乱。堪比显示器市场，什么AX5500，9021S，配置眼花缭乱，如果没有一个人帮你看，根本不知道哪一款更适合你。于是我从最熟悉的索尼开始入口，由于群友已经有安装AX5500的经验，所以我从这款以及更高配置的车机入手。再者我有无线carplay的需求，最开始看中的是AX6000。了解下来才发现，阿索啊，不愧是你，都2023年了，新发布的机型仍只支持WVGA屏幕，800*480，车机支持无线却不支持有线。。。不过，索尼的机型设计，仍旧是索尼一贯的极简风格，UI也是沿袭Xperia那种Google material design的风格，对于我这个相关从业者来说，非常具有吸引力，而且网上也不乏国内外的相关介绍和教程。待我看完这些视频之后，我转头就向经销商订购了这款机器。

Material Design 非常极简

这是买家秀

emmm.....

不出意外还是出意外了，正当我等待发货的时，刷到了建伍的车机和介绍，『720p』，『同时支持有线无线』，其他技术规格相较于索尼有过之而无不及，我转头就让经销商重新帮我备货（感谢老板的耐心）。

该死的建伍9021s应该是所有非智能车机中最『智能』的车机了：

功能十分齐全，Hi-res金标非常有信仰，嗦粉直呼内行

给这么多，信仰算个啥~ 更重要的是，价格跟AX6000还一样。

上图(截止发文时，我还没有收到下面的挡板，所以没有装)：

凑合看吧

emmm……美观度确实降低了，但是可靠性比原厂高了不止一倍。尤其在以下几个方面：

• carplay连接速度
• carplay方向盘按键适配
• 支持LDAC蓝牙
• 支持USB播放（因为建伍更多用于车载音响改装，支持了很多HiFi格式，DSD，FLAC解码一流）
• 音频设置
• 兼容原厂前后摄像头

所以有了这些东西的加持，在最常用的导航和听音乐这两方面，它都能游刃有余。

如果还想拓展他的功能，它可以在第三方配件的加持下，支持一下功能：

• 360环影
• 前后雷达
• 行车记录仪
• OBD车辆数据
• 甚至。。。通过屏幕调节你的空调，座椅加热。。。

只有你想不到。。。虽然没啥软用，实体按键有了要这干啥，纯炫技

比如配合Maestro RR2后，你可以在车机上看到你车辆的转速，油温，水温等（这些配件同样适用于sony，先锋，JVC的车机）

关于安装的注意事项（非斯巴鲁车主也可参考）：

• 首先这是一个非标的产品，目的是适配大多数车型，所以你不要指望他的安装会非常的顺畅
• 除非你的安装师傅之前按照过这类车机，请务必做好安装的功课，做一些Research
• 经销商在发货的时候，通常会给到，车机，车型对应的挡板配件，车机对应的线束（如果是自行网购的话，很有可能需要自己按照说明书，焊接线束，这块具体可以看B站或Youtube一个brz车主给自己车机按照索尼车机的教程）；少一个就会让你抓狂
• 如果是自行DIY，请务必了解你中控拆装的顺序，不了解的可以看youtube视频或咨询斯巴鲁修车老师傅
• 安装支架的时候，如果遇到挡板和车机无法贴合，务必耐心调整机脚的位置；如果距离不够，可以适当用电动钻孔调整孔位的位置

折腾了半天的孔位

• 车载GPS务必放在手套箱或仪表台台面上，否则飘忽不定的GPS信号会让你怀疑人生
• 原厂OEM下面的SRVD盒子，必须保留，否则会因为eyesight报错，挂不了档或产生其他诡异问题（非斯巴鲁车主可忽略）

一些不起眼的东西，只有你真正失去才会觉得弥足珍贵

• 原厂的USB孔位无法兼容第三方的车机线，所以原厂的USB线束很可能是作废的，这种情况主要存在与斯巴鲁到港安装的中控，但是BRZ老款是通过转接实现的，仍可沿用之前的USB孔位，请后期型号的车主做好心理准备。

关于音质

只要你的OEM喇叭不是特别拉胯的情况下，音源的提升效果，远大于你升级任何设备（当然如果你的车只有两个喇叭当我没说）。你当然会收到各种车载音响店老板的忽悠，更新这个喇叭，加个功放，包括我在内，当知道9021s支持功放，有更高的推力，我也会想到是否需要顺便升级下自己的音响。但是当我实际使用USB中的高品质hires播放文件时，我这个木耳其实已经十分满意这个机器带来的提升了。如果你想要在车内殿堂级的试听体验，我的建议是。。。。。换车！比如可以选配宝华韦健的宝马和沃尔沃。因为在车内想要体验像室内一样的试听效果，不仅仅是设备的更新，更需要考虑隔音，播放器位置，调音等等方面，需要从整车全局角度去考虑的，不是在门板塞几块隔音棉或调个音就能解决的。如果你不是这方面的行家，建议你不要去轻易动音响和功放，这可是很多OEM主机厂本身都不一定玩的明白的工程。

总结

还是换车吧？别改斯巴鲁了？