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    公良项宇

    锐界车主·车龄2年

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    我的锐界plus用车深度体验

    2023-04-13发布于:锐界车友圈

    #用车感受

    随着锐界L的上市,锐界plus这个小透明也淡出了人们的视线之外!有的也是人也是通过锐界L才了解到锐界plus的!尤其是在得知锐界plus的底盘悬架是铝合金材质的时候,疯狂的在各大平台寻找有限的车源!已经购锐界plus的车主我只能说大家真的很有眼光,尤其是同级别合资车型里面锐界plus 是唯一一款采用铝合金悬架的车型!

    下面我们来深度的了解下福特锐界plus,虽然已经是换代车型,成为老款锐界了!但是单从外观还有底盘以及空间内饰的用料程度以及设计方面我觉得在同级别的SUV里面算是顶尖的那一类型!

    首先外观方面一直延续着老锐界的传统设计,六边形设计的进气格栅,集成一体化的LED大灯,L型设计的风阻导流口,全包覆式的车门底坎!

    锐界plus就像它的六边形进气格栅一样,是个纯纯的六边形战士,外观霸气,内饰豪华,动力强劲,底盘扎实,安全性高,性价比高!

    内饰的豪华度也不输其他车型,有过之而无不及!多功能的方向盘,大连屏,旋钮换挡,全景天窗,BO音响(虽然只有几个,但也不是贴牌货),电动座椅,后排空调以及地台的平整度都不是一般的车型能够达到的!

    空间方面我也是非常满意的!无论是前排空间还是二排空间以及三排的空间,都能够满足家庭出游的需求!我最喜欢的还是二排接近纯平的地台,不像某些车型那样地台隆起个大凸台,坐二排中间就跟蹲着一样,非常难受!而且第三排坐成年人是绝对没有问题的!而且五座的情况下后备箱空间是非常能装的!无论是深度表现还是高度表现都十分完美!

    动力方面是我最满意的地方,2.0T的发动机配上8AT的变速箱,爆发出的动力是源源不断的!尤其是跑高速跟超车的时候,油门响应随叫随到,后劲充沛,配上20寸的大脚,120迈加速超车一点不费力完全没有后劲不足的感觉,用一句话来表达就是你已经尽全力,但我才刚发力!操控方面也非常的灵活,80迈过弯也没有明显的侧倾感而且座椅包裹性非常强!底盘的滤震效果也很棒,四条铝合金材质的悬架,支撑效果特别棒过个减速带我基本都不踩刹车,因为没有必要!而且锐界plus的车机系统非常棒,基本上都是靠语音识别来操作,比如听音乐,空调温度调节,地图导航等等都可以语音操控,解决用手盲操的危险性,更加的实用,安全!还有L2级驾驶辅助功能那就是高速上的利器,大大的降低了驾驶疲劳的发生

    油耗方面没有太多的纠结,因为我平时都是在市区行驶,一个月也就千八百公里,很少跑高速,平均油耗相对高些,但是也很正常,也能够接受!跑的快了,油耗自然而然就降下来了!平均时速才23,所以没必要在油耗方面纠结太多!

    说了那么多的优点在来说说不足吧,人无完人车无完车,没有十全十美的车有优点就必然有缺点,比如起步动力偏弱,车机系统没办法下载APP,不能car play,以及百度地图的死脑筋,必须按照规划路线走,走错了就让你掉头,而不是规划新的路线!

    以上种种吧,个人觉得我不好为了那一点点缺点而放弃一台优秀的车辆的!如果一车的满分是100分的话,我给锐界plus打90分,我不会因为那10分的不足而放弃一辆90分的车!

    最后辛苦锐界圈主推荐精华

    作者提到的车系:


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