李昂昂的汽车圈儿 | 路虎·卫士130纵横丹霞，演绎越野本色

欢迎大家观看每周的李昂昂汽车圈儿！在这里有新鲜出炉的资讯，也有令人垂涎欲滴的爆款车型。李昂昂每周轮播一次，与爱车爱生活的你分享车圈儿热点消息。

试驾

01 纵横丹霞 演绎越野本色

Land Rover Defender 130

从延庆区出发一路向北，抵达“北方第一丹霞奇观”——后城赤壁丹霞，全新路虎·卫士130以强悍操控性能和行无不克的全地形能力，完成了一次极具挑战的重装越野，成就一段令人意犹未尽的传奇旅程。

从北京延庆驱车向北，由平整坦途到蜿蜒崎岖，多样的路况考验车辆性能。全新路虎·卫士130搭载英杰力3.0升双增压发动机，峰值功率达400马力、峰值扭矩达550牛·米，匹配具有优化启停、能量回收、加速助力、断油滑行等行车功能的48伏轻度混合动力技术，使车辆起步更平顺。沿白河北岸的S353公路进入赤城县，远远就望见一座巨大的赭红色山体，在镇子北方拔地而起。蜿蜒曲折的公路盘旋在山腰之间，需要不停地拐弯变向。全新路虎·卫士130搭载的前双叉臂独立悬架很好地优化了抗扭强度表现，在车辆转向时，可以让胎面以最大面积接触地面，提高整车的操控能力；后多连杆独立悬架可以灵活处理来自多个方向的冲击和动态变化，大幅升级车辆操控性和舒适性。

后城赤壁丹霞历经地质运动锤炼和风雨冲蚀，集合了多样的碎石路、颠簸路、坑洼、陡坡等复杂路况，通向这里的道路充满了挑战，是真正考验车辆越野性能的“试炼场”。

专为越野而生，全新路虎·卫士130拥有290mm车身最大离地间隙，车身的接近角为37.5°、离去角为28.5°、纵向通过角为27.8°，带来行无不克的全地形能力，搭载第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统，增加了对驾驶条件的监控和自动选择驾驶模式功能，可根据监测到的路况设置底盘和动力总成，让越野驾控变得更加轻松简单。ATPC全地形进程控制使驾驶者能够在碎石路、坑洼等道路环境下设置并保持稳定的速度行驶，对油门的控制、扭矩以及制动力的输出和分配也更加细致精准。

重装越野，需要装载帐篷、备用油箱、防沙板，以及多功能登山绳、工兵铲等各类物品，全新路虎·卫士130以超大空间容纳出行所需。其全面继承了路虎卫士家族一贯的实用多功能性，带来8座(2+3+3)超大空间，可以轻松搭载多位乘员穿越各种复杂地形；后排还支持40:20:40可折叠分离，在座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在座椅折叠情况下，后备箱容积可达1,232升，妥帖安放各种装备。凭借出众的多功能性，全新路虎·卫士130陪伴我直抵本次活动的终点“大石头”露营地，在高山秘境处感受苍茫壮阔的春日丹霞美景。

李昂昂

无论纵情驰骋于北京城市公路和茂林青山间的高速路，还是巡游蜿蜒曲折的盘山公路，抑或纵横后城赤壁丹霞原始纯粹的越野路段，全新路虎·卫士130都能从容应对，成功担当出行的优选伙伴。

资讯

01 全擎出发

保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程

上海， 4月4日，保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布2023赛季诸多亮点。对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年。在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。

亚洲保时捷卡雷拉杯庆祝开赛20周年

中国保时捷运动杯迎接第5个赛季

自2003年首次开赛以来，经过20年的成长与发展，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事，屹立在区域赛车运动之巅。2023年，杯赛将重返一系列国际赛道，以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响，作为杯赛首场比赛的举办地，在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后，杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道，并在赛季末重返上海国际赛车场，携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。不断壮大的中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级，运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇，并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年，中国保时捷运动杯不仅将赛车运动激情继续传递至宁波、天津、珠海和上海，其驾驶体验项目也再度迎来升级。

保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞

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在去年的冠军之夜颁奖典礼上，保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛计划。在不久前结束的赛百灵揭幕战中，他与车队成功摘得LMP2组别冠军，成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。不仅如此，在传奇的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的100周年之际，叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。

02 新款Cayenne(图片|配置|询价)以革新内饰

呈现先进的“保时捷驾驶者体验”

新款Cayenne即将于4月18日在上海车展迎来全球首发。作为保时捷史上最全面的产品升级之一，新款Cayenne旨在持续超越驾驶者对“大型SUV运动标杆”的期待，通过先进的显示与控制设计，重新诠释了人车互动理念。源自纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶者体验”（Porsche Driver Experience）被首次应用于内燃机车型。全数字化的曲面组合仪表、全新的中控台布局、最新一代方向盘、新增的副驾驶侧显示屏，以及优化的互联功能等多项升级，不仅令驾驶更加得心应手，也赋予了乘客更愉悦的互动体验。

新款Cayenne以简洁的设计突出了整个仪表台的宽度，从仪表板，到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计

新款Cayenne以简洁的设计突出了整个仪表台的宽度，从仪表板，到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计。提升的高度强调了整个仪表台，视觉上加宽了整个车内空间。优雅的出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计，这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。

12.6英寸的曲面显示屏无需遮罩，营造出悬浮的视觉效果，整体造型现代简约

组合仪表现在采用全数字化显示，这个12.6英寸的曲面显示屏无需遮罩，营造出悬浮的视觉效果，整体造型现代简约。根据具体配置，驾驶者可在组合仪表上获得多达七种视图选项。转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可选，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。

中控台上，全新的空调控制面板采用黑色玻璃面板表面，造型独特且极富质感。通过清晰布局的控制界面，可以实现快速且直观的空调设置

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保时捷Cayenne一直是所在细分市场最运动的车型，这也反映在它的内饰中。运动的氛围涵盖动感的功能、豪华的舒适性，及典型的Cayenne设计特征。

03 路特斯品牌75周年庆典暨赛道嘉年华

续写驭风传奇

致敬75周年传奇，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，与中国车主、品牌粉丝共襄盛举，并以一场75分钟倒计时直播为庆典蓄势。路特斯集团CEO 冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士重磅登场，路特斯集团设计执行副总裁Peter Horbury先生、路特斯创始人家族成员、路特斯经典车队董事总经理Clive Chapman先生，英国F1世界冠军Jenson Button先生悉数现身，共同见证这一里程碑时刻。这是路特斯品牌首次于F1赛道上打造用户盛会。随着全球首批路特斯Eletre开启正式交付，路特斯品牌在Vision80十年复兴计划中迎来“决胜之年”。

从历史到未来，路特斯复刻车携手全新家族阵容震撼亮相

创始人柯林·查普曼先生之子Clive Chapman 复刻历史经典画面

夜幕降临，路特斯标志性的“冠军黄”闪耀上海国际赛车场。曾经享誉世界的Mark I/Eleven/Type 99T三款经典车型，以复刻车的形式亮相，令车迷大饱眼福，与路特斯Emira、Eletre、Evija一同演绎路特斯从过去到未来始终如一的革新精神。在全国唯一的F1赛道上，路特斯经典车型 Evora、Exige、Elise、007经典传奇座驾Esprit首度集结，极具辨识度的车身及引人瞩目的色彩点亮了这个夜晚。引擎发出阵阵轰鸣，令人心潮澎湃，路特斯中国车主亲自驾驶爱车，在赛道上呼啸而过，极速驰骋，引发观众的欢呼，将全场激情点燃。夜色之下，无人机组成的“75”与“Eletre”熠熠生辉，致敬路特斯品牌75周年冠军荣耀、致敬路特斯中国车主，更彰显品牌加速驶入全新赛道一往无前的速度。

20台路特斯经典车型吸引全场目光

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在电动化、智能化时代，路特斯将秉承“For the Drivers”这一不曾改变的信念，为全球的“驾驭者”打造冠军产品与标志性体验，续写驭风传奇！

04 捷尼赛思进军性能领域

GV80 Coupe概念车全球首秀

近日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思于纽约捷尼赛思名邸全球首秀捷尼赛思GV80 Coupe概念车，这款Coupe造型的四座SUV概念车的亮相，进一步展示了品牌丰富的设计内涵。以去年同样在纽约发布的捷尼赛思X Speedium Coupe概念车为灵感，捷尼赛思GV80 Coupe概念车完美融合了诠释多元化生活方式的SUV实用性与媲美跑车的动感活力。这款概念车以独特设计打动人心，揭示了品牌不断强化动感与感性内涵的未来设计趋势。

捷尼赛思GV80 Coupe概念车的外观采用了热情的熔岩橙色涂装

捷尼赛思GV80 Coupe概念车基于品牌独有的后驱平台打造，拥有修长的引擎盖与流畅而大气的车头线条。一气呵成的反楔形流线设计令车身比例更显张力。富有肌肉感的车轮拱与优雅的Coupe式车身轮廓形成鲜明对比。前挡泥板拥有专属的“Designed by Genesis”徽标，彰显品牌独特的设计美学。五辐式锻造铝轮毂与碳纤维车顶则在降低车身重心的同时减轻了车重，赋予车辆更具质感的操控体验，进一步强化了运动属性。

捷尼赛思GV80 Coupe概念车优化了整车空气动力学，呈现更优质的驾驭体验。高位尾翼与凹椭圆曲面车尾延展出的鸭尾相辅相成，共同提升整车下压力。微透镜阵列的“灵感之翼”LED尾灯彰显品牌标志性的“并行双耀”双线设计。

微透镜阵列的“灵感之翼”LED尾灯彰显品牌标志性的“并行双耀”双线设计

呼应Coupe造型的外观设计，捷尼赛思GV80 Coupe概念车在沿袭品牌标志的留白之美内饰设计理念基础上，融入更多动感元素，营造出强烈的视觉冲击。三幅式方向盘完美演绎捷尼赛思GV80 Coupe概念车的运动属性。全黑的高级Nappa真皮绒面座椅嵌以格纹纹理与橙色双缝线，与中控台的碳纤维材质形成鲜明对比。四个一体式桶形运动座椅，可在高速过弯时提供更良好的支撑性，充分保障乘客的安全性与舒适性。

捷尼赛思GV80 Coupe概念车彰显运动属性

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捷尼赛思GV80 Coupe概念车的外观采用了热情的熔岩橙色涂装，这一色彩彰显了韩国文化中自信、热情的生活态度。初印象或许是安静、自律与谦逊的，但很快就呈现出奔放、高效的姿态，展现反差之美。

05 兰博基尼推出首款HPEV高性能混合动力车型 Revuelto

在品牌成立60周年之际，兰博基尼汽车公司推出首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车Revuelto，采用前所未有的全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念，在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面定义了超级跑车新标杆。全新内燃机发动机和三台电机组成的动力总成，搭载一台首次适配兰博基尼12缸跑车的双离合变速箱，可以输出1,015 马力的强劲动力。

新车延续了Diablo无与伦比的车身比例和后翼子板上的悬浮式锋片，其肌肉线条与倾斜前脸设计则明显源自Murciélago

Revuelto在全新的外观和内饰设计上都实现了质的飞跃，其灵感明显源自以往的V12传奇跑车。1971年推出的Countach原型车在其单一的纵向线条基础上开发出完美的车身比例，该车以太空时代为背景，创造了一种极致纯粹和回归本质的设计风格。Countach定义了兰博基尼V12超级跑车的基因，并开创了V12跑车极为独特的元素之一：垂直开启的剪刀门，助力了Revuelto的特征打造。

Revuelto是一款极富吸引力的下一代兰博基尼V12车型，其所有的线条都围绕着单体式车身展开，满足V12混合动力系统的设计布局

航空航天元素与从车身前部延伸出的动物肌肉线条和谐交融：宽大的整体碳纤维舱盖的鲨鱼鼻造型传递出力量感和速度感，与之搭配的是带有Y型日行灯的前大灯组——属于现代兰博基尼设计的一个独特风格特征——由连接分流器和引擎盖的空气动力学叶片构成。位于前轮拱后方的侧翼将气流沿两侧和车门的明显下凹处引向侧面进气口，其锐利边缘与前部箭头型线条相呼应。车顶设计将更多的头部空间与美学特质及特定的空气动力学功能相结合，深凹型轮廓将空气引向尾翼，同时也为驾驶者和乘客提供了更多的头部空间。

车尾设计则是向V12混合动力发动机致敬。整体露出的纵置发动机突出了Revuelto的机械心脏，在视觉上将其与双六边形排气管连接起来。排气管由几何形状的翼子板覆盖，并加入了带有Y型灯光标志的灯组

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Revuelto引领了兰博基尼的设计未来，沿袭了独特的兰博基尼设计基因，同时又构建出一种全新的风格语言。其通过全新造型与以往经典传奇的兰博基尼V12跑车建立关联，又以全新车身比例前瞻未来。

06 以传奇终章承启变革时代

劳斯莱斯BLACK BADGE魅影“黑箭”典藏版耀然问世

魅影是古德伍德劳斯莱斯打造的最重要且最具影响力的车型之一，其以非凡动力、卓越性能与卓然风采，为劳斯莱斯赢得了全新客户们的青睐。这一车型在当代拥趸无数，广受好评。颇具颠覆性的Black Badge系列，则进一步扩大了魅影车型的影响力。如今，这款具有里程碑意义的车型将结束辉煌灿烂的传奇之旅。为此，劳斯莱斯推出了最后一款搭载V12发动机的轿跑车型，以示纪念。

Black Badge魅影“黑箭”典藏版不仅是魅影车型的收官之作，也是劳斯莱斯史上动力最强的车型

Black Badge魅影‘黑箭’灵感源自搭载V12发动机并创下陆地极速纪录的二十世纪三十年代Thunderbolt赛车，其代表劳斯莱斯多年成就的巅峰，亦象征着其所在时代的终结。这一极尽奢华的最终款V12轿跑车型以劳斯莱斯标志性的Bespoke高级定制工艺，精准展现了魅影的独特意义与其精神实质，可谓唱响这款传奇车型的完美终章。

发动机处饰有劳斯莱斯Bespoke高级定制铭牌，表示该车是最后一款搭载V12发动机的劳斯莱斯轿跑车。该铭牌由一块抛光金属加工而成，上面刻有亮黄色的V12字和黑色“Final Coupé Collection”

Black Badge魅影“黑箭”典藏版车型采用了专属的Bespoke高级定制饰面，从车头到车尾，采用双色全渐变工艺。为实现两种配色的完美过渡与融合，需大量使用注入玻璃的“水晶”涂料，从前部到后部一以贯穿，营造令人惊叹的动态模糊效果。受博纳维尔盐滩的结晶表面启发，这一Bespoke高级定制技术还赋予了车身独特的精致纹理，表面高光清漆经12小时精细抛光处理，能够产生玻璃般的光泽质感。

受二十世纪三十年代模拟式仪表的启发，该车中控仪表台钟表的表圈参考Thunderbolt赛车内饰的技术美学，采用模仿Thunderbolt赛车侧面箭头的黑色指针，彰显非凡；该车内钟表周边还刻有“Bonneville”（邦纳维尔）和357.497 mph（357.497英里_小时）字样，以纪念V12动力车型Thunderbolt赛车在邦纳维尔创下的陆地极速记录

李昂昂

劳斯莱斯Black Badge魅影“黑箭”典藏版耀然问世，其也标志着魅影——劳斯莱斯史上最具变革性的车型之一停产。这款Black Badge魅影Bespoke高级定制车型全球限量12台，是劳斯莱斯在果敢迈向全新纯电动时代前推出的最后一款V12轿跑车型。

07 创新纯电动BMW i7 eDrive50L中国上市

自第一台BMW 7系诞生至今，46年来，7系始终引领着宝马的创新。如今，作为宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，创新纯电动BMW i7开启大型豪华车之纯电时代，彰显了宝马坚持技术创新和“无可持续不豪华”的品牌理念，被誉为BMW品牌“电动时代的旗舰”。

创新纯电动BMW i7 eDrive50L搭载第五代BMW eDrive电驱系统，峰值扭矩高达650牛·米，续航里程可达640公里

创新纯电动BMW i7将BMW i品牌十余年创新积淀与宝马百年造车精髓完美结合。最新推出的创新纯电动BMW i7 eDrive50L车型，应用第五代BMW eDrive电驱系统，综合最大输出功率为335千瓦，峰值扭矩高达650牛·米，在CLTC标准下续航里程可达640公里，百公里能耗最低可达18.2千瓦·时。车辆令人赞不绝口的续航能力和能耗，也归功于能量密度较高的动力电池。这块超薄动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。新车不仅拥有非常亮眼的性能数据，在充电方面的表现同样出众。使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%。充电过程如此高效，得益于创新纯电动BMW i7配备的电池热管理系统。该系统可在充电前为高压动力电池加热或冷却。

创新纯电动BMW i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，其电机不含稀土元素，进一步降低对环境的影响

全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并首次配备Mobileye 800万像素车载摄像头

创新纯电动BMW i7 eDrive50L建议零售价：创新纯电动BMW i7 eDrive50L领先型豪华套装/M运动套装,建议零售价949,000元；创新纯电动BMW i7 eDrive50L尊享型 豪华套装/M运动套装, 建议零售价1,169,000元。

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创新纯电动BMW i7工程开发在德国，而设计灵感来自中国。该车汲中华文化之精华，以想象力为现代豪华赋予全新意涵。

编辑 / 六号