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    2022款卡罗拉你还能接受吗?

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    黄杨穆2023-04-11

    合资车企中有不少品牌在国内有较高的口碑,例如丰田品牌的汽车,每年的研发费用常年位居世界首位。创立近百年以来,以研发技术能力以及产品的质量,尤其是发动机经久耐开,获得了不少消费者的认同。本期以一汽丰田旗下的卡罗拉(图片|配置|询价)入门版2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS版为例。

    外观方面:采用钛金白的配色,相比天青灰的车漆颜色,小编更喜欢这款,经典且耐脏。机盖边缘虽然线条轮廓较浅,肌肉感略显不足。但下方的矩阵式大灯比较具有特色,内部运用三层L型灯光组合,配合中部丰田独有的品牌LOGO,辨识度依然挺强。

    车身侧面:车身长4635mm,宽1780mm,高1455mm,轴距2700mm,标准的紧凑型车尺寸定位,没有什么槽点。侧面线条较多,在支持电动调节以及加热的后视镜部位,腰线特别突出,整体呈现上升之势,与下方侧裙下降的线条形成对比,层次感明显。

    新车在内饰设计上,确实比较的中庸,整车中控是悬浮式屏幕,但是操控区域太过简单,就像上时代产物,对于年轻人吸引力并不大。至于安全配置上,新车可是配备Toyota Safety Sense智能安全系统,包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、刹车/碰撞预警等功能,可以说能够很好的保证这款车的安全。

    动力部分,2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS采用的是1.2T四缸发动机,最大功率116马力,最大扭矩185牛·米,匹配CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,综合油耗5.5L/100km,双擎版油耗可低至4L/100km。所以卡罗拉在经济实用这方面是很有竞争力的。底盘方面,丰田卡罗拉的底盘采用了独立悬挂系统,前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式悬挂。同时,该车还配备了电子驻车、上坡起步辅助、陡坡缓降等功能,使驾驶更加安全、舒适。

    2022款卡罗拉在定位上十分明确,空间表现适中,综合油耗4L,家用车的定位来说油耗相对较低,主打耐开。那么在面对新能源车型的挤压,这款车型还能保持销量领先吗?大家认为呢?

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