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这些年,韩系车在国内大溃败,逐步被边缘化,但是韩系车在全球其他市场依然稳如泰山,销量表现出色,现代汽车2022年全球销量达到了3,944,579辆,相比2021年增长1.4%;起亚2022年全球销量为2,903,619辆,相比2021年增长4.6%。2022年现代起亚集团通过全球总销量6,848,198辆的好成绩,成为了继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团,把雷诺日产联盟给甩在了身后。
与销量亮眼的好成绩相随的是利润大幅上涨,据今年2月3日现代起亚汽车集团公布的2022年全年度财报显示,现代汽车净利润为7.98万亿韩元(约合人民币438.4亿元),同比增长超过40%。而起亚汽车净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元),同比增长13.6%。
所以说韩国人在造车上,还是有两把刷子的。丝家车认为其中一把刷子就是在车辆造型和内饰设计方面,毕竟这把刷子为现代起亚的高端品牌捷尼赛思在市场上赢得了“小宾利”的美誉,可见这把刷子被韩国人玩得有多溜。这不,在2023年纽约车展上,捷尼赛思带来了一款全新概念车GV80 Coupe,那优美舒展的线条,有没有宾利SUV Coupe的既视感?还有那科幻的条形灯组是不是也透露出优雅又动感的气场,这要开上路,回头率一定是爆棚的。

GV80 Coupe是基于GV80演化而来,所以虽然没有公布动力信息,但是我们依然可以参考顶配的GV80来分析,顶配的GV80配备的是一个3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率375马力,预计这辆GV80 Coupe量产后也会采用这个动力配置,动力数据甚至会更漂亮。目前国内在售的GV80全系搭载2.5升4缸涡轮增压发动机,最大功率223千瓦,最大扭矩422牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,指导价格区间在53.08万-65.38万元。如果后期量产引进国内销售的话,竞争对手将会是宝马X6和X5、奥迪Q8和Q7、雷克萨斯RX等,不知道丝家车的车友们会选择哪一款呢。
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