揽巡和途昂X怎么选？后者设计更出色，更适合年轻人选择

SUV车型从问世以来就备受国人的喜爱，主要原因就是它本身通过性强、乘坐空间大，家用能力强等特点。而随着汽车市场的年轻化，各大车企也是洞彻这一现象，从而又出现了一些SUV与轿车结合的车型，被称作跨界SUV。这种车型兼顾了SUV的高通过性、大空间以及轿车的驾乘舒适性，而可以代表这一车型出战的一款车型正是来自于老牌合资车企上汽大众的全新途昂X。而与上汽大众并称的一汽大众也是不甘示弱，虽然不是跨界SUV车型，但也推出了与全新途昂X同级别的大五座SUV——揽巡(图片|配置|询价)，且想要与全新途昂X一争高下，我们一起看看它们的表现。

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全新途昂X外观年轻运动，揽巡中规中矩

车的用途多样，本身的作用极大，如果外观方面可以设计得更加吸引用户，无疑是竞争中比较加分的一项，此为始于颜值。

与其地位一样，全新途昂X的颜值也是相当能打。全新途昂X车身在本身SUV高大的基础上进行了溜背设计，配合侧身与机盖的腰线线条，全身硬朗的肌肉下带着浓厚的运动感，比常规SUV途昂要显年轻得多。而且其车身采用大面积高光黑套件包，前矩阵大灯与后流光尾灯造型独特，辨识度强，配合霸气的前脸非常具有视觉冲击力，动感霸气的气质，完美整合了一辆都市SUV与运动轿跑的优点。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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揽巡的外观设计，除了类似于“渔网”的进气格栅设计比较有新鲜感之外其他方面中规中矩。其整体造型完全是常规的SUV造型，偏向于方正的车身并不具备运动元素，与大众家族其它的SUV车型看上去没有太大的区别。其前脸多条横向镀铬饰条托起两侧LED大灯，显得比较有层次感，但其LED大灯并没有全新途昂X所配备的矩阵式灯光，只是普通的LED大灯。

全新途昂X配置更丰富，揽巡略有不足

判断两辆车之间的差别，除了看其外观，就是切身体验一下它们内部的配置。

全新途昂X的内饰设计与外观是相互呼应的，除了这款超导红外观配红色缝线座椅与中控外，其旷野青全新限定车色有专属的碧空青内饰与外观搭配，这种设计方法十分新颖且受欢迎。除此之外，全新途昂X运用了X-ray镭射光束式透光饰条装饰车内缝隙，点亮时的视觉效果非常科幻，比普通的氛围灯更有氛围感。

全新途昂X的内部配置还是比较丰富的，全系配备全速自适应巡航系统，以及多项主被动安全配置，虽然车身接近5米，但配有自动泊车入位功能，可以非常方便的进行车辆停放。全新途昂X配有全车的座椅加热和通风功能，配上接近3米的大轴距，乘坐方面非常舒服，丝毫不逊色于一般的轿车，而且还配有后排隐私玻璃，非常具有隐私性。

揽巡的内饰设计与全新途昂X的悬浮式中控不同，采用曲面双联屏且朝向驾驶员一侧，对驾驶员比较友好，但其内饰的整体设计中规中矩，没有很强的设计感在内，而且像是隔音玻璃、隐私玻璃还有座椅通风加热等都需要选装，这点就不如全新途昂X做得好。

全新途昂X动力强劲，揽巡动力一般

作为30W级大五座SUV，两款车型本身车长接近5米，整车体积大，车身重，这时候就需要强劲的动力才适合。

全新途昂X搭载的是一台2.5T V6涡轮增压发动机，搭配7挡湿式双离合变速箱配合全时四驱系统。它爆发出来的最大马力能达到299匹，最大扭矩500牛米，仅需7.2秒破百。难以想象一个2吨多重接近3吨重的大家伙可以有这么快的速度。而强劲的动力当然可以给车主带来更强的信心，不管是野外爬山过河，还是高速超车变道，那都是绰绰有余的。