【MFC推荐】热成形的新材料新技术盘点-只减重量不减性能

汽车车身设计在实现轻量化的同时必须保证安全性能。热成形零件因其具有较高的强度，在保证安全性能的同时，可以达到减重的效果，因此得到了广泛应用。随着精益设计能力的提升及功能要求的进步，近些年热成形新材料新工艺也应运而生。

热成形新技术新工艺目前是汽车厂研究的热点，与其他轻量化材料相比，热成形技术性价比较高，而且有着优异的强度表现，在新能源车型上也有着很好的应用前景。

中国汽车产量持续攀升，轻量化节能减排的要求以及日趋严格的汽车安全法规，为热冲压成形钢提供了广阔的市场机遇。相对于镁铝合金、碳纤维等轻量化材料，热成形钢相对较低的生命周期排放，使得其不仅在制造阶段减排较少，在汽车使用阶段也保持相对有竞争力的减排能力，有利于实现汽车全寿命周期的节能目标。智能化汽车的发展，虽然一定程度上减少交通安全事故等传统的主被动碰撞问题，然而新的网络信息安全隐患将在智能化汽车领域出现，因此一旦出现安全事故，乘客将可能受到更加致命的危害，因此，被动结构安全仍将是汽车最基本的设计要求，依然需要使用高强汽车钢增加安全性能。

原文转载自：亚洲汽车轻量化展

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