还得是华为！600千瓦超充桩现身，充电7.5分钟，续航200KM！

3月21日，有网友曝光了一组华为问界专属的600kW超充桩无伪装实拍图，这款充电桩采用了大红色的配色，整体体积并不大，从铭牌信息可以看到，制造商是华为数字能源技术有限公司。而充电桩的前面，还停着一辆问界M5(图片|配置|询价)。

这些信息都不是重点，重点是这款型号为DT600L1-CNA1型的充电桩，输出电压范围200-1000V，最大输出电流600A，最大输出功率600kW。

要知道，之前市面上正式投入使用的充电桩最大充电功率480千瓦，最大电流600安，最大电压是800V，是广汽的超充方案，而小鹏汽车的800V高压架构，已经是目前最高的了。而华为这款充电桩正式投入使用之后，将成为目前市面上充电功率最高，电压最高的充电桩。

该充电桩在华为官网也能找到对应的信息，可以看到其正式命名为“FusionCharge”，整体采用液冷结构，这也解释了为何网友爆出的充电桩，虽然功率高达600千瓦，但是充电线看起来并不粗的原因。

600千瓦是什么概念？问界M5的电池容量不到80千瓦时，如果能够一直保持在600千瓦的功率，不到20分钟就可以完全充满这款车，当然了，出于安全性和电池寿命的考虑，充电的时候不能一直保持在峰值功率，实际充满的时间肯定要远超20分钟，从目前透露的信息来看，这款充电桩可以在实现充电7.5分钟，续航200千米，2025年，华为汽车将实现充电5分钟，续航200千米。

众所周知，新能源汽车的普及离不开充电桩的支持，就如同燃油车的发展离不开加油站一样，而且，新能源汽车对于充电桩的依赖程度更高，充能时间慢一直是新能源汽车的痛点，而华为汽车这次公布的充电桩，可以说能够在一定程度上解决行业痛点。

实际上，华为汽车很早就在充电桩市场布局了，2009年，华为重组了电力部门，并在2010年成立了新能源部门，随后于2016年进入充电桩市场。在2019年，华为还曾依靠直流快充模块斩获由中电联和南方电动联合授予的“中国充电桩行业年度核心模块品牌奖”和“行业年度核心模块卓越品质奖”，这也展现了华为汽车的技术储备。

除了不造动力电池以外，华为已经形成了全栈智能汽车解决方案，包括了五大智能系统：智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云。如今的华为汽车，距离造车只差临门一脚，一旦华为放开造车的禁令，华为能够比其他造车新势力快得多的速度，生产出一台新能源汽车。