能上绿牌又没有续航焦虑,使得插电混动车型逐渐成为广大消费者选择的对象。广大车企也正是瞄准了这一细分市场,推出了自家的插电混动车型,比亚迪的宋PLUS DM-i以及到来不久的哈弗二代大狗PHEV(图片|配置|询价),就是比亚迪和哈弗两家自主汽车品牌的代表车型,最近有朋友留言询问这两台车的差距,以及怎么选的问题,今儿个咱们就来探讨探讨。

具体,我们选了哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV105km 潮电版Plus,与宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM两驱旗舰 PLUS,进行比较。价格上,这两个配置的价格差距是0.2万,并不是很大,那买谁更香的问题,直接对比就能得到答案了。

(哈弗二代大狗PHEV)
造型上,2台车有着很大不同。哈弗二代大狗PHEV延续了车系的硬派属性,整车设计棱角分明,塑造出了硬派越野的感觉。不过在它身上也有不少新颖的东西,比如车头点阵式的格栅、圆形大灯,刀斧式造型的轮毂,还有方正的车身轮廓,视 觉上就能带来不错的冲击效果。

(宋PLUS DM-i)

(宋PLUS DM-i)
宋PLUS DM-i在造型上则是侧重年轻化,同时它在设计上较多地使用了金属材质,包括格栅轮廓、前后包围、车窗边沿、车门下沿以及贯穿式尾灯中央等处,很好地提升了车辆的精致感。细节上,宋PLUS DM-i使用了不少锋利的线条,使得它看起来更加动感。

(哈弗二代大狗PHEV)
内饰上,哈弗二代大狗PHEV的设计比较大开大合,中控台上使用了比较多的平直线条,12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏尺寸都比较大,营造的视觉效果也比较强。为了提升车辆的硬派氛围,这台车还使用了类似坦克300的挡把造型,搭配四辐式方向盘以及副驾驶位置前方的越野扶手,更进一步增强了它的越野气息。

(宋PLUS DM-i)
宋PLUS DM-i的内饰使用了环绕式布局,中控台使用了曲线勾勒出轮廓,并且与外观一样使用了金属饰条进行点缀,结合钢琴烤漆面板的配备,让它的内饰看起来多了一些精致感和档次感。同时,宋PLUS DM-i也配备尺寸较大的仪表和中控,其中液晶仪表盘尺寸也是12.3英寸,中控屏尺寸则是12.8英寸,同样增强了车内的科技氛围。

(哈弗二代大狗PHEV)

(宋PLUS DM-i)
对于当前大家比较关心的车联网部分,两款SUV的UI设计、功能丰富程度以及系统响应,其实差距并不大。主要区别是,哈弗二代大狗PHEV的中控屏下方保留了空调控制按钮,日常操作会更直接,宋PLUS DM-i则需要从中控屏内调出菜单才行。与此同时,哈弗二代大狗PHEV的语音交互支持免唤醒和连续性语音对话功能,宋PLUS DM-i则是传统的一问一答模式,因此实际使用过程中,也会存在些许不同。

车辆配置上,咱们结合懂车帝平台公布的两款车型的配置表现。价格差距不大的前置条件下,两款SUV的配置同样没有太大的差异,主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、内后视镜自动防眩目以及前排多层隔音玻璃,哈弗二代大狗PHEV和宋PLUS DM-i都有配备。疲劳驾驶提示、感应式后尾门、抬头显示系统和雨量感应式雨刷,是哈弗二代大狗PHEV身上多出的配置;前驻车雷达、遥控移动车辆、内置行车记录仪、后排隐私玻璃,则是宋PLUS DM-i身上多出的配置,总体来看两者差距确实不大。

(哈弗二代大狗PHEV)

(宋PLUS DM-i)
两台车的座椅都是仿皮材质,主副驾驶座椅也都支持电动调节,带有加热和通风功能。在此基础上,哈弗二代大狗PHEV还多了主驾驶腰部调节功能和主驾驶座椅记忆功能,所以在座椅部分它占据一定优势。

(哈弗二代大狗PHEV)

(宋PLUS DM-i)
空间上,哈弗二代大狗PHEV的定位是中型SUV,宋PLUS DM-i则是紧凑型SUV,体现在尺寸上,哈弗二代大狗PHEV的长宽高4705x1908x1780mm,轴距2810mm,比宋PLUS DM-i的长宽高4705x1890x1680mm,轴距2765mm,大了一圈。所以在驾乘空间方面,哈弗二代大狗PHEV是具备一定优势的。

(哈弗二代大狗PHEV)

(宋PLUS DM-i)
不过后备厢这块儿略有不同,常规状态下,哈弗二代大狗PHEV的容积是483L,当第二排座椅放倒之后,最大容积可拓展至1362L,数据并不算好。反观宋PLUS DM-i这边,常规状态下它的后备厢容积为574L,第二排座椅放倒后最大可拓展至1600L,都比哈弗二代大狗PHEV宽敞,说明在载物空间优化上还是比亚迪更胜一筹。

(哈弗二代大狗PHEV)
接下来我们对比动力,哈弗二代大狗PHEV搭载的插混系统,由19.94kWh的三元锂电池、1.5T发动机、前置永磁/同步电动机和2挡DHT变速箱组成。车辆的纯电续航里程为80公里,属于常规水准。1.5T发动机最大功率113kW,最大扭矩233N·m;电动机最大功率130kW,最大扭矩300N·m。整套系统综合下来,综合功率可达240kW,综合扭矩可达530N·m,参数还是相当亮眼。

(宋PLUS DM-i)
宋PLUS DM-i的插电混动系统,由18.3kWh的磷酸铁锂电池(刀片电池)、1.5L发动机、前置永磁同步电动机、E-CVT无级变速箱组成。车子的纯电续航里层为110公里,比哈弗二代大狗PHEV更长。其1.5L发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电动机最大功率145kW,最大扭矩325N·m,与哈弗二代大狗PHEV比起来算是伯仲之间。

(哈弗二代大狗PHEV)

(宋PLUS DM-i)
充电效率及能耗方面,哈弗二代大狗PHEV的快充时间是0.37小时,最低荷电状态燃料消耗量为5.92L/100km。宋PLUS DM-i的快充时间则是1小时,最低荷电状态燃料消耗量为4.5L/100km。两台车都只需要加注92号汽油,支持对外放电,在户外用电更加方便。但除此之外,哈弗二代大狗PHEV还带有单踏板模式,动能回收表现相对出色。.

(宋PLUS DM-i)
文末总结:
哈弗二代大狗PHEV造型够硬派,内饰也很有个性,是一位兼顾了个性和家用的选手;宋PLUS DM-i是大家很熟悉的产品,家用是一把好手。两者对比下来,哈弗二代大狗PHEV尺寸更大、配置略全一些,宋PLUS DM-i则是纯电续航更长,所以还真是不太好选。如果是我的话,会更倾向于哈弗二代大狗PHEV,论综合实力它不比宋PLUS DM-i差,但开着它出门,回头率肯定会更高。那如果是你的话,又会怎么选呢?
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