凯美瑞上路4个月用车感受

时间过得真的很快，我的大老黑(2.0G豪华版、黑车身、黑内饰)跟着我上路4个月了，95%时间市区通行，还是跑了10392公里，刚刚做完首保。

其一: 内饰做工

有人说日系车内饰拉跨，可是我觉得凯美瑞的内饰挺好的，这大概就是，如鱼饮水，冷暖自知吧。车门、扶手箱、中控台，都有软包，软硬搭配得挺好，有质感，也有高级感。

中控和方向盘区域功能比较丰富，等红绿灯的时候总要捣鼓一番，基本也都会用了。

最喜欢的是档把前方的储物格，有一个活动的盖子，盖子上可以放手机，储物格里可以放一些东西，有隐私感，储物格上方有个小光源，照顾了车内黑暗的情况，很不错。

其二: 车机感受

买的是A导航，目前用的是B导航，用习惯了也就那样了，一个车机，我能要求它什么呢？平时开车都是直接用的车联网，蓝牙一次都没用过，听听音乐、看个导航。车机导航版本比较低，通常我会先在手机上选路线，然后发送到车机上，这样就比较方便，也解放了手机。

其三: 驾驶感觉

动力是每个车都避免不了的话题，2.0L自然吸气发动机，和同级别车型相比，自然吸气似乎比较low，但是这并不代表凯美瑞动力不行！起步慢是先天不足，后段充沛的动力，会让你驾驶感满满！而且凯美瑞的底盘调教得非常舒服，足以可见丰田的底盘技术。

车内噪音也是讨论得比较多的话题，刚提车上路那会，比较满意，现在好像车内噪音偏大了，不知道是心里作用，还是怎么回事。前排是双层隔音玻璃，这个差异只有在开关窗前后体验出来。另外，开窗状态下，车速超过90，就会触发提示，仪表盘显示是否需要关窗，如果按下方向盘上的确定键，就会自动关窗。

车速稳定的时候，噪音也就减小了，发动机在冷启动或者加速的时候，噪音明显，这时候开着音乐就好了。

其四: 我的凯美瑞配的是韩泰的轮胎，日常行驶，容易甩起小石子，所以遇到路况不好的地方，我都不敢开快，生怕石子溅起来打到车漆，有点心疼。

其五: 这是一个真实路况，大灯在Auto状态下，当天早上天是明亮的，但是有大雾，于是我开启了前后雾灯，当我从高架桥下开上高架桥，视线确实更加明亮了起来，这时候大灯应该感受到了光线，连同雾灯一起自动关闭了，这一点我觉得可以做一点优化，毕竟雾灯是手动开启的，并且只会在需要的时候才会开启，因此不应被电脑关闭。

其六: 上路4个月，尽管上路很专注，还是遇到了一次紧急刹车，主动刹车直接介入了，当然我自己也踩住了，能听到轮胎磨擦地面的声音，以后还是要小心驾驶。

最后，这是我连续第4个月记录用车感受了，非常感谢凯美瑞圈主推荐加精，感谢！