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    探究改款成功的原因,试驾新款大众探岳,取长补短尤其重要

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    一路伴你通行2023-03-09

    随着时代的发展,消费者的审美也是在不断变化的。所以一些之前推出的车型,很有可能过了一段时间之后就不再受消费者欢迎了。这时厂家就会对这些车辆进行改款设计,从最新时尚出发,增加更新颖的装饰部分来让车辆变的更好看,从而起到稳固市场地位的作用。

    今天我们来看的这辆新款大众探岳(图片|配置|询价),它就是在原款推出四年后所迎来的中期改款。那么新款大众探岳到底在哪些地方做出了改变,改变后的新车又能否受到消费者的喜爱?带着这样的疑问,我们一起来走近这辆车去看看吧。

    新款探岳在外观造型上的改变主要是在车头部分,它的中网格栅面积变小了一些,中间是一道和两侧车灯相连的银色饰条。中网被这条饰条分为上下两部分,各部分分别有四个被压扁的X型装饰图案,看起来也有点像扁扁的小螃蟹趴在中网上。车灯的造型较宽看起来厚重一点,同时它也可以自动调节灯光照射的范围,从而避免强光对驾驶员的视野造成影响。

    新款探岳车身的长宽高分别为4592mm,1860mm,1669mm,轴距为2731mm。与之前款式的探岳相比,新款探岳的长度和高度都有所增加,但是增加的部分倒不是很明显,所以从车辆的侧身来看,整个造型还是给人一种稳重的感觉。车辆还在前外后视镜下方增加了一处灯带设计,显得美观的同时也增加了车辆与车主之间的交互性。

    新款探岳的车尾部分则看起来更紧凑一些,贯穿式的灯带在未点亮时不再是通透的红色。灯组的左右两边分别带有两处小翅膀一样的X型装饰图案,车灯点亮后这个图案则变得更加明显,看起来也更美观。车尾底部则有几处增加了银色的镀铬饰条做装饰,让整个车尾造型都变得更帅气了一些。

    新款探岳在外观上的改变确实让整个车辆的造型看起来更好看,消费者的接受度也会变得更高。而且这还让探岳原本处于劣势的外观部分变成了吸引消费者的一个方面,算是非常用心的设计了。

    新款探岳将中控屏换成了悬浮式的设计,垂直摆放在中控台之上。屏幕的尺寸大小为12英寸,左边则有一排虚拟按钮,能够让驾驶员在操作时更加便利。同时车辆还支持Car play连接功能,这使整个车机系统的功能变得更加强大。车辆还配备了音乐、导航等功能,唯一的缺点就是页面设置的过于简单、单调,如果能增加一点颜色的对比就更好了。

    车辆的全液晶仪表尺寸大小为10.25英寸,屏幕设计的比较宽,所以整体比例看起来就让人觉得很舒服。它的左右两侧是单独划分出来的水温表和油表区域,与屏幕上其它的显示内容共同组成了整个车辆的基本信息,看起来也更加直观。

    新款探岳还配备了语音控制系统,可以通过它设置导航、调节座椅或者调整空调温度。但是像车窗、天窗之类的控制就不能靠语音控制来完成了,这就让语音功能的实用性受到了一些影响。但总体来说,有胜于无,它语音识别的速度和准确度还是不错的,所以总体来说也能给驾驶员带来不少的便利。

    新款探岳的前排座椅空间比较充足,测试员在驾驶时能够感受到明显的空间空余。但车辆后排的头部空间就留的有点少,乘客如果将背部挺直,头顶和车顶只能留出一到两指的空间。假设车辆经过颠簸的路段,头顶与车顶发生接触那是在所难免的事。所以为了避免这种情况的发生,后排乘坐的乘客最好是往前坐一点,以一种依靠的坐姿坐在后排,这样才不会出现碰撞的情况。

    新款探岳搭载了中功率版的EA888发动机,匹配七档湿式双离合变速箱,以充足的动力输出来保持车辆的平稳运行。车辆的动力衔接也很顺畅,基本上不会出现动力跟不上的情况。另外,新款探岳作为一辆中型SUV,它的耗油也低于平均水平,算是一辆耗油较少的汽车,能够一定程度上减轻车主的油耗负担。

    总体来说,我觉得新款探岳的这次改款是比较成功的,它的动力和舒适度都是它具有优势的地方。另外它改进后的外观也更符合当下的时代潮流,自然也能够变得更受消费者喜爱。不知道观众朋友们对大众探岳的这次改款是否满意呢?

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