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    第一视角 试驾全新雷克萨斯NX 动力够用 亮点不多

    发布于2023.3.7 07:00.万次播放
    阿远与阿中头像阿远与阿中头像
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    评论·19

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    • 两驱中配版已经开了4000公里了,我选择他的原因,一是平时基本就是我一个人用车,所以我不考虑后排空间和轴距,我看中的就是油电混动的油耗经济性及动力线性,二是6年15万公里的免费保养,用车成本低。因为去中石油加95号油有优惠券,所以可以接受95号油价。三是雷克萨斯豪华品牌而且低调!
      2023-03-07回复5条回复举报7人 点赞
    • 等降价原有的价格再说雷克萨斯吧,宝马X1的价格却标成30万起步,妥妥的比豪华多8万,雷克萨斯NX不优惠7万起步基本没戏
      2023-03-08回复1条回复举报1人 点赞
    • 如果你说这台车的动力仅仅是够用的话,那q5,glc,xc60就是移动路障了。
      2023-07-03回复1条回复举报0人 点赞
    • 纠正你一个观点啊,你视频里说当需要大动力请求,或者后半程加速,明显感觉比同级别2.0T要吃力,后劲不足。感觉和实际是有区别的,就好比2.0T百公里加速8秒的车,也会比这个推背感强,但是推背感强不代表动力强,这个车0-400米加速的尾速是要高于glc260L,奥迪q5,沃尔沃xc60等同级别suv,略低于宝马x3。足以证明无论前段还是后段,它的动力在同级别主流车中都是上游。
      2023-07-03回复举报1人 点赞
    • 贵点s
      2023-07-23回复举报0人 点赞
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