一个关于“OPTION 719”的真相 ｜响相

用100年的时间，强调机器时代手工艺的重要性与价值。

“OPTION 719”，一个只存在于NINE T和R18车型上的代号，相信任何一个宝马摩托车主，都能在“719”代号下，感受定制化带来的独特味道。可是，在“719”代号之外，更多人只是将其简单粗暴地定义为“更贵、更尊贵”，但事实确是如此吗？

关于“OPTION 719”，网上对其的注释无外乎“定制”、“个性化”、“工厂代号”、“品牌价值延续”，但今天，在这里将尽可能地还原出一个真实的“OPTION 719”。

Part.1

719号让洛伊赫耳街从安静的巷子变成地标

“OPTION 719”是为纪念宝马公司首个工厂而命名的，因工厂建于德国慕尼黑市洛伊赫耳街（Lothstraße）719号而取名。

在这里先后制造过飞机发动机、摩托车、汽车，也曾因战争被炸毁、重建，是宝马百年历史上非常重要的地方之一，它见证了宝马公司从一家小型飞机发动机制造商到全球知名汽车和摩托车制造商的发展历程。

在1910年代，慕尼黑洛伊赫耳街还只是一条安静的巷子，巷子两旁有一些小店和由粘土砖灰泥筑成的两三层小楼，和大多数我们现在所看到的欧洲小镇一样，洛伊赫耳街的尽头是一个小广场，上面有一个喷泉和一些长椅，是巷子居民休闲的地方。巷子的中心是一条石头铺成的路面，在工作日，工人们会穿着工作服走过巷子，朝着洛伊赫耳街719号的Rapp Motorenwerke飞机发动机制造厂赶去。

1913年德国工程师和企业家卡尔·拉蒂诺（Karl Rapp）在这里成立飞机发动机制造公司，四年后，弗朗茨·约瑟夫·波普（Franz Josef Popp）加入，并在1918年正式更名为 Bayerische Motoren Werke GmbH，即巴伐利亚发动机制造厂有限公司，之后成为现代宝马公司的前身。直到1920年代中期，时常有人骑车穿梭巷子，他们的摩托车发出低沉的轰鸣声。

在巷子的一侧，可以看到719号的大门，透过窗户，就能看到工厂内部繁忙的场景。工人们在各个车间里操作着机器，用钳子、锤子和扳手组装摩托车的零件。有时候，工人们还会在工作区域里进行测试和调整，确保每一辆摩托车都符合高质量的标准。工厂里时常传来机器的噪音和工人们的呼喊声，使得整个巷子都充满了活力和生气。

事实上，在1923年，位于洛伊赫耳街719号的工厂才开始生产摩托车，最初的摩托车生产是基于英国道格拉斯摩托车的设计而来。当时，经过一战后德国经济崩溃，BMW才决定利用飞机发动机技术生产摩托车，通过购买Douglas摩托车的许可证和相关技术，开始生产自己的摩托车——R32。

R32的命名是基于其发动机的特征而来的，R32的“R”代表“Radial”，意为“径向”，表示该发动机的气缸排列方式是径向的，“32”代表发动机的排量，即 32 立方厘米。R32采用了一种新的引擎布局方式——"Boxer(图片)"水平对置双缸，引擎外露与车架相连，这便是“拳击手”发动机的雏形。

从1923年开始，洛伊赫耳街719号工厂一直是宝马摩托车的主要制造基地，虽然有传说有人曾想将其迁往斯图加特，但愿望未能实现。

直到1972年，宝马摩托车的生产线才从洛伊赫耳街719号工厂完全转移到更现代化的柏林新工厂。

同年，宝马总部——四缸大厦（BMW Four-Cylinder Building）在奥林比克公园附近落成，成为宝马的标志性建筑之一，也成为了慕尼黑的新地标。

Part.2

OPTION 719是工业制造的一次溯源

“OPTION 719”的个性化的零件和配件是手工打造安装的，包括车身颜色、座椅、轮辐和手把和特殊贴花等，为那些追求个性化的人提供一个新的表达方式。“OPTION 719”目前只有NINE T和R18，其中，NINE T在国内被广泛称为“拿铁”。

拿铁的故事可以追溯到20世纪50年代的德国，当时宝马摩托车公司的工程师Hans-Günther von der Marwitz 设计了一款名为R68 的车型，被认为是当时最好的摩托车之一。

几十年后，宝马摩托车公司在设计拿铁时回顾了R68 的经典设计，2013年推出后，在全球范围内迅速赢得了喜爱和认可。同样，宝马也为NINE T车型推出了多个版本，包括 Pure、Racer、Scrambler 和 Urban G/S 等，每个版本都具有独特的特点和风格。

同样，在R18身上，也能看到“719”的专属感，每一种Option 719套餐都有其独特的配色方案和细节设计，包括着零件中所采用的高品质的材料，如钛、铝合金和碳纤维……此外，经典设计和现代化技术的完美融合，体现着宝马对自身历史和传统的尊重和追忆，每一台作品都有着工匠精神的注入，这个建于洛伊赫耳街719号的工厂就是这种精神的源头。

如今，具体哪座工厂来生产OPTION 719定制款，已经进入工业4.0的统筹范围，而工厂选择也不再具有唯一性，德国柏林工厂、意大利蒙扎工厂等均可以生产手工定制的OPTION 719定制款车型。

在这里，你可以感受到时间的流逝和历史的积淀，也能感受到工匠们为宝马摩托车注入的创新和激情。洛伊赫耳街曾经作为慕尼黑最为繁华的商业街之一，然而随着城市发展和商业中心转移，这条街道逐渐失去了昔日的辉煌。它已经成为了一个安静的住宅区，但仍然吸引着众多游客和摩托车爱好者前来参观宝马摩托车公司的历史遗迹，来感受品牌价值和传统的致敬与延续。

Part.3

艺术性才是工匠精神的最高形式

我们现在看到很多品牌逐步放弃了这种“小而美”的选择，而大家口中所谓的工匠精神，绝非只是停留在制造精细度层面的考量标准。

在德国，工匠文化一直以来都是非常重要的一部分，德国工匠注重精细的手工艺和工艺，他们相信机器无法完全替代人类的技能和创造力。这些手工匠人们致力于创造独一无二的产品，注重每一个细节和工艺。他们认为，手工艺是一种传统技能，能够创造出真正的艺术品，也能够保持文化的连续性和传承。

因此在工业化进程中，德国的工匠们始终坚守着自己的传统工艺，对于他们来说，工匠精神是一种追求卓越的创造精神，艺术性才是最高形式，甚至超越了知性和理性。

同时受到浪漫主义的影响，自19世纪中叶开始，德国走向工业化，但德国人并没有把工业视为一种机械的、无情的生产方式，而是尝试将工业制造与浪漫主义相结合。在“工艺美术运动”（Arts and Crafts Movement）中，主张在工业生产中注重手工艺术的创作和技术创新，将艺术与生产结合起来，强调在机器时代手工艺的重要性和价值，更强调艺术与生活的无缝连接。

总之，德国浪漫主义与工业制造的结合并不是简单的机械制造与艺术设计的简单组合，而是一种理念上的统一。生产与艺术、与美学的结合，在这条路上，宝马摩托车整整做了100年。