坦克300三天呼伦贝尔深度驾驶感受

车型：坦克300(图片|配置|询价)越野版 2.0T挑战者

颜色：灰太浪

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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首先说明一下个人的本人情况，身高1.7m，体重65kg，自己的座驾是凯迪拉克ct5，个人驾驶风格偏运动。

体验全过程：由于出差的关系，在当地租车公司租了一台坦克300，三天时间，跑了1000多公里，路况包含市区、省道、高速、县道以及乡道，基本都是铺装路面，非铺装路面不到整体路况的5%。现将整体个人的感受做一个简单分享：

静态感受

外观：外观基本见仁见智，个人觉得外观非常漂亮，整体线条比较硬朗，有很高的原创度及辨识度，开在路上回头率还是很高的。

坦克300

最低售价：19.98万起

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空间：对于我170的身高，前后排腿部及头部空间均绰绰有余，后排座椅舒适角度及软硬程度比较合适，就是坐垫长度稍微有一点短。后备箱空间也比较大，我的拉杆箱是20寸的，见下图

内饰：手能接触到的地方基本都是皮质包裹，丁字裤的方向盘造型也不错，手感舒适。档把前面置物盒里面容易划花，我接手时这台车才开了1500km，盒子底部已经有很多划痕。

动态感受：

行驶质感：首先方向盘低速轻，高速重，随速增益的阻尼设置的很舒服。油门及刹车都比较轻，刚开的时候，很不习惯，刹车比较软，没有给人很强的信心，个人觉得应该是车太重，如果刹车太灵敏，就会出现比较严重的点头现象。油门比较灵敏，车子行驶起来很轻快，完全没有大车的笨重感，零百没有ct5快，但起步确实比ct5要轻快很多。底盘比较紧绷，车子开起来很整，对于跳动及横向摆动抑制也不错。

行驶静谧性：行驶中整车对于风噪、路噪及发动机噪音隔绝都比较好，高速超过100之后，A柱及后视镜处有比较明显的风噪，SUV迎风面比较大，也可以理解。经过颠簸路面，车内基本没什么异响，这点比较有惊喜！

油耗：两种表显油耗数值供参考，平均时速35km/h,表显油耗12.6L/100km；平均时速62km/h，表显油耗10L/100km。如果以家用车标准，油耗偏高，如果以硬派越野的标准，油耗正常。（2H及4H各半达成的油耗）

总结：

优点：

1. 底盘行驶质感好，弹跳抑制的很好，而且开起来底盘很整，驾驶室内静谧性不错；
2. 内饰用料足，有一定的高级感；
3. 外观漂亮，而且现在还有很多改装件，可以让坦克300的外观更上一层楼；
4. 20w的价位，性价比高。

槽点：

1. 如果油耗算槽点的话，那就油耗算一个；
2. 低配的音响不太好，不知道中高配的Infinity怎么样。
3. 停车的时候，如果你的刹车力度不是很大，刚好处在autohold介入的零界点，刹车会有一阵弹响，最开始遇到的时候吓我一跳。

讨论部分：

1. 个人觉得这个油耗不高，因为本身坦克300的定位是硬派越野，但是现实中很多人买坦克其实就是家用，一年都玩不了几次越野，这种情况下日常代步就会感觉油耗比较高。
2. 挂4H之后，方向打死，车子就不动了，在2H及4L都没有这种情况，考虑应该4H时轮上扭矩小，轮子转向角度太大，所以卡住了。

最后，来张美照养养眼