给65岁父亲买SUV，却选了一辆年轻人座驾，妈妈：2800，就它了！

我父亲今年65岁，开了大半辈子车。

自从2019年他的那款老现代卖了之后，他就再没碰过车， 我觉得也好，毕竟年岁大了，眼神也跟不上，现在出门交通也很便利，相对可以降低一些安全风险。

前不久，父亲找到我说：驾照过期了。

让我有空带他去办理，车子都没有了，过期就过期吧，我也懒得去，可父亲执意要补办，说万一以后还能用上呢？

瑞虎8 PRO

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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这时，我才意识到！

父亲还是想要一辆车的，只不过现今退休，车子使用没有那么高，徒增养护成本，出于经济考虑，父亲没有选择再买。

但父亲那种失落感，我完全可以理解。

其实，这老两口退休金加起来小一万块，不用供房贷，储蓄可观，购买一辆代步车没有什么经济压力，但他俩总想着多给儿子攒点钱，非刚需大件，自然不肯添置了。

想明白此点后，我和媳妇商量下决定给父亲再买一辆车，于是上网调研。

最终在奇瑞、长安、比亚迪三个品牌之间，选了奇瑞虎8家族的瑞虎8 PRO(图片|配置|询价)。

我给父亲选车，主要看三方面，第一安全配置，第二性价比，第三油耗与实用性。

父亲开的老现代本身就是一款SUV，出于驾驶习惯考虑，还是要给他选择一辆SUV，另外我个人比较青睐混动或纯电。

但父亲一直开油车，家里又没有车库和充电桩，那么自然要在性价比、燃油经济基础上去挑选一辆燃油车了。

首先，我看中瑞虎8 PRO是它的外观。

虽然虎8自称定位年轻群体，主打智能时尚，可这“水泥灰”涂装，硬朗的车身线条，却是典型的老派设计风格。

相比长安、比亚迪走在潮流前端的激进元素，瑞虎8 PRO则略显老成持重，正符合我给老爷子选车的标准。

价格方面，主力销售款在15万左右，选了2.0T的7座浩瀚版，考虑老爸会带我和姐姐的孩子出去游玩，所以选了7座。

再者我们开的都是轿车，空间都比较小，必要情况外出旅行也可以挤挤坐一辆车。

因为我和姐姐家基本都是错峰出行，多两个座位等于满足了两家外出旅行的需求。

而且瑞虎8 PRO第三排是“真第三排”，我1.75身高坐进去完全是正常坐姿，平时不用可以纯平放倒，后备箱空间也很宽绰。

瑞虎8 PRO除了2.0T版本，还有个1.6T加7速双离合，曾去试驾过，明显没有254马力来得迅猛，底盘震动过滤也略逊一筹。

再比两个版本油耗，其实相差不大，都是7升百公里多点，既然选了7座，想多拉几个人，那就配备大一点的动力肯定没错。

拉老爷子去到奇瑞4s店。

看得出来，父亲很开心，嘴里吵吵着不买，但眼睛却没离开过展车，拽着父亲老妈进入车内，两位老人直呼：这也太豪华了！

瑞虎8 PRO作为奇瑞旗舰车型，这次在内饰部分确实做到了全面升级，门板、中控台、中央扶手，随处可见的软质材料包裹，打孔真皮座椅，搭配仿木纹装饰点缀，门把手和按键则镶嵌了金属镀铬，24.6英寸曲面双联屏，环绕式氛围灯，尽显高级质感。

售车小哥还很耐心给老妈介绍了副驾驶的“女王座椅”。什么电动调节，通风都不重要，老妈看重的是那个智能“搁脚板”。

后来老妈听销售小哥说要加钱转身就走，安抚下来又好顿安利，得知才加2800，既然决定要买，这2000多块钱，非得自己出，拗不过她，签单子时只好妥协了。

但结果是好的，瑞虎8 PRO还真选对了，没曾想还有意外收获，老妈能满意，我也很开心，毕竟这副驾驶经常坐的是她嘛。

接着就是试驾了，让老爷子适应下不踩离合的感觉，以前摇杆子习惯了，突然换了自动挡，这左脚起初还真有点不知所措。

环城高速一圈，给到父亲的驾驶感受就是很稳，稍微给点油速度就窜上去了，自动提档降档衔接顺畅，速度提得快但很线性。

回程路段，换我来开，颇有同感，变速器响应相当积极，城市道路反馈非常平顺，底盘过滤可能会硬一些，但比1.6T版本要软，它会传递给你一些路感，不过，对于驾驶者来说是可以接受的，我觉得它这种偏沉稳和舒适性的调校，还蛮适合中老年群体。

瑞虎8 PRO科技配置也很丰富，人家定位科技与时尚嘛，像首发W-HUD平视显示，Lion升级AI5.0版本的科技智慧座舱。

搭载地平线征程3芯片，人机互动，L2.5级别辅助驾驶等，只是想要把这些教会给老爷子，估计得费一番功夫，平时连微信都不用的人，要把这些搞懂，想想也很头疼。

整体来说，选择瑞虎8 PRO老妈满意，老爸更满意，虽然咱们家不是什么大家大业，一下子拿出十几万也很肉痛，但不是有那么句话嘛，快乐幸福，千金难买。

人到晚年，无灾无病为福，小娱小乐为足，钱财身后带不去，开心快乐享人间，能换爸妈一笑，这钱没白花，值了。

入手后，朋友对我说：15万多搞个合资车不香吗？国产车是不是小毛病多啊？

现在自主品牌可今非昔比了。

不是在崛起的路上，而是早已站起来了，技术研发越来越成熟，性价比更高，配置更丰富，合资车起初就不在我购买名单内。

瑞虎8 PRO

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

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要说“毛病”，决定给老爸买车时就有过相关调研，查了论坛与贴吧里大量虎8车主的反馈，确实有，像刹车变硬，故障灯亮起，这应该是电脑故障所致，另外还有亏电，指令输出逻辑混乱等，这些都是电脑板的问题，量产装车时线路没有衔接好导致的。

紧接着我又翻找了同级别带有智能辅助驾驶的车型，都曾出现过相类似情况，按照它月销20000辆为基数，出现问题车辆仍属个例，是在可接受范围内。

哪个品牌没出现过这种情况，就连奔驰宝马路虎也经常会出现质量问题，最起码，奇瑞的售后还是有保障的。

目前老爸开回去已经跑了500多公里，一切正常，好开得很，如果后续发现问题，我会第一时间更新与想入手瑞虎8 PRO的网友们交流，也欢迎小伙伴们留言讨论。