距离315晚会还有半个月的时间,各大车企都“如坐针毡”,生怕自己品牌的大名会出现在当年的315晚会上。在去年的315晚会上,虽然没有汽车企业,这让车企们都“逃过一劫”,但随着汽车的发展,今年大家对车企的目光注定不会少。

从车质网的投诉数量“雷区”来看,我感觉危机感最强的莫过于就是宝马。
作为豪华车销量最高的品牌,旗下宝马X3和宝马5系(图片|配置|询价)最近在车质网也是牢牢占据投诉榜第一车型,问题主要集中在销售欺诈、烧机油、异响等老问题。
从2022年开始,这些投诉问题已经发酵很长一段时间了,并且宝马车主已经投诉过无数遍。那么从依然高居不下并持续一年的投诉量来看,宝马方面还是未能作出有效的解决措施和态度。

不仅在燃油车方面,宝马就连在新能源也已经出现负面的消息。
在春节前,梁小姐在当地宝麟宝马4S店提走了一款2022款i3 eDrive 35 L。提车半个月左右,车辆就出现了传动系统故障的提示。
出现该故障后,她被告知这辆车要更换整个模块。梁小姐质疑买到故障车,提出换车诉求,但经销商予以拒绝,目前双方还在僵持中。
据悉,上海、北京等地均有i3车主反映购车不久就出现了类似问题,虽然有部分车主已经在与对方协商退车事宜,但大多数车主仍然与对方处于僵持之中。在一个人数达到近80人的维权群里面,遭遇“传动系统”问题的车主来自全国各地。

不管是油车还是新能源车,既然出自自己品牌,就应该负责。相继出现的质量问题不仅仅打击到消费者的信心,而且还会对车上乘客的生命安全产生威胁。宝马的投诉问题堆积如山,315即将到来,不知道宝马会不会采取相关的一些措施呢?
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