除了动力好和越野能力强，选购比亚迪唐DM-p之前你该了解这几件事

DM-p是目前比亚迪卖的最贵的SUV，动力强，越野能力也非常优秀，消费者们纷纷种草。那在选购这台车之前，需要了解哪些事情呢？车图腾最近试驾了唐DM-p，今天就跟大家聊一聊。

第一点，唐DM-p在同级车型中有哪些优势？具体的卖点是什么？

一般来说，唐DM-p的直接竞争对手就是汉兰达和理想L8，外观上大家各有千秋，唐DM-p采用最新的Dragon Face设计语言，有矩阵式进气格栅，前脸造型前卫，又不失运动感。内饰部分，则是熟悉的比亚迪风格，可选装六座，在30万价位，各项配置也都是拉满了的。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

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要说唐DM-p的优势，首先肯定是搭载比亚迪的王者混动。纯电续航215公里，百公里加速4.3秒，NEDC亏电油耗6.5L。兼具油电混动的省油和增程式车型的纯电长续航，动力水平也比二者更强。加上智能电四驱、Disus-C智能电控主动悬架和伊顿差速锁、可以轻松应对多种地形。

同时唐DM-p还搭载比亚迪的刀片电池，有宽温域热泵、90kW快充、6kW对外放电，无论是安全性还是车辆使用场景，都是同级高水准。

第二点，这台车开起来怎么样？越野水平如何？

首先，动力强劲，是唐DM-p带来的最直观的感受。在场地试驾部分，活动方安排了零百加速、S弯和绕圆等项目，从猛烈提速到刹停，再到S弯和绕圆都有稳定发挥，可以看到唐DM-p在性能上的表现确实很有抢眼。道路试驾也是，动力一踩就有，山路行驶时，车身的抗侧倾能力也不错。

虽然唐DM-p并不是硬派越野SUV，没有带大梁的底盘，但是凭借452kW的最大功率、675N·m的综合扭矩，再配合Disus-C智能电控主动悬架、智能电四驱和后桥差速锁，让它的拥有很强的操控稳定性和越野脱困能力。爬坡、涉水不在话下，实力也是有目共睹。

第三点：唐DM-i和唐DM-p该怎么选？

首先，唐DM-i主打的是车内大空间、驾乘舒适性、配置丰富和可油可电，是定位很纯正的城市SUV。而唐DM-p在集合以上优点的基础上，动力更强劲，还加入了Disus-C智能电控主动悬架和智能电四驱，以及后桥的伊顿差速锁。

当然，两者的起售价相差8万多，如果只是考虑家用和城市通勤，中配版的唐DM-i就能够给你带来相当全面的驾乘体验。如果预算足够，又想要去踏遍山河，那唐DM-p就是一个很好的选择。

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第四点：唐DM-p的能耗表现怎么样？是不是真的省油？

虽然这次的试驾并没有安排能耗测试环节，路程也相对较短。即便如此，车图腾还是弄到了一些有参考价值的数据。我们偷偷拍摄了场地试驾车辆，车机内的能耗数据。首先可以看到，这是一辆行驶了1760公里的新车。上面显示，累计平均能耗是7.8kWh/100km和6.0L/100km。

确实很低，不过，光这一项数据要给大家作参考，还不够。我们再往下看。

车机记录的总燃油消耗量为108.4L，外接充电电量为240.5kWh。这就说明它处于用油多，充电少的状态。而且作为场地试驾车，每天需要完成数不清零百加速，还有S弯和绕圆，一直都是非正常使用。即便如此，通过简单计算，这台车的每公里用车成本5毛多一点。要是大家正常的用车，多充电，那花费肯定是比这个低不少。