2023款本田英仕派谍照曝光，外观大改，动力“降级”惹争议

都说大树底下好乘凉，但是背靠大树能不能茁壮成长，还得看自身的实力。有些车型依靠着合资品牌的影响力，在市场上混得风生水起，每月销量不是第一就是第二。而有些车型虽然品质也不差，但就是销量不高，每个月销量只维持在几千台。

英仕派(图片|配置|询价)作为东风本田旗下一款主打舒适性的中级轿车，和本田雅阁出自相同平台，外观和动力配置都一样，它的月销量就不如本田雅阁高，每月只能卖出几千台。不过最近英仕派的销量出现了上涨，可能是因为新车要上市了，终端有了一些优惠。

2023款本田英仕派的申报资料已经曝光，从网上流出的照片来看，新款英仕派的外观变化很大。新车取消了老款车型上宽大的银色镀铬装饰，换用了直瀑式进气格栅，黑色的中网看上去很有质感。LED大灯组也进行了重新设计，灯尾的部分增加了三条横向的灯带，较为别致。

英仕派

最低售价：11.78万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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侧面还是采用了平行式双腰线设计，贯穿整个车身的双腰线将接近5米长的车身淋漓尽致地刻画了出来。值得一提的是，2023款本田英仕派的车身长度增加了55mm，从4924mm增加到了4979mm，再加上车头和车尾上的套件，视觉上感觉整车的长度达到了5米。其他方面的数据没有变化，轴距依旧是2830mm。

后备厢上的小鸭尾扰流板，为新车增添了一丝运动感。尾灯依旧是分体式设计，虽然看着简简单单，但其实内部的结构比较复杂，点亮之后具有不错的辨识度。新款英仕派将排气管进行了隐藏化处理，整个尾部显得更简洁。

2023款英仕派还新增了一款幻夜·高配版车型，为了突出它的特殊性，幻夜版车型的门把手、小鸭尾扰流板、后包围装饰板都进行了黑化处理，并且在车顶上还增加了黑色的鲨鱼鳍天线。这样的设计让它具备了更强烈的运动感，相信对年轻人会更有吸引力。

内饰目前还没有透露太多的消息，但因为它和本田雅阁是由同一款车型打造而来，并且生产平台也一样，所以在内饰的布局和做工上应该会和全新一代本田雅阁保持一致。全新一代雅阁的内饰和上一代车型就没有太大变化，预计2023款本田英仕派的内饰也只是会进行小范围的调整。

贯穿式空调出风口或许会出现在新车上，毕竟这种设计风格在当下还是比较流行的。12.3英寸悬浮式液晶屏依旧是整个中控台的主角，尺寸虽然没有多大优势，但功能齐全且屏幕流畅度不错，也能满足日常的使用需求。

新车的动力引起了不小的争议，表面看排量没变，实际上功率比原来小了2kW。1.5T地球梦发动机的最大功率原本是143kW，但工信部资料显示，东风本田申报的新车最大功率是141kW，估计是受到了国6B排放标准的影响。

此外，2023款本田英仕派还会继续推出2.0L i-MMD混合动力系统，参考本田雅阁的油电混动车型，本田英仕派或许也会采用第4代i-MMD混动系统，具体的动力参数以及油耗水平也将和本田雅阁一致。但目前官方只公布了混动版车型的官图，没有公布动力配置，所以这些也只是我们的推测。

本田英仕派上市才不到5年的时间，市场影响力比不上本田雅阁也在情理之中，但我觉得我们不还应该因为销量高低，而忽视了本田英仕派实力。本田英仕派的产品力其实并不差，它的综合输出水平在同价位的车型中也处于主流水平。并且它还有本田地球梦发动机的加持，保障了车辆的燃油经济性。

英仕派

最低售价：11.78万起最高降价：6.50万

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以目前本田英仕派的定价来看，它和本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等竞品车型旗鼓相当。老款车型为了给新车让路，终端给出了2.25万的优惠，入门级价格降到了15.74万。但新车预计不会有这么大的优惠，入门级价格应该还是维持在18万左右。

对于一台拥有接近5米长车身，并且还有全球知名动力的中级车来说，18万的起售价其实还算亲民，对于中级车的受众群体而言，这个价格也比较容易接受。只是本田英仕派所面对的竞争对手实力都很强，而且德系阵营的终端优惠力度又比较大，对本田英仕派也造成了一定的冲击。新款车型上市后能否扭转老款车型的颓势，我觉得还不能太早下结论。