坦克300：物有所值还是白璧微瑕

坦克做为二战以来，特别是现代陆上作战的主要武器之一，具有直射火力、越野能力和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，是陆地武器中重要性唯一高于轮式装甲车的存在，主要用来与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方陆上力量。

那么如果一款车以坦克命名，会是一种什么效果，是的，保定魏总就把这个名字用在了自己的品牌车型上，名为坦克300(图片|配置|询价)。

坦克300

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其实在一开始，坦克并不叫坦克，长城一开始给它定名WEI，这是以长城老总的名字命名，可以想到长城对他的重视程度前所未有。

内部代号P01，与久经沙场的老将H9同平台打造，也算是有了一定的经验基础，不至于是一款完完全全的纯新车，在我看来，可靠性与耐久性是有所准备。区别不同的是，如果说H9是逆向开发与丰田普拉多，那么坦克300则是继承了优秀品质后为年轻人或者更多向往诗与远方的人打造的网红热门紧凑型硬派SUV。

目前在售为坦克300的2023款车型，官方指导价从19.88到30.28万元。

全系标配2.0T加8AT的动力系统，其中城市版和20万辆纪念版车型搭配 适时四驱，其余车型均搭载分时四驱。

外观：

外观方面，坦克300是属于方方正正的那种车型，与奔驰G和老款路虎卫士、丰田LC70系列一样，整体线条直来直去，给人一种很硬朗的风格，这种设计没什么流体和风阻学设计可言，而正是这种设计却能抓住不少老少爷们的心。

Bronco(海外)

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福特BRONCO

LED日行灯贯穿圆形的大灯设计，确实很像福特BRONCO，一个向内延长，一个向外。

坦克300的前悬比较短，因此获得了33°的接近角，34°离去角，比起越野标杆JEEP牧马人的34.8°的接近角，29.2的离去角，考虑到坦克300的尺寸定位于紧凑型，所以这个数据已经非常优秀

JEEP牧马人最大爬坡角度57.7%，坦克300最大爬坡角度70%，坦克300账面数据又胜一筹。

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坦克300尾部是典型硬派越野车设计，后挂备胎又名小书包，确实看上去更协调和符合坦克300的定位与调性。

搭配265/60 R18的轮胎，在偏公路的行驶情况下兼顾绝大部分越野路况，当然不能与纯越野穿越的AT胎比较。好在备胎也是全尺寸，恶劣路况和无人区多了一份保障。

搭载E20CB的2.0T发动机，最大马力227PS，最大扭矩387，在1800转速下爆发最大扭矩，在目前市面上2.0T发动机数据上中规中矩，好在可以使用92号国标汽油，在恶劣条件地区下的行驶有所保障。

这角度看坦克300钥匙有点坦克的感觉

请使用92号及以上无铅汽油的标识，油箱口留了接口，我想可能是长城留给车主加装副油箱或者是后续柴油车型加注尿素使用的备用接口吧。

整体桥式非独立悬挂的底盘看上去很粗壮，所有的设计都在为更恶劣复杂的路况而准备

内饰：

坦克300内饰部分，出风口看上去有点奔驰G的味道，除了出风口和方向盘，大部分设计和车外一样，都是比较直来直去的线条设计，方正简洁，也更显得阳刚，基本上内外一致，硬派越野风格尽显。

12.3寸液晶屏幕和仪表，可以显示足够多的越野和车辆信息，你甚至需要一些时间来熟悉和搞懂这些设置。

方向盘很粗壮，握感很扎实，转向力度随着车速变化也会有所改变，不会因为是硬派越野车就需要你使出吃奶的气力。

不同于奔驰G,坦克300把差速锁和一切越野功能按键集成在换挡杆右侧，也是比较符合实际操作需要，不至于在复杂路面下分心去寻找越野设置。

因为是紧凑型硬派越野加上非承载式车身的缘故，车内空间不会像外观看上去那么宽敞，好在方正车身，头部空间还算够用。

底盘比较高，二排上车需要时间习惯，后排也不适合满载3人。

好在二排座椅可以折叠，后备箱空间得到拓展，偶尔拉个大长件，自己也能搞定，放到后小睡一会也是可以的，特别是在高山远水的地方，总比帐篷安全得多

截止目前，坦克品牌销量已经在2022.11月超过20万辆，对于一个新兴品牌来说，这无疑是巨大的成功，也充分说明了国内越野车市场的巨大消费潜力，就已经购买的车主情况来说，坦克是值得信任的，尽管在一些方面还需要提高，比如隔音降噪NVH上，比如发动机变速器的耐久性上，又比如在车型的选择丰富性上，又或者在同级别车型的能源消耗水平上，坦克都是有提高和进步空间的。

最后我想说，坦克300是物有所值的，但也白璧微瑕。

原创声明:本文图片和坦克资料来源于懂车帝和今日头条旗下快懂百科网站，其余文字部分为原创，抄袭必究。