奔腾M9实车再现身，尺寸超GL8，配红旗HQ9同款2.0T+8AT，即将上市

随着人们消费者生活水平提高，购买力增强，消费者的购车习惯也发生了变化。以往人们更青睐省油耐用的轿车或者SUV，现如今拥有更大空间和更高舒适性的MPV成为了新的市场热点。而为了满足消费者越来越高的需求，车企们也纷纷投入筹码，加速布局。除了已经在2022年上市销售的丰田赛那/格瑞维亚、岚图梦想家、腾势D9、红旗HQ9、起亚嘉华、现代库斯图、极氪ZEEKR 009等车型之外，小鹏、理想以及长城WEY也都接连曝光了MPV计划，誓要在别克GL8独霸天下的MPV市场中分一杯羹。同样的，作为老牌国有车企的一汽奔腾也自然不会错过这个风口，在自家“好大哥”红旗完成了首款MPV HQ9的上市后，一汽奔腾的首款MPV奔腾M9(图片|配置|询价)也紧随其后来到了我们面前。

奔腾M9

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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作为一汽奔腾的首款MPV车型，奔腾M9在外观设计方面采用全新的家族式设计语言，整体极具辨识度。具体来看，该车前脸采用大尺寸前格栅，并在内部辅以横向饰条，搭配狭长的大灯组以及下方三段式进气口，整体十分凌厉、威武。而在格栅上方，奔腾M9则配备了奔腾品牌全新的横向logo，左右两侧还加入了贯穿式的LED灯组，点亮后看起来非常新颖，非常科幻。

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来到车身侧面部分，一汽奔腾M9采用了中大型MPV的方盒子车身轮廓，B、C、D柱还进行了黑化处理，以营造出悬浮式车顶的时尚效果。当然，双侧电动侧滑门也毫无意外的出现在新车上，提升格调的同时也方便车内乘客上下车。尾部方面，一汽奔腾M9的整体造型与红旗的HQ9非常相似，尾灯组采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在边缘加入镀铬饰条进行点缀，增加层次感以及时尚感。此外，尾部扰流板的加入适当提升该车的时尚气息。至于车身尺寸方面，一汽奔腾M9的车身三围非常可观，其长宽高达到了5280/2005/1945mm，轴距为3200mm，比这个级别中的标杆车型别克GL8还要大，那么反馈到车内驾乘空间方面，奔腾M9的驾乘空间表现会如何呢？

经过实际体验来看，一汽奔腾M9的空间表现确实没有让人失望。由于第二排没有配备红旗HQ9以及别克GL8等车型上那种很占空间的航空座椅，采用普通座椅的奔腾M9虽然在豪华感上少了一些，但却带来了更好的空间和实用性。当然，没有航空座椅并不意味着奔腾M9会在舒适性上有所讲究，它的第二排座椅依旧宽大厚实，且具备电动调节和腿托，乘坐体验依旧非常惬意。

而在第三排部分，受制于定位，一汽奔腾采用了低端MPV上常用的三连座，而且座椅的折叠方式依旧是低端MPV上的翻折式，当第三排座椅折起时底部的铁质部件一览无余，档次感和细节还是差点意思。

驾驶舱部分的设计则与红旗HQ9高度相仿，中控台设计中规中矩，厚重的造型看上去非常稳重大气。驾驶位配备了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央采用了悬浮式设计的多媒体显示屏幕，下方则搭配了电子换挡机构以及一个手机无线充电槽，整体搭配非常商务化。配置方面参照红旗HQ9的表现，奔腾M9将提供自动泊车系统、SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360度全景影像等L2级的智能驾驶辅助系统，以及智慧互联系统。最后在核心的动力系统欧冠方面，一汽奔腾M9也完全复刻了红旗HQ9的动力组合。搭载了一台来自一汽集团的最大功率为185千瓦的2.0T发动机，传动系统方面则会匹配8AT变速箱，并搭配前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的双独悬组合。