手自一体车切换到手动模式来开，升档更快更省油！

下午开车去高铁站接人，在空旷的环城大道上突发奇想，小试了一下，发现了一个有关自动挡车的小秘密。

我们都知道，很多人开自动挡车，上车加油就走，一般都是D档走天下。

但是大家想过没有，象手自一体的车，既可以把它当傻瓜车来开，也就是所谓的D档走天下。更可以把档把推到右边的手动挡上，当做手动挡车来开，更能带来与众不同的驾驶体验。

手自一体的档位

象我这款大众朗逸(图片|配置|询价)，1.6自吸+6AT手自一体车，用D档起步，1档升2档时要稍稍加大一点油门才能升档。而把档把推到右边手动模式，正常怠速不用加油门起步，往上推一下挡把，直接升到2档，起步可以非常的顺滑没有顿挫感。D档自动模式下，车速要达到60以上才能升到6档，而在手动模式下，车速55左右就能升6档，而且跑起也不会拖档。

D档模式下，车速60以上才能升6档

这样发动机也就能以更低的转速，让车以更高的速度跑起来。转速低了，自然也就更省油。

手动模式下，车速55就能升6档

可能有人会说，自档车你拿来当手动车开，累不累呀？那你还不如直接去买手动车开。

其实我要说的意思是，偶尔用用手动模式，让爱车能更积极地介入升档。当档位升上去后，一样的把档把扳回到左边的的自动模式D档来开，这样开起来既顺滑又省油，不好吗。

朗逸

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当然，不会开手动挡的女士回避，当我没说。