全新雷克萨斯RX有何看点？对阵X3和Q5L胜算几何？

雷克萨斯RX(图片|配置|询价)昨天上市了全新一代车型，售价大致在40-60万左右。首先对于一台本来就错位竞争的日系豪华品牌，它这个价格与德系豪华品牌的中型SUV高度重合。那这台与汉兰达同平台的日系高端SUV在面对国产宝马X3和奥迪Q5L时胜算能有几何呢？

L2级辅助驾驶是亮点

雷克萨斯RX全系标配的L2级辅助驾驶算是它此次更新换代后的最大产品亮点。还是对比X3和Q5L，德系的对手都要买到顶配车型才能拥有该功能。加上全系标配的全速自适应巡航，如果你经常跑高速，那全新RX确实会更适合你。

不出市区问题不大

对比同价位的竞品，雷克萨斯RX的混动系统综合也可以输出250马力的最大功率。因此在动力方面上并不吃亏，加上混动系统，燃油经济性也得到了保证。但就像上面所述，它的四驱系统一是性能一般，二是四驱车型的门槛有些略高。因此，全新一代RX更适合在城市内游走。

我40多万花了都买不到四驱系统？

是的没有看错，哪怕是丰田E-Four这种电动四驱，雷克萨斯还是很吝啬的给他设置了足够高的门槛：47.9万元！恐怖的是，这个价格再加1万块，你就可以买到国产X3和Q5L的顶配车型了。如果你对四驱系统有更高的追求，那你可以选择顶配的F SPORT车型，其搭载了Direct 4四驱系统，就是价格吗·······

原来全景影像如此值钱？

之对比全景影像这个功能的话，宝马X3和奥迪Q5L一般在45万左右的中高配车型就有配备。但是如此常见的配置在全新RX就成了稀罕物，你不多花10万块，不买个次顶配的四驱高配车型你都只有简单的倒车影像。

内饰又玩新概念

这次全新RX给大家带来的座舱概念为：缰绳。“从人马合一的驾驭中汲取灵感，将简洁的缰绳操控理念融入座舱设计。以驾驶员为中心，合理布局，常用功能触手可及，无需分散注意力，即可掌控全局，人车高效沟通，坐享纯粹驾驶乐趣。”

车机系统终于扬眉吐气

14英寸的屏幕，你只要买次低配车型就有资格享受到。尺寸方面确实比X3和Q5L要大一些，加上无限CarPlay和CarLife的加入，雷克萨斯的车机终于与市场接轨了。加上一直没有让我们失望过的实体按键的质感，这套车机算是终于扬眉吐气一回了。

总结：

雷克萨斯RX

最低售价：35.00万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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尽管市场定位是中大型SUV，但是明眼人都能看出，雷克萨斯RX一直走的是错位竞争的路线。比你X3贵一点点，但是定位和X5接近。同价位与德系豪华品牌中型SUV的PK中也是互有胜负，因此这代RX的出现还是雷克萨斯甚至整个豪华品牌市场注入了一股新鲜的势力。最后，别忘了雷克萨斯的生态位，它并不求一定战胜德系三强，进入欧战区。稳定住在第二阵营的地位不就很好吗？