上汽通用五菱的越野风格电动SUV终于在近期正式发布,上市时间未定,但是肯定会在今年。不过新车的名字非常奇怪,叫做宝骏悦也(图片|配置|询价),借用了越野二字的谐音。那么宝骏悦也到底是不是铃木吉姆尼的纯电版本呢?相应的选购建议有哪些?
宝骏悦也其实就是纯电动的代步车,只不过它的外形是越野风格,五菱官方也将它定义为城市纯电SUV,本质上和越野没有任何的关系。从目前曝光的官方图可以看出来,宝骏悦也和之前网友预测的外形没有太大的区别。相比最早曝光的假象图,宝骏悦也的轮胎尺寸明显变小,倒也使得底盘看起来没有那么高,代步车的感觉非常明显,根本就不像是越野型的SUV,因此也绝对不是铃木吉姆尼的纯电动版本。

宝骏悦也采用了短轴三门样式的车身,虽然越野元素应用的比较多,但并没有像大家期望的那样采用四驱系统和大梁设计,而是简单的后置后驱布局。电动机的最大功率为50千瓦,比同为代步车的五菱宏光MINI EV要大上很多,峰值扭矩也有140牛·米,整体的动力参数和纯燃油车的1.5升发动机比较类似。除此之外,其搭载的动力电池是磷酸铁锂电池组,续航里程大约为300公里,主要满足的就是城市通勤以及近郊出行,所以动力系统方面也跟越野是没有任何关系的,大家还是要坦然面对。

车身尺寸方面,宝骏悦也的三围尺寸分别为3381/1685/1721毫米,轴距2110毫米,比五菱宏光MINI EV要稍微大上一些。因此宝骏悦也的级别也从微型车变成了小型SUV,两个车门加上一个尾门,而且有4个座位,总的来说使用的便利性相比于五菱宏光MINI EV要好上一些,但依旧属于代步车的水平。

其实宝骏悦也SUV发布之后,也印证了我们之前的所有观点。很多网友都建议,如果能够使用五菱宏光面包上的动力系统,也就是1.5升发动机外加手动变速器,搭配上最简单的四驱系统肯定会成为一款相当受欢迎的小型越野SUV。但五菱没有这样做也是有原因的,其一便是这样的小型越野SUV真不见得市场会有多大,与其造一辆销量一般的车型,还不如顺应潮流。其二,单就车辆的利润而言,小型纯电SUV的销量以及各方面的利润率肯定要比这种小型越野SUV好上不少。
最后就是价格,目前宝骏悦也的价格没有公布,不过参考与之类似的车型可以大致判断它的价格。第1个值得参考的就是哪吒V,这辆车的定位也是小型SUV,但它是真正意义上的车,轴距达到了2420毫米,车身长度也有4070毫米,四门五座的设计也使得它的日常实用性远远强过宝骏悦也。哪吒V的价格为8.39万到10.38万,考虑到宝骏悦也的实际尺寸以及电动机功率等等都更小,它应该和宝骏的KiWi EV以及零跑T03等等车型比较类似。再加上本身主打的就是潮流代步车,而且也绝对不是家里的唯一一辆车,因此这辆宝骏悦也的起售价格我们初步判断应该在7万左右,顶配甚至有可能超过10万。
再举另外一个例子大家可能会知道原因所在,那就是比亚迪旗下的海鸥。海鸥入门版本的价格大约为7.7万,发动机功率类似续航距离也类似,只不过它是四门四座。宝骏悦也相比于海鸥,使用便利性下降但是获得了更好的个性以及灵活性。那么大家又觉得这辆宝骏悦也卖多少钱比较合适呢?




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