AITO海报改为华为标志，华为回应：不造车，继续深度合作

AITO是华为在2021年12月正式亮相的智能汽车品牌，首款车型就是一台搭载鸿蒙智能座舱的问界M5(图片|配置|询价)。一直以来，华为都以“深度赋能”的形式与AITO进行合作，而目前AITO将此品牌话术改为“全面主导”，但华为仍坚称华为不会自己造车。

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今日，博主@数码科技大爆炸VVV爆料“华为继续重申：坚定不造车的思想，但即日起，AITO汽车品牌话术不再用:“华为深度赋能”，改为:“华为全面主导”，这就意味着华为将全面负责AITO汽车的产品研发设计、体验质量...等全流程”，AITO成为华为全面主导的智能电动汽车品牌；这意味着AITO汽车就差个华为标了，你们怎么看呢？除此之外，全面主导比全面赋能更深一层了，“华为全面主导”也直接向外透露了华为本身已经说明具备造车能力了，但华为不会自己造车，而是继续和和车企合作造车。”

众所周知，今年就是华为此前承诺三年不造车的最后一年，因此“华为到底造不造车”这个话题可谓是热度颇高。2月11日，AITO官方发布的海报中可以清晰的看见在海报右上角的华为经典标志——菊花标志+HUAWEI。通常情况下，车企会将品牌标志和品牌名称放在显眼的位置。此前，在AITO问界的宣传海报中一直用的都是AITO的标志，因此这一变化引起了网友热议。

对此，华为依旧回应华为不会下场造车，只是坚持深度赋能车企。AITO是赛力斯和华为一同打造的智能汽车品牌，二者中，华为一直以来都充当了“冲锋者”的角色，但赛力斯是品牌所有者的事实依旧未变。

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据华为内部人员信息，AITO用上华为标志仅仅是为了凸显华为深度赋能AITO的事实，并不代表华为将亲自下场造车。