QJMOTOR赛450震撼来袭

赛450已经上市了，有很多地方是值得期待的，首先它的价格就是一个亮点，31999元，400CC级别算得上是很有性价比的，毕竟春风450SR的价格要高出581元，这些都可以忽略不计，当时动力输出、配置方面相比更出色。

外观看上去很有赛600的风格，尤其是大灯，可以说是小号赛600，仅有细节方面不一致，很适合新手朋友，它的声音也是很好听的，毕竟钱江的声浪大家都知道。看起来要比自家的赛550看起来要激进得多。

搭载的是450cc水冷发动机，最大马力53匹，最大扭矩43牛米，最大功率39千瓦，动力数据已经超过了同级别许多车型，并且整备质量173kg，这是下了决心来减重的，相比自家赛400还轻了6kg，动力也有更多的提升，这完全是升级了，即使两者价格相差2千元，但并不影响它很值。

该说不说，它的配置还是很高的，TCS牵引力控制系统、两段动力模式可调、滑动离合，在这个价位可以说很棒了，而且重点是三万出头的仿赛车型。同时仪表还支持手机连接、导航投屏，这些都很实用，并且不需要后期加装USB充电口，直接就标配了。

再来谈谈硬性参数，首先座高为785mm，能适合大部分人群，赛600座高790mm，可见相差无几，身高能有170cm就驾驶它，基本没问题。油箱容积14.8L，虽说不是很大，但已经接近赛550的油箱容积了，续航肯定有所提升。

细节部分，前后均采用日清卡钳，虽说没有布雷博，但对于450cc来说足够了，单摇臂后轮，看上去更大气，毕竟现在很多都是这样的设计。前后轮尺寸分别为120/7–ZR17，160/60-ZR17，若是能上170或180后胎那么看起来姿态会更好。

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