大五座布局，空气悬挂、全场景辅助驾驶功能可选，理想L7配置解析

理想五座旗舰SUV理想L7(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出了三款配置版本，指导价区间31.98-37.98万。

理想L7外观延续了理想家族式设计语言，前脸贯穿式日间行车灯，保险杠处保留黑色格栅，与左右两侧同样熏黑样式灯组融为一体。

车身侧面造型高大，线条圆润，车尾部分同样饱满，贯穿式尾灯与头灯双呼应。

理想L7

最低售价：27.48万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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车身配色方面，理想L7提供了七种标配颜色，标配白色珍珠漆、银色金属漆、灰色金属漆、黑色金属漆，还可以选装绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆和曙光红特别版多层漆等三种特别版颜色。

内饰方面同样延续家族式风格，中控台采用对称式布局，同为15.7英寸的中控屏+副驾屏组成双联屏造型，搭配小尺寸4.82英寸的全液晶仪表盘，同时标配抬头显示系统(HUD)。

内饰也提供三种配色可选，分别为黑白双色、黑橙双色和黑色运动内饰。

尺寸方面，理想L7 定位中大型SUV，长宽高分别为5050x1995x1750毫米，轴距3005毫米，相比L8（长宽高5080x1995x1800mm，轴距3005mm）仅在车身长度和高度方面有所降低，轴距和车宽保持了一致。

另外，相比L8六座布局，L7为五座，超3米的轴距布局五座，空间优势可想而知，实际表现L7也确实没让人失望，根据理想官方公布的参数，其二排座椅官方称之为皇后座，其腿部空间最大达到1160毫米，最大横向空间1503毫米，二排座椅为Nappa真皮座椅，主副驾驶和二排均支持座椅电动调节、加热、通风、按摩等功能。二排坐垫长度为52厘米，背靠最大调节角度为40度，并且配备电动软质脚托和长达66厘米的中央扶手。

理想L7空间使用的灵活性较高，如果把二排座椅向前折叠放倒，还可以形成一张2.4米乘1.5米的大床。车舱内还配备了19个扬声器（MAX车型为21个），标配车内256色氛围灯、舒缓（放松）模式和K歌功能，MAX车型还配备了后排液晶屏。

分段式不可开启全景天窗（全景天幕）也为标配，天幕面积超过1平方米并带有电动遮阳帘。

载物空间方面，行李舱容积495L，纵深1081毫米，二排放倒后纵达到1984毫米。

动力方面，搭载1.5T发动机+前后双电机+三元锂电池组成的理想增程2.0动力系统，系统综合功率330kW，综合扭矩620N·m，传动匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间5.3s，工信部纯电续航里程175km，CLTC综合续航里程1315km。

充电时间方面，快充0.5小时，慢充需要6.5小时。

悬挂结构方面，采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，PRO和MAX版车型还配备了空气悬挂，支持五档高度可调，分别为适合日常驾驶的标准模式、下降20毫米的随速调节、后轴下降50毫米的便捷装载模式、抬升40毫米的越野脱困模式以及下降40毫米便捷上下车模式等，能够让底盘悬挂更好地适应各种不同的用车场景和路况，提供更舒适的驾乘体验。

配置方面，三款车型，31.98万入门级的Air版相对于33.98万中配的PRO版在配置上仅减去了空气悬挂，智能驾驶方面均标配高速NOA导航辅助驾驶功能。而PRO和顶配37.98万的MAX版主要配置差异在于MAX版具备全场景的导航辅助驾驶能力，而PRO版的NOA导航辅助驾驶功能仅适用于高速公路。

关于理想AD智能驾驶功能详情，可以参考以下列表（参数配置来自理想官网）：

因此，在考虑三款配置版本的时候，除了预算方面的考虑，功能配置方面主要需要斟酌空气悬挂和辅助驾驶功能。

理想L7的推出，相比预热阶段，增加了入门级的AIR版，对于理想自身来说，AIR版的推出很好地应对了近期包括特斯拉、问界等新能源车型的降价潮。另一方面，也完善了理想产品矩阵的布局，价格上实现了30-50万价格区间的全覆盖，同时也填补了五座布局的空缺，毕竟市场对于五座布局SUV，需求是十分巨大的。

在消费者而言，L7的推出也解决了多方面的刚需：第一，准备入手新能源车型又有续航焦虑；其次，一直钟爱理想车型，但预算尚未满足L8要求；第三，对于空间需求较高，但五座已经够用。

综合而言，理想L7的上市有着理想L8和L9打下的口碑和产品力基础作为前提，其对于理想本身或消费者而言，解决了相当一部分的刚需，与L8表面上存在功能或价格重叠区间，但实际定位需求还是相对明确的，不但不存在恶性竞争，反而能进一步扩张消费群体，理想L7的后市表现确实值得期待。