在美国,雷克萨斯首款纯电动SUV车型RZ 450e已经开放预订,但是和热销的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)相比,这款车似乎没有太多胜出的可能性。
丰田此前曾宣布雷克萨斯品牌将在2030年之前转变成纯电动品牌,首款车型是基于丰田BZ4x打造的RZ 450e,这款车也使用了丰田e-TGNA平台,配备71.4kWh电池组,续航220英里(约354公里),最大功率313马力。

与丰田BZ4x不同的是,雷克萨斯希望通过14英寸触摸屏、13扬声器音响系统、前排座椅加热/通风、无线充电和全景天窗等配置带来奢华感。
根据美国官网,雷克萨斯RZ 450e共有两个版本,高级版起售价59,650美元,豪华版65,150美元。老实说,这样的续航和配置搭配这样的售价,在美国市场确实没有什么竞争力。
特斯拉Model Y的续航达到了330英里(约531公里),售价只有54,990美元,还有遍布全国的超充网络。更重要的是200英里左右的续航,实在是太鸡肋了。
当初奔驰EQC在美国上市的时候也是类似策略,续航低、配置一般、价格还不低,最终铩羽而归。如今雷克萨斯还想用这样的产品征战美国电动汽车市场,成功几率应该也不大。
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