只有车主才会告诉你的关于智己L7的优点和缺点

提车蛮久了，开了一千公里出头点，在褪去最初的新鲜感之后，对L7的优缺点，有了一些更新的认知。接下来把我喜欢的，以及可以继续改进的都列在下面，供大家参考：

喜欢的点

1、 驾驶感受

关于这一点我已经说累了，但是真的值得重复说，智己L7(图片|配置|询价)的好开是不需要你有很丰富的驾驶经验的，它的好开是门槛极低的，比如我老婆，一个不怎么懂车的女生，第一次开，就觉得说：这车比我想象中好开多了。主要体现就是虽然车很大、但是没有大车的笨重，开起来很轻快，但又不缺乏质感，车辆的底盘在应对一些颠簸的时候，处理得非常干净利落，没有一味的软，也没有一味的硬，而是初段软，中段韧，后段硬。

这个底盘表现是我开过所有电动车型底盘综合表现最好的，没有之一，光这套底盘，我愿意花10w。

2、 好看

我身边的人几乎无论男的、女的，都觉得这个车好看,我最喜欢的地方是，这个车大，但整体看上去很纤瘦，不肥厚，这是在我审美之上的。

智己L7

最低售价：29.19万起最高降价：0.80万

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3、 后轮转向

说实话，我没想到它这么好用，最开始在犹豫001的空气悬架和L7的后轮转向时，着实纠结了很久，后来是因为空气悬架的维保问题让我选择了后轮转向，现在用了一段时间，才发现，这玩意在大车上，在很多时候，简直就是神器啊，停车、掉头、车库挪车，哪哪都能用上，且不说高速那保持车身稳定的效果，我暂时还没体会到，但是这对于大车的转向半径缩小，也太神奇、太好用了吧。

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4、 远程控制

冬天远程提前开启空调、座椅加热、方向盘加热，这对于怕冷的我来说，简直是救命的配置

5、语音识别率较高

日常使用的就是导航，我的普通话水平确实有点难为智己了，但还好L7足够聪明，识别率还是比较高的。

6、 音响好评
其实之前，我看汽车音响，主要是看品牌，比如宝华韦健、bo、bose等等，真正能听出来的很少，而且很难有机会在短时间内听两台不一样的车载音响系统，所以分好坏高下，确实不太现实。后来也知道了，其实很多这种品牌也仅仅是贴个牌子而已。这套智己L7的音响，虽然没什么牌子，但是整个听起来的感觉还是很棒的，我老婆非常喜欢利用副驾娱乐屏看音乐综艺，比如时光音乐会之类的，里面的不同乐器的部分、人声的部分都很清楚，高音通透，低音浑厚，听起来非常沉浸。反正得到了我和老婆的一致好评。

7、 NVH好评
电动汽车带来独特的静谧性，双层玻璃等一系列隔音措施，对于车外的噪音隔绝十分到位，而且即使在急加速时，也不会有任何电机的高频啸叫的声音，对于电机以及底盘、轮胎、风噪的控制非常到位，其实整车的行驶高级感豪华感主要就是依靠底盘对于路面颠簸的处理以及NVH表现来营造的，其次才是设计、用料和配置。

8、回收脚感不错

日常设置的都是标准模式，回收力度不突兀，能够感受到制动力度，但在可接受的范围内，松油门踏板的顺滑程度还是能够保证，不会造成晕车。

9、 味道控制

作为一名资深老鼻炎患者，对于味道实在是太敏感了，而且新车的味道是一项很难去主动宣传的卖点，毕竟没有存在感就是这个产品点最好的呈现方式，我当时并没有选装最高级的半苯胺皮质，而是选了nappa真皮，现在看来也已经足够了，而且新车的味道控制，不仅仅是跟皮质有关系，跟整车的用料、工艺都有关系，这一点，得给智己点一个大大的赞。

10、账号系统

因为我们家这个车经常是我和我老婆两个人开，独立的账号系统和车辆的设置绑定，用手机解锁车辆，自动识别账号，登陆对应账号，就可以获得对应账号的车辆设置，比如座椅位置、方向盘位置、后视镜位置、音乐账号、导航信息等等，都会同步，让每一个账号拥有者都觉得这个车是他的。

11、座椅

这一套座椅首先从基础体感上来说，就很不错，软硬适中，支撑性、包裹性都很到位，其次座椅加热、通风加上按摩功能，真的是体验拉满了，我记得我有一次在客户那边加班到很晚，外面下着雨，真的是非常疲惫又狼狈，结束了回家，提前打开车辆空调、方向盘加热、座椅加热，上车打开座椅按摩，这一瞬间，感觉温暖舒适的世界和凄风苦雨的世界，只有一扇门的距离，真的非常治愈。

12、副驾娱乐屏投屏功能

这对于我老婆来说是致命诱惑，各种视频app满配会员的她，对于这个投屏的需求程度，超过任何其他配置，配合车内优秀的音响表现以及座椅加热、座椅按摩、香氛，她说她宁愿在车里看时光音乐会而不是在家里看。

13、原石掉落的快感

让每天除了支付宝里的基金之外，更多了一份期待，而且比如iphone、无人机这些东西，让原石的价值拥有了更多的看得见摸得着的现实意义。

当然，不满意的点也有

1、 窗户升降按钮：触控式的使用还是存在诸多不习惯，且位置不太符合人机工程，每次我去按窗户按键，都要耸肩抬肘，车窗控制键应该要再往前一些，而且一键升降和短升降很难控制，上下车窗对应按钮的前后，也需要付出一些学习成本。

2、 中控大屏下面的储物格，是分上下两层，中间有个盖板，盖板下面有type c接口以及行车记录仪的sd卡槽，但是这个盖板没有任何拉手，要打开全靠扣，盖紧一点，凭指甲盖基本打不开，不是很方便。

3、 方向盘加热很喜欢，但是只有外圈一圈电热丝，方向盘握起来只有一条线上是热的，尤其是方向盘内侧，基本是凉的，感觉不是很完美。

4、 转向灯不积极回位，比如变道、转弯之后，即使方向盘已经拉直，转向灯不会自动停止，每次都要手动去拨一下才可以，这让人很费解，这肯定不是技术的原因。虽然有轻拨闪3下的功能，但是这个轻重真的很难控制，可能是我还没适应。

5、 因为钥匙本身不太好带，我基本都是手机蓝牙钥匙，但是蓝牙钥匙就很不灵敏，有时候靠近到旁边都不太灵敏，打开手机，点开app，点击蓝牙钥匙来按钮，都要连个十来秒，这有时候让我在寒风中瑟瑟发抖，虽然这种情况不是每次都发生，偶尔会有问题，跟主理人团队反馈了，他们说目前蓝牙钥匙还是beta版本，后续会持续迭代

6、 有时候挂p档位，雨刮回自动刮一下，老是这样干着刮，非常担心玻璃和雨刮本身被刮坏

以上的大部份问题，比如转向灯问题、刮雨刮问题、音乐显示问题、蓝牙钥匙识别问题之类的，都可以通过后期OTA实现，希望智己团队能够意识到这些问题，并早日解决。

比如我上次吐槽的一个问题，就是倒车时，后视镜自动下翻功能，这次圣诞版的OTA就解决了这个问题，还包括了轮胎的倒车视角，这对于停车来说就更加实用了。

整体来说，使用智己一个月以来，满意多过不满意，无论是持续的OTA还是原石、水晶的持续积累，都让我对未来的智己，有了一些额外的期待。