文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前,车质网数据显示,2022年四季度共受理国内SUV投诉量累计为15314宗,2022年四季度SUV投诉销量比均值为万分之32.9,数值较三季度万分之42.9有明显下降,投诉销量比表现转差趋势得到缓解。

图源:车质网
从2022年第四季度榜单来看,德系、日系和美系品牌入榜车型均有所减少,特别是德系品牌,入榜车型数量已降至个位数,且部分车型排名较三季度也有所降低。

德系品牌入榜车型数量已降至个位数
具体来看,自主品牌入榜车型不仅数量增多,排名也较靠前。榜单前10名中,共有7款车型来自于自主品牌,创造了季度投诉销量比排名榜的历史最好成绩。
四季度榜单中,“零投诉”车型数量有两款,分别是理想L9和五菱星驰,均出自自主品牌。此外,四季度SUV投诉销量比排行中最高的一汽-大众旗下的T-ROC探歌车型。

理想L9
值得注意的是,以奇骏·荣耀之名复产的上一代奇骏,虽然四季度市场销量表现一般,但得益于仅有1宗的投诉量,首次进入榜单并拿下季军,领跑一众日系品牌车型。
相比自主和日系品牌车型,德系和美系品牌车型明显逊色不少。四季度销量表现抢眼的特斯拉Model Y,受困于较高的投诉量,排名从上季度的第7名跌至第18名。不过,特斯拉Model Y依旧是德系和美系品牌中排名最高的车型。
值得一提的是,该榜单中共6款豪华品牌车型入榜,较三季度减少了3款车型。其中,宝马共有3款车型入选榜单,而奥迪车型四季度则无缘榜单。此外,四季度宝马入榜的三款车型中,宝马iX3为首次进入榜单,同时也是首个进入季度投诉销量比榜单的豪华品牌新能源车型,但排名相对较为靠后。
相比之下,奔驰虽然入榜车型数量不及宝马,但两款车型的排名均高于宝马,其中奔驰GLB成为入榜豪华车型的领头羊。不过相比三季度,奔驰GLB的投诉销量排名有所下降。

2022年四季度SUV投诉量大幅回落
从近一年来各季度SUV投诉量销量变化来看,在2022年三季度迎来投诉高峰后,四季度投诉量大幅回落,环比下降32.3%。但与2021年同期相比,依旧保持着增长趋势,同比上涨25.7%。从销量走势来看,四季度SUV车型销量虽环比略有下降,但体量依旧超过了300万辆。
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