凯迪拉克拿出硬菜，配6.2LV8引擎，对标揽胜行政，能和公交车对视

前言：通常来说，美系SUV相比于日系，德系SUV的视觉感观要更为的霸气，而且尺寸要更大，这是美系SUV的优势。就比如别克昂科威，对比于大众途观，本田CR-V等车型，雪佛兰开拓者，对比于大众途昂，丰田汉兰达等车型，这是消费者都可以实际感受到的差别。甚至对于更高级别的美系SUV，很多时候都可以称之为“坦克”，比如雪佛兰萨博班，凯迪拉克凯雷德等车型，实际的尺寸比路虎揽胜，丰田兰德酷路泽等全尺寸SUV都要大一圈，快要接近6米的车长无疑是这个级别尺寸最大的SUV了。

凯雷德ESCALADE

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凯迪拉克拿出硬菜，配6.2LV8引擎，对标揽胜行政，能和公交车对视！凯迪拉克凯雷德，这是凯迪拉克旗下目前最高规格的SUV，价格也是百万级别，在2006年就以纯进口的方式引入至国内销售，不过在国内的消费者对于该车并不很感兴趣，主要是尺寸太大了，基本一个车位都难以停下。当然凯雷德的霸气感是同级别车型无法比拟的。接下来要说的是全新一代凯雷德，也是第五代车型，由美系的粗犷变得越来越细腻化了，更加符合当前的审美需求。

对于全新的凯雷德，其实整车的外观设计方面改变并不大，不过也无需做过多的改变。凯雷德的设计就是很标准的美系SUV的设计，第一眼看上起非常的霸气，犹如坦克给人很强的安全感。盾型的前进气格栅设计，内部采用了黑色的网状装饰，边框采用镀铬装饰，这是运动版，还有采用横幅式镀铬条装饰的款式，那种更显精致感。而最大的改变就是在大灯设计，变得更加的秀气修长，标准的泪眼型LED日间行车灯，搭配小尺寸的LED大灯，整车的辨识度非常高。

来到侧面，凯雷德是标准的美系全尺寸SUV的设计风格，可以称之为三段式设计，给人很明显的设计思路。C柱前后区别明显，雪佛兰萨博班也是如此造型。由于车长达到了5米8的级别，因此侧面看起来非常的修长，以至于弱化了那种霸气感，搭配电镀铬的轮毂设计，21英寸放在凯雷德这里其实并不算很大，但霸气感还是达到了。

这是全新凯雷德的内饰实拍，也是该新车看点最多的地方。首先延续的一贯是美系的豪华车，全车触手可及的都是皮质包裹，甚至软质材料都很少，用料上还是很扎实的，坐进去也可以感受到很强的豪华感。还有就是科技感，相比于老款发生了很大的变化，采用了一块总面积为38英寸的OLED曲面屏作为车内的显示面板，驾驶者正前方的是独立的14.2英寸全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息和全景地图。还有左侧为7.2英寸触控面板，右侧为中控显示屏，尺寸为16.9英寸，达到4K分辨率的两倍，流畅度也非常高，智能化程度非常高。

在车身尺寸上，凯雷德值得一说，其长宽高分别为5766×2059×1942mm，轴距为3407mm，同级别尺寸最大，坐上能和公交车司机对视，比揽胜要大一圈，可以提供一个十分充裕的后排空间，并且可以选择7座和8座布局。从图片就可以看出，第二排采用的是独立的两个座椅设计，全真皮包裹舒适性好，但可惜的是居然采用手动调节，舒适性降低了，全景天窗和后排独立出风口具备。

最后在动力部分，全新凯雷德提供6.2L V8自然吸气发动机，其最大输出功率为426马力，峰值扭矩达到了623牛·米，这是目前SUV中搭载排量最大的自吸引擎了，也是为数不多的8缸自吸引擎，在现在已经显得很珍贵了。当然还3.0T直列6缸柴油发动机两种动力系统，动力同样很猛，传动系统匹配的是10AT变速箱，并配备四驱系统，MRC主动电磁感应悬挂、自适应空气悬挂以及eLSD电子限滑差速器等高科技和高水平的配置同样出现在配置单中。