手动挡便宜又有操控，为何会被自动挡取代？车主：只因3大短板

不知有多少人和我一样，刚刚拿到驾照时还不懂车，由于在驾校里学习的是C1驾照，顺其自然的购买了手动挡汽车，而且还选择了顶配版手动挡汽车，新车落地的前两年便后悔了，奈何新车贬值太快，不舍得直接出售，无奈又购买了一台自动挡汽车代步，随着时间的不断推移，用车体验非常明显，甚至体会到了手动挡和自动挡汽车的差距，手动挡便宜又有操控，为何会被自动挡取代？车主：只因3大短板！

经过多年的驾驶，我雀神体会到了手动挡汽车的优势，可以细分为三个：

一、省油

这辆顶配版大众朗逸(图片|配置|询价)的排量为1.6L，百公里油耗仅7个，高速行驶状态下的油耗会更低，同样排量的自动挡汽车，百公里油耗要高2个左右，在汽油售价不断提高的现在，手动挡省油的优势不断扩大，各大车企也抓住最后的时间，推出了入门级手动挡汽车！

二、维修成本低

手动挡汽车和自动挡汽车的区别在于变速箱，主流自动挡变速箱有AT和双离合，两种变速箱的优缺点都非常明显，随着使用年限和行驶里程的增长，故障率随之增加，车况逐渐下滑，维修成本自然会提高，与之相对的手动挡汽车，耐用性毋庸置疑，手动挡变速箱故障率低，维修成本低！

三、动力随叫随到

其实，20万元以下的手动挡汽车没有操控感这种说法，只能体会到随叫随到的动力，当然，这对驾驶人的驾驶技能存在要求，只有老司机才能将车速、转速、档位配合到最佳状态，自然可以体会到强劲的动力输出！

其实，手动挡汽车的这些优势要因人而异，在缺点面前更是不值一提！经过多年的驾驶，我总结了以下几点缺点：

一、不适合城区内使用

随着汽车数量的增多，手动挡汽车在城区内的体验并不理想，在堵车、行车慢的情况下，驾驶人需要频繁更换档位，有次高速堵车时，一小时只行驶了900米，手忙脚乱不说，双脚都失去了知觉！

二、档位匹配失误的情况下，容易熄火

习惯自动挡汽车后再开手动挡汽车，很容易出现熄火情况，这是由于车速与档位不匹配，甚至会在空挡情况下猛踩油门，导致发动机抖动严重，上下坡的时候，发动机熄火很容易导致溜车情况，手动挡发汽车对新手司机并不友好！

三、操作要求高

其实，我们在驾校中学到的驾驶技术并不多，更多情况下需要在实际驾驶中磨练，不少车主养成半联动驾驶习惯，殊不知，长时间处于半离合状态下，会加快离合器的磨损，在离合器没有完全踩下去的情况下，很容易闯坏变速箱齿轮！

正是因此，不少车企已经转变研发方向，逐步取消手动挡车型，即便是推出了手动挡汽车，也不过是入门级版本，车载配置无法与自动挡媲美，随着汽车数量的不断增长，手动挡汽车的优势不值一提，终有一天会被自动挡汽车取代，对此，你怎么看？欢迎留言讨论！