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1号卡马音乐
随着家用及商务轿车市场的不断成熟,消费者对车辆的期待也在逐步提升。过去,买车更多关注品牌和基础代步功能,而如今,舒适性、智能化配置、节能环保以及驾驶体验成为购车决策的重要参考因素。混动技术和智能辅助驾驶逐渐成为市场新趋势,而全新皇冠Spor...查看全文
紧凑型SUV市场持续火热,消费者对车型的要求也在不断提高。不仅关注外观和动力,更重视空间、舒适性以及科技配置。对于家庭用户来说,一辆全能SUV需要兼顾驾驶体验、乘坐舒适性和日常实用性,同时价格合理、性价比高,才能真正赢得用户青睐。...查看全文
在当下的MPV市场中,家庭用户对车型的需求正在发生变化。除了追求传统的宽敞空间和舒适座椅,更注重整车的豪华感、操控体验以及多功能性。全家出行不仅要满足日常通勤,还要兼顾长途旅行、载物和多人乘坐需求。大众威然2026款在这样的市场背景下,推出...查看全文
新能源越野SUV这几年确实越来越“卷”了。很多人买车的时候已经不只是看动力、外观,更多开始考虑使用场景的兼容性。既想在城市里开得舒服,又希望能在周末来一场不设限的户外冒险。也正是因为这种需求的出现,硬派新能源SUV迎来了新的机会。...查看全文
新能源SUV市场的竞争,如今已经来到了“品质与价格并重”的阶段。消费者不再单纯追求性能参数,也不再被花哨设计所打动,大家开始更关注实际体验——一辆车能不能兼顾家庭出行的舒适、长途旅行的稳定,以及科技带来的便利。...查看全文
现在的汽车市场,说热闹都显得太轻描淡写了。新能源车的更新速度快得让人有点喘不过气,每隔几个月,总能看到新的车型亮相。而消费者也越来越聪明,不再盲目追求大品牌或者噱头配置,反而更在意实际体验——比如续航、空间、动力,还有价格。...查看全文
如今的皮卡市场,早已不是过去那种“单纯拉货”的阶段。随着汽车消费观念的变化,皮卡正在从传统意义上的工具车,逐渐转变为兼具实用与舒适的多用途车型。越来越多的创业者、个体经营者,甚至家庭用户,都开始关注皮卡车型的综合性能与性价比。...查看全文
在当下的汽车市场,消费者越来越理性,大家买车时不再只看外观和价格,而是更关注长期使用下来的可靠性。毕竟,一辆车开个三五年,最怕的就是各种小毛病频发。有人说,真正好的车不是配置多高,也不是动力多猛,而是能让人开得放心、省得安心。奇瑞,就是在这...查看全文
在当前的汽车市场,尤其是在高端SUV领域,消费者的需求不仅仅局限于大空间或者豪华内饰,而是越来越倾向于性能与科技的全面升级。电动化的浪潮下,传统内燃机车型逐步让位于新能源产品,如何兼顾动力、续航与豪华配置,成为了新车开发的重要课题。...查看全文
在中级轿车市场上,有一款车型一直是“稳重与品质”的代名词,那就是帕萨特。对于很多家庭来说,提到B级车,第一个想到的就是它。如今,全新2026款帕萨特Pro正式上市,以16.99万元的起步价,再次成为行业关注的焦点。这次升级并不是小打小闹,而...查看全文
汽车市场这几年变化太快了,新能源浪潮、智能驾驶、混动技术……各种新词层出不穷。但在这股技术风潮之下,仍有一部分人,心里始终留着对纯粹机械力量的那份热爱。那种金属与引擎的共鸣,那种在荒野中自由驰骋的感觉,是屏幕上的智能驾驶所取代不了的。...查看全文
如果说当下的汽车市场是一场变革浪潮,那电动化一定是最汹涌的那一股。越来越多家庭开始认真考虑纯电车型,不仅因为节能环保,更因为智能化带来的全新驾驶体验。可以看到,家用纯电轿车已经从“尝鲜产品”变成了“家庭首选”,各大车企也都在这条赛道上发力。...查看全文
汽车市场这两年变化很快,从新能源的不断崛起到智能座舱的普及,整个行业都在往更高端、更智能、更人性化的方向发展。过去我们买车看重的是品牌、动力和油耗,而现在,越来越多的消费者开始关注舒适体验、智能交互和续航表现。...查看全文
随着新能源市场的快速发展,纯电轿跑正在成为年轻用户和技术爱好者关注的焦点。传统轿跑车型虽然在动力和操控上有优势,但在智能化和能源效率上往往不足。而随着高压平台和快速充电技术的成熟,纯电轿跑已经不仅仅是续航的竞赛,更是智能驾驶体验、操控乐趣和...查看全文
随着SUV市场的持续发展,消费者对家庭用车的需求正在不断变化。过去,SUV往往被视为彰显身份的选择,如今更多家庭关注的是实际使用价值,包括空间、动力、舒适性和性价比。在这一趋势下,能够兼顾这些方面,同时价格合理的车型,更容易获得市场关注和家...查看全文
很多人买车的时候,其实并不会太在意发动机到底是2.0自吸还是1.5T涡轮,甚至销售顾问在介绍的时候,说得再细,大多数人也只是点点头,反正都是“动力够用”。但真把一辆车开了五年以上,你才会慢慢体会出那种差别——不是参数上的高低,而是藏在每天的...查看全文
随着新能源汽车的快速发展,家用和中型轿车市场正面临前所未有的变化。消费者对车辆的选择已经不仅仅局限于价格或品牌,更加注重整车的动力表现、智能配置和驾驶体验。新能源汽车以节能、环保和科技感为主要卖点,逐渐成为家庭出行和城市通勤的重要选择。...查看全文
在当前的汽车市场中,燃油车仍然占据相当大的比例,尤其是在家用紧凑型和中型轿车市场上,消费者对价格和配置的敏感度非常高。随着新能源车型逐渐普及,燃油车市场正面临新的竞争压力,但这也促使厂商在产品升级和性价比上做出更多努力。...查看全文
在开车的时候,我突然注意到一个以前没仔细想过的小细节:每次打完方向转弯后,方向盘居然会“自己”慢慢回正。你不用费劲去调整,它就会顺势滑回中间,那种感觉特别自然,几乎成了我们驾驶时的本能动作。...查看全文
最近汽车圈又有一条让人眼前一亮的消息——2026款别克昂科威S正式上市。这次新车共推出两款车型,一口价分别为13.99万元和14.99万元。...查看全文
在最近的新能源市场里,有一款车型又引起了不少讨论,那就是售价12.99万元的深蓝S05 215Max增程版。这款车的定位挺有意思,既不一味强调性能,也不只是打价格战,而是走了一条更“实际”的路线——在续航、配置和使用体验上找到了一个比较平衡...查看全文
2025款奥迪A5典藏版正式上市,官方指导价为38.58万元起,这款车搭载2.0T发动机匹配7DCT双离合变速箱,在动力、操控和舒适性上都有不错表现。...查看全文
近日,2026款丰田格瑞维亚正式上市,官方指导价为29.98万元起,同时新款车型在配置上迎来了全面升级。这款车在MPV市场中一直有着稳定的口碑,尤其是在家庭用车和商务出行中,凭借空间表现、舒适性以及可靠的品牌价值,吸引了不少消费者。...查看全文
在买车时,很多朋友都会纠结前驱和后驱的区别,尤其是高端豪华车几乎都采用后驱设计,而家用车又为什么大多数是前驱,这其中其实有不少学问。我自己也花过很长时间研究过这方面内容,结合多年的用车经验和市场观察,想和大家聊聊这个话题,顺便分享一些实用的...查看全文
新车买回来,很多朋友都会在首保时选择去4S店,一方面是习惯,另一方面也觉得首保去了4S最保险。但问题来了,首保之后,如果以后不再去4S店保养,会不会影响质保呢?这个问题在车主群体里讨论得很热,我自己在换车和用车过程中,也一直在关注这个问题。...查看全文
换车对于很多家庭来说都是一件大事,尤其是在市场上新车型不断更新,购车优惠和置换政策各式各样的时候,很多人都在纠结一个问题:旧车到底是自己卖掉划算,还是直接去4S店置换划算?我在观察和调研市场的过程中,发现这个问题其实没有固定答案,需要结合个...查看全文
在很多人的印象里,汽车动力似乎都与多缸发动机联系在一起,但其实单缸发动机也有它独特的魅力。最近我在观察国内汽车市场时发现,越来越多的车型在一些轻量化小型车或者特定用途车型上开始尝试单缸发动机,这让我对它的动力表现和结构设计产生了浓厚的兴趣。...查看全文
说实话,八年前买新能源车的人,算得上是“吃螃蟹”的一批人。当时纯电动车刚刚兴起,很多人还在观望,那时候油价也没现在这么高,电动车的充电桩还不多,敢下手的人真的算有点“冒险精神”。不过,时间一晃就过去八年了,这批最早的新能源车主,现在大多都已...查看全文
每到年底或者保单快到期的时候,我总会收到各种消息提醒——“亲爱的车主,您的保险即将到期,请尽快续保”。起初,我心里有点抵触,总觉得没必要提前那么早续保,保险到期前几天再续不就行了吗?后来和几位做保险的朋友聊了聊,才慢慢明白,提前催续保可不是...查看全文
很多朋友最近都在问我一个问题:现在买家用车,到底是选新能源车,还是燃油车?这个问题,其实放在几年前,我会毫不犹豫地说“油车稳妥”;但现在嘛,我真得犹豫几秒。不是因为我摇摆不定,而是因为这几年新能源车的变化实在太快了,从技术到配套,再到体验感...查看全文
还记得八年前,也就是2017年前后,那会儿新能源汽车刚火起来的时候,身边不少人都在观望。那时的电车续航没现在长,充电桩也少,很多人都觉得买电车风险大。可偏偏就有一批人敢第一个吃螃蟹,我身边就有朋友那时候入手了新能源车。...查看全文
冬天一到,开车这事就变得有点“讲究”了。特别是早上出门上班那会儿,气温一低,发动机声音都变得厚重了。身边不少朋友每年到这时候都爱问我一个问题:车子刚启动要不要原地热车?有人说必须热三五分钟,否则伤车;也有人说现代车早就不需要热车了,原地干等...查看全文
我自己是一名汽车爱好者,平时喜欢记录车辆使用感受,也会在朋友圈里分享一些小经验。前一阵,我做了一个小尝试,把自己家那台日系家用车的汽油从平时的92号换成了95号。没想到一换就坚持了整整一年,期间开车、跑长途、堵城里通勤,我发现了三个非常明显...查看全文
前段时间开车回老家,我特意做了个小实验:同一条路线,我开了朋友的混动车跑了一趟,又开自己的油车跑了一次,全程500公里高速。说实话,一开始我以为差别不大,毕竟都是车嘛,能跑就行。结果真上了路我才发现,这两种车的区别,真不是一点点。...查看全文
这几年,新能源车是越来越火了。无论是街上跑的、朋友晒的,还是车评人推荐的,感觉满世界都在聊电车。可奇怪的是,我身边还是有不少人,宁可多掏点油钱,也死活不愿意碰新能源。你问他们为啥?有的人笑笑不说话,有的则一句话——“我信不过”。...查看全文
说句实在话,现在买车真不容易。房贷、孩子、日常开销,一个月工资到手没几天就见底了。但生活又不能没有车,尤其对上班族、工薪家庭来说,一台车不光是代步工具,更是一种安全感。关键是要买得起、养得起、还能开得久。别的都能忍,唯独“油耗高”这个事儿真...查看全文
很多人买了新车以后,第一件事不是研究性能,也不是上路感受动力,而是赶紧去给座椅套上一层厚厚的“保护膜”。什么皮革的、亚麻的、冰丝的,甚至还有带按摩功能的,生怕原车的座椅哪怕有一点磨损。但你仔细观察就会发现,那些真正开豪车、有钱的人,几乎没有...查看全文
很多人都在说,现在国产车已经崛起了,造型漂亮、配置高、价格还实惠。确实,这几年咱们国产品牌的进步肉眼可见,从外观到智能座舱再到驾驶辅助,都能打得过不少合资品牌。但一聊到发动机,总有人皱眉头:“怎么感觉还是差点意思?...查看全文
最近看到起亚又出了一款让人眼前一亮的车型,狮铂拓界正式上市,起售价仅为11万多,这个价格真的可以说是彻底“掀桌子”了。作为一个长期关注合资SUV市场的人,我第一时间就被这个性价比吸引住了。...查看全文
最近汽车圈又掀起一阵热潮,2026款帕里斯帝终于正式亮相,这一次的配置和表现真的是让不少途昂、汉兰达车主开始后悔自己买早了。28.88万起售,这个价格对于一辆拥有进口身份的中大型SUV来说,性价比可谓相当高。...查看全文
最近关于新能源汽车是否应该承担养路费的讨论又火了,我自己也在思考这个问题。很多人说,这肯定是那些换不起车的燃油车主在唱反调,但仔细想想,其实争论的背后折射出的,是整个市场对新能源车成长的焦虑和不适应。2026年起,新能源汽车将缴纳购置税,这...查看全文
最近汽车圈又炸开了锅,赛力斯下达了1200辆的“命令”,而全新问界M7毫不客气地率先掀桌,让整个新能源市场的竞争格局一下子就热了起来。...查看全文
老实讲,我最近看汽车市场的新闻时,心情挺复杂的。可能是我自己也算“老车迷”,看着一个个曾经风光无限的合资品牌如今走到这种地步,心里多少有点唏嘘。前几年要是有人说国产车能全面反超合资品牌,我肯定会觉得夸张,可现在的现实就是——不光超了,还远远...查看全文
老实说,我最近对汽车市场的感受挺复杂的。以前一提到合资车,大家都觉得那就是“靠谱”“保值”“质量好”的代名词。但这两年市场的变化实在太快了,尤其是国产品牌的崛起速度,真的让很多老牌合资厂商有点“措手不及”。...查看全文
最近在观察汽车市场和身边车友的开车习惯,发现一个非常明显的现象——涡轮增压车越来越多,但很多车主对它的养护理解不够。大家买带T的车,第一反应就是追求动力、加速快,开起来爽。但我看到不少人开了两三年,爱车就频繁出问题,花的钱比同排量自然吸气车...查看全文
最近在看汽车市场的数据,真的有点感慨。以前谁要是开一辆福特蒙迪欧或者翼虎,那真是挺有排面的。那会儿合资品牌就是品质的代名词,开出去比国产车多了一份“稳重感”。可现在呢?再看看长安福特,销量一个比一个惨淡。很多人甚至都惊讶:啊?福特还在国内卖...查看全文
要说现在的汽车市场啊,真是一年一个样。前几年还觉得合资车稳坐钓鱼台,结果短短两三年,就被国产品牌卷得喘不过气。新能源的崛起、智能驾驶的普及,整个汽车圈就像被人突然按下了加速键。以前大家买车看品牌,看口碑,现在更看配置、智能体验,还有科技感。...查看全文
前几年要是有人提到上汽通用,十个车主里有八个会点头:那可是大厂啊!无论是别克、雪佛兰,还是凯迪拉克,在街上随便一抬眼,都能看到它们的身影。那时候谁要是能开上个君越、昂科威,多少还带着点“体面”的感觉。但这两年,风向真是变了。现在去4S店看看...查看全文
最近这段时间,汽车圈又开始热闹起来。不是因为哪家新车上市,也不是哪个品牌又打价格战,而是因为一条消息——92号汽油有可能要重回6元时代了。说真的,这句话我都看了好几遍才敢信,毕竟从去年开始,油价就跟过山车一样,上一周刚降两毛,下一周立刻涨三...查看全文
零跑D19增程版终于来了,它最大的亮点就是 80度电池+40升油箱。对普通用户来说,这意味着长途出行再也不用纠结电量问题。很多人开电动车,最怕的就是跑长途时出现续航焦虑,找充电桩、排队充电,每一次出行都像做计划题一样麻烦。...查看全文
说起开车,很多人只关注动力、油耗、空间,却忽略了一个细节——空调循环和冬季驾驶技巧。其实,空调循环的正确使用不仅能让你开车更舒适,还能延长爱车寿命、节省油耗、保护健康。尤其到了冬天,这些小窍门就显得尤为重要。...查看全文
坦白说,原本我以为特斯拉在全球的领先地位短时间内不会被动摇,但比亚迪连续四季度的数据却让我不得不重新审视这个局面。不得不承认,中国品牌正在用自己的方式加速重塑全球电动车格局,这种变化不仅仅是销量上的胜利,更是一种市场策略、技术实力和用户认可...查看全文
最近我一直在关注中型轿车市场,发现德系品牌以前给人的印象是“稳重但昂贵”,大部分家庭觉得德系车配置好但价格高,入门门槛太高。可是今年大众帕萨特却让我眼前一亮,它悄悄地“不宣而战”,用五米多的车长、豪华的16喇叭真皮座椅,以及低至6L百公里油...查看全文
最近这两年看汽车市场,我的感受特别明显——国产品牌确实卷,但德系车也没打算轻易认输。特别是中高端SUV这一块,原来大家都说合资不行了,油车没戏了,结果大众来了一手“反向翻盘”。要说最让我意外的,就是全新揽境。你别看它定位高,价格不算便宜,可...查看全文
我最近发现一个很有意思的现象:车圈现在不光卷配置,连政策都开始“逼着”厂商进化了。前几年大家买插混车最怕的就是那种“短续航+高油耗”的鸡肋组合,看似既能充电又能加油,结果两头不讨好。可现在新政一出,100公里纯电续航成了分界线,不达标的车型...查看全文
最近看汽车市场,我真是有点感慨。新能源这几年真火,几乎每周都有新车上市,大家都在卷屏幕、卷续航、卷语音助手,好像谁的车能多一句“你好”,谁就更智能似的。可我越来越觉得,车这个东西啊,最打动人的从来不是花里胡哨的功能,而是它骨子里的“性格”。...查看全文
说真的,这两年开电动车出远门,已经成了我每逢节假日的一场“心理战”。以前刚提车那会儿,朋友都说我胆子大——“电车能跑远途?不怕趴在高速上?”我还挺自信地说,现在不是都10C超充了吗?宣传都写着“充电5分钟补400公里”,这还不比加油方便?...查看全文
从11月1号起,买车挂牌的流程迎来了前所未有的变化。过去,你去4S店买完车,想上牌可真不是件轻松事。先得跑车管所,把车开过去,排队、填表、拍照、查验车辆信息,每一步都可能耗费大半天。特别是高峰期,排队动不动就几个小时,甚至还可能因为资料不全...查看全文
昨天朋友把开了14年的丰田霸道卖了。你要说起这个事儿,表面上只是卖车,可里面承载的,却远不止一辆车那么简单。朋友已经失业在家待了两年多了,一分钱不赚,每天开着这辆费油的霸道车,实在是吃不消。卖掉车,不仅是为了减少开支,更像是对生活的一次重新...查看全文
最近逛车市,发现奔腾小马又出新色了——这次是**“奶咖棕”,乍一看名字就很萌,让人第一眼就想上手体验。作为一台售价仅3.49万起的小型电动车,奶咖棕的推出让我有点意外,这种温暖的配色不仅吸引眼球,还带点时尚感,完全打破了以往小型电动车单调的...查看全文
当我第一次看到全新iCAR超级V23的时候,脑海里第一句话就是:“这车完全颠覆我对十万级SUV的印象。”12.28万起的价格,对于一台拥有双电机、455马力、4.5秒破百的纯电SUV来说,简直让人难以相信。...查看全文
当我第一次近距离看到新款极氪001的时候,心里不由自主地冒出一句:“这才是真正的纯电性能SUV啊。”25.98万起的限时置换价,对于这样一台科技感和性能感兼备的车型来说,简直超出了我的预期。极氪001的亮点很多,但最让我震撼的还是它那套全栈...查看全文
电动车已经逐渐成为日常出行的重要选择,越来越多的人把它作为上下班通勤、接送孩子、周末出行的主要工具。可奇怪的是,即便是用车频率高的车主,关于电池充电的习惯问题,很多人依旧存在误区。前几天我和一位电池工程师聊天,他直言:90%的车主都在用错充...查看全文
最近朋友一直问我,7万级纯电小车到底选谁不踩坑?说实话,这个价格段选择挺多,但要兼顾续航、空间、舒适性和安全性,就没那么容易了。我自己也纠结了好几天,最终把目光锁定在了两台热度很高的车型——埃安UT和吉利星愿。...查看全文
谈到汽车发动机的热效率,很多人可能会一头雾水。其实热效率简单说,就是发动机把燃油能量转化为动力的能力,数字越高,理论上油耗越低、动力越经济。但在实际汽车行业里,追求极高热效率并不是那么简单的事情。...查看全文
有人说,开车去墨脱是一种仪式。那种既期待又忐忑的感觉,就像是在跟大自然较劲。林芝的秋天,树叶金黄得像一场梦,而墨脱的夏天,却还在热烈地生长着。两地之间,只有短短的几百公里,却横亘着2000多米的海拔落差,发卡弯一个接一个,天气变化比心情还快...查看全文
今年年末,咱们看到一款挺火的新电动车——2026款吉利星愿正式上市,起步价到了 6.88万元,还新增了两款非常抢眼的外观配色。这不免让人联想到市面上另一个热门纯电车型比亚迪海豚——那么,面对这两款车,我们该怎么选?今天就带你从外观、配置、性...查看全文
最近准备换车这事儿,真的是让我纠结到爆。以前单身的时候随便整台轿车,代步就行。现在有了家,有了娃,每次出行不是带婴儿车就是带行李箱,空间、舒适性这些都得考虑进去。于是我把目光放在了两台最近挺火的家用SUV上:风神L8和启源Q07。...查看全文
作为第一批吃螃蟹的人,我在5年前便购买了一台纯电动汽车,在行驶8万公里后,对纯电动汽车、混动汽车和燃油汽车有了更深刻的认识,在体会到纯电出行的同时,也发现了一系列短板。...查看全文
如今,全球汽车制造业正处于电气化转型阶段,发展新能源汽车成为了车企们的共识,我国拥有全球最大的汽车生产、销售市场,新能源汽车的发展速度同样走在世界前列,传统燃油车企加快产业转型和市场布局,造车新势力们更是强势崛起,为我们提供了不少优秀新能源...查看全文
不管国内汽车市场如何变化,一线豪华汽车品牌依旧只有三个,分别是大家熟悉的奔驰、宝马和奥迪,三个汽车品牌虽同处一线阵营,但在国人心中的地位并不相同,奔驰汽车在销量和口碑上领先于宝马和奥迪,更符合精英人士的购车需求,商用、家用两不误;...查看全文
作为国内仅有的三个一线豪华汽车品牌,奔驰、宝马、奥迪均为合资车企,以宝马汽车为例,是德国宝马汽车集团与华晨汽车联合打造的品牌,这是因为我国早期便制定了严格的车辆销售规定,外国汽车想要在国内出售,除了通过平行进口的方式,就只能与国内汽车品牌合...查看全文
随着生活质量的提高,购买汽车不再是难事,大部分家庭有能力、有必要购买机动车,开车出行不仅优化了出行体验,还有效提高出行效率。...查看全文
进入三月份以来,国内车市迎来了前所未有的降价内卷,这场降价热潮从新能源市场蔓延至燃油车市场,前后有四十多家车企加入其中,降价幅度最大的非冷门合资品牌莫属,但并没有起到太大的作用,燃油车总有一天会退出汽车市场,也终究会被用户放弃,因此,大部分...查看全文
在三年前购买汽车,大部分人会毫不犹豫选择燃油车,毕竟当时新能源汽车处于起步阶段,续航里程上的短板限制了人们的选择,随着时代的不断发展,新能源汽车已经成为大势所趋,连一些燃油车企都进入电子电气化转型期,推出了一系列新能源车型,面对五花八门的新...查看全文
纵观国内汽车市场,与轿车、SUV相比,MPV市场体量要小很多,就是在狭小的生存空间里,别克GL8连续23年问鼎销冠,即便是面对新能源汽车的冲击,别克GL8始终是人们购车绕不开的选项,从乘联会公布的2月份MPV销量榜单中得知,别克GL8以80...查看全文
如今,全球汽车行业面临转型变革,传统车企打下的市场面临重新洗牌,新能源汽车在激烈的竞争中脱颖而出,传统燃油车企“摇摇欲坠”,随时都有可能停产退市。...查看全文
近期,国内汽车市场迎来了久违的热销,原因很简单,从雪铁龙C6为开端,前后有四十多个品牌加入到降价内卷队伍中,从长期发展的角度来看,这些车企似乎都不具备长期降价促销的实力,只有比亚迪和特斯拉等一些有实力的车企敢于坚持,当然,车企之间的降价会降...查看全文
在国产车企崛起之前,国内汽车市场一直是合资车企的“天下”,在市场占有率和品牌影响力上,合资车企都远远高于国产车企,随着自主汽车品牌的发展,合资车企的影响力不断下降,各大车系面临一系列考验,德系车和日系车依旧强势,旗下车型在各自的细分市场中崭...查看全文
与汽车相比,电动两轮车的优势非常明显,体积小巧让出行更加灵活轻便,能耗低意味着经济节能,即便是在经常堵车的城市中出行,电动两轮车也能成为中短距离通勤的好帮手,但是由于电动车驾驶门槛过低,出现了一系列乱象,为了改善电动两轮车的情况,相关部门制...查看全文
随着汽车的快速普及,考驾照成了年轻人的必经之路,汽车售价下调之后,购买汽车不再是难事,越来越多的家庭成功入手了汽车,汽车属于机动车的一种,对驾驶人提出了一系列要求,而持有符合标准的驾照是最基本的。...查看全文
作为全球范围内排名第一的汽车市场,国内的汽车品牌数不胜数,大致可以区分为国产车、进口车和合资车,即便国产车企经过了二十多年的快速发展,依旧无法真正撼动合资车企的地位,在用户口碑和市场占有率上,合资车企的号召力毋庸置疑,比如:大众、丰田、本田...查看全文
纵观国内汽车市场,长城汽车的影响力毋庸置疑,凭借着一款哈弗H6成功跻身主流车企阵营,后期甚至直接放弃了家用轿车,成为唯一一家只发展SUV车型的车企,随着汽车市场逐渐细分化,长城汽车加快了产业布局,且不说第三代哈弗H6存在多少个版本,还推出了...查看全文
新能源汽车走红之后,我们的购车选择发生了转变,与传统燃油车市场相比,新能源汽车的市场体量并不小,传统车企加快电子电气化转型,通过子品牌或联合造车的方式入局新能源汽车市场,造车新势力加快产业布局,在各自的细分市场中大放异彩,在很多车主眼中,购...查看全文
从去年开始,新能源汽车进入了快速发展期,了解热销车型不难发现,自主汽车品牌的市场占比远远超过合资车企,即便合资车企推出了混动或纯电动车型,也无法重塑燃油车领域的辉煌,看着自主汽车品牌大卖特卖,合资车企坐不住了,纷纷降价促销,从雪铁龙C6开始...查看全文
不知不觉间,又来到了一年一度的“315”国际消费者权益日,这天晚上会举办“3·15”晚会,用于曝光那些存在质量问题的企业。...查看全文
从国产汽车品牌崛起以来,合资车企的市场份额不断下滑,如今的汽车市场细分化明显,车企之间的竞争从A级车主演蔓延至B级车、C级车市场,随着新能源汽车的普及,细分市场的竞争更加明显,20万级SUV的对抗从燃油车转变到纯电动汽车、混合动力汽车领域!...查看全文
随着生活质量的提高,我们成功进入汽车时代,国产汽车品牌迅速崛起,在电子电气化转型阶段率先完成蜕变,一改往日的形象包袱,为我国提供了更丰富的购车选择,受国产汽车品牌崛起的影响,合资汽车品牌的影响力和号召力不断下滑,尤其是在SUV领域,以“经济...查看全文
目前,我国已经成为了全球范围内机动车保有量最大的国家,国内汽车保有量接近四亿,产销数据均为世界首位,这得益于强大的工业基础,尽管早期在汽车工业领域一穷二白,但自主车企并没就此放弃,反而实现了核心技术上的突破,掌握了一系列汽车研发和制造技术,...查看全文
众所周知,在任何一个存在技术要求的行业里,都不存在“弯道超车”的说法,不管大家是否认可,电动汽车都不算新兴事物,毕竟在1881年就出现了第一台电动三轮车,而这台电动车的结构与现在的纯电动汽车相似,由西门子提供的电动机和改进型铅酸电池组成,在...查看全文
竞技水平提高之后,我们的衣食住行发生了变化,就代步工具而言,我们早已不满足普通轿车的驾乘体验,进而选择售价更高、配置更丰富的豪华汽车,不仅可以享受豪华汽车带来的尊贵感,还可以体会到普通轿车不具备的舒适性。...查看全文
作为仅次于房子的大宗商品,汽车能拥有如今的表现,无疑是成功的,作为普通家庭的出行工具,汽车的到来提高了出行效率,让出行不再受天气和环境的干扰,确保舒适性和便利性,拥有汽车之后,我们才可以来一场说走就走的旅行,在经济水平不断提高的现在,普通家...查看全文