接近年关了,我们发现汽车市场的发展越来越快,尤其是在新能源领域,各大车企相继推出新品车型,以较低的用车成本和网联一体化的智能配置,吸引了诸多消费者。
最近了解到,睿蓝9(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)上市了,这款车定位于纯电动中型SUV,目前一共推出四款在售车型,指导价区间为16.99万~19.99万,今天我们以其中的2023款创始版为例(指导价19.19万),分别从外观设计、内饰配置、空间表现、动力组合等角度进行分析,来看看这款车的表现怎么样?值不值得入手呢?
外观设计
在外观方面,整体显得简洁大方,前脸采用主动闭合进气格栅设计,进气口造型呈现出梯形样式,两侧大灯组造型独特,内部光源排列整体,聚光效果不错,值得一提的是采用贯穿式头灯组,增加了视觉冲击力,大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

从车身侧面来看,给人一种饱满修长的感觉,车头与车尾处采用凌厉的弧线进行勾勒,显得硬朗,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计,拥有全车一键式车窗、外后视镜锁车折叠、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜记忆、雨量感应式雨刷等功能。

尾部造型饱满,多处采用线条进行点缀,层次感分明,贯穿式的尾灯组内部做了熏黑式处理,夜间点亮视觉效果不错,下部则采用黑色包围进行包裹。
内饰设计
在内饰方面,采用多色进行搭配,给人一种轻松愉悦的视觉感,并且在车门内侧、座椅、中控台等地方加入了软性材质进行包裹,手感显得细腻,还搭配了72色车内氛围灯,夜间点亮还是挺漂亮的,方向盘采用皮质设计,支持上下+前后调节功能。

在车机部分,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕,内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能,“你好吉利”是语音唤醒词,标配远程启动、手机无线充电以及抬头显示系统。

配置部分
拥有全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、360度全景影像、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、双区自动空调、热泵空调、后排出风口、车内空气净化、负离子发生器、陡坡缓降等配置,可以选配车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助等配置。

空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4845mm、1890mm、1778mm,轴距为2825mm,定位于中型SUV,座椅采用仿皮材质,内部加入了柔软填充物,增加了对臀部的支撑效果,座椅布局为2+2+2,可以选装2+3+2布局,第二排为独立座椅,主副驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体支持前后调节、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节,第二排座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能,前排座椅拥有加热、通风和记忆(主驾驶)功能,后排座椅支持50:50比例放倒,体验者身高为1米75,不过体重偏胖,坐在第二排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有一拳左右,空间表现还是不错,日常使用挺方便的。

动力组合
在动力方面,搭载的是204马力的永磁同步电动机,电动机总功率为150千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,三元锂电池容量为66.57千瓦时,快充0.67小时,标配换电功能,纯电续航里程为470公里,官方给出的百公里平均耗电量15.6千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

最后总结
通过评测得知,这款车的综合表现力还不错,外观设计显得干练,属于耐看型的,内饰采用多色搭配,用料显得精致细腻,再加上470公里的续航里程,可以满足日常使用需求,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!
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