问界M5的不完全感知质量体验

指正几点：1.高速行驶下增程器工作的声音不明显，风噪、胎噪可用接受。2.充电40分钟可用从20%充到90%，而不是60%。3.操控性极好，全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆悬挂调校合适，可以说是30万元级别中操控性最好的。4.舒适性也是30万元车中性价比最高的，前排座椅都有通风加热和按摩功能，小憩功能非常贴心，19个喇叭的华为音响效果极佳，尤其是头枕音响的设计，华为座舱名副其实不用我多说。

这位四眼哥哥，你告诉我你想要的标准市场上哪个车能达到？这个车确实有点不足之处，30万不到的车你要求太多了。

充电盖口真的是感觉太差了，我每次按下去都怕把它按坏了，太薄太软了。发动机噪声对我来说没啥感觉，速度上了80胎噪声和风燥声早就掩盖发动机声音了。这个车确实重过头了，这么小的车2.3吨，不过考虑到全铝底盘车身想想还是可以理解，毕竟M5号称陆地小坦克，车太重40度电池满电续航只有150，可见电耗与车重控制的不太理想。剩余20％电量几乎用不到，因为低于20％增程器就启动了，唯一不满的就是信号和辅助驾驶太垃圾

这个四眼哥主观性太强！好像自己牛得很，其实什么都不是

现在的中国人为什么不喜欢听真话，个人感觉说的很有道理。