2022-12-28发布于:标致408车友圈
4.30
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-11-30
裸车价:
11.47万
购车地:
东莞
百公里油耗:
8.20L
购车前其实最开始看的星瑞,然后又去了两家店看了朗逸(试驾过一次),去了两家店看了威朗(试驾过两次),最后看的408(试驾过一次)。 其中星瑞和朗逸星空版的外观确实也挺喜欢,就是得加95号油,然后星瑞全系2.0T,上一代车机有问题,说这一代有改善,但是还是会有点纠结。朗逸干式双离合,中配屏和高配还不一样大,也是加95油,我想要的前置雷达也要高配才有,性价比太低了。最后这两款车就不再关注了,开始重点关注威朗,看完它的配置发现GS高配比较满意,但是外观和内饰以及仪表盘都让我挺纠结,不过配置和价格比朗逸要好,然后又看到别人说方向盘右偏,第二次试驾时发现车子低速还有起步时车子抖得厉害(不知道是不是开的运动模式,后面也没再重新试驾了,第一次试驾确实没这个问题)这就让我又不知道买什么车才好,都准备放弃买车了,然后在评论区看到有人说到408,就试探性的去看了一下,发现高配落地价和威朗GS高配差不多。但是其实我想要的配置中配也都有了,最后去实体店看了也挺满意的,车标刚好也改了,还挺满意,对于旧车标我是不太喜欢的,然后等车试驾,由于之前试驾过威朗的车,发现威朗车从起步到加速到100km/h确实提速会比408快很多,408起步加速偏慢,开启运动模式会好很多。后面回家重点关注起了408,又看到说是发动机漏机油,有人多是上一代的才会现在的不会了,又有人说还是会不过得跑后5万公里才知道。想了想既然所有车都多少有点问题,这个问题就不纠结了,外观虽然不及朗逸星空版和星瑞但是但是内饰和配置以及性价比更有优势,唯一不足就是没有自动驻车功能,确实是一大遗憾,对比过后整体来说,还是更倾向于408了。 目前行驶了1400多公里,没发现什么大问题,一个人开车时过颠簸路段时副驾车门会异响,去过一次4S和售后师傅一起跑了附近的路没试出来,没找到合适的路况,不过也不是什么大问题,等以后严重了再去解决了。还有就是油耗不知道为啥一直在8L左右就是下不来,或许因为没有拉缸的原因,等跑到2000公里的时候多拉几次试试看。 正常模式低速偶尔会存在顿挫感,跑高速S挡会更舒服,速度在60码以上时提速够快超车游刃有余。市内红绿灯多的时候还是不要S挡了起步会太冲了,正常模式就行。 总的来说换了新车标的408外观和内饰变得更时尚新颖,性价比高,动力充足。 1
哪有漏机油啊是烧机油而已。 老的thp发动机烧机油主要三个原因:气门油封橡胶材质不过关,过早的老化硬化失去弹性密封作用。油气分离器设计不合理。第三道的油环为一体环容易卡死失去刮油作用,现款改进为分体波浪片环。
对,说错了是烧机油
是不是就已经解决了烧机油的问题了
没有看出你选408的最终原因
性价比高
内饰外观都还挺满意
@xpzwh168:性价比高
拉缸你是认真的吗
真拉缸你要哭了
目前最高时速只跑到过130左右,持续时间可能就几秒钟。估计得多跑跑160-180
我10个买的威朗,最低配配置够用,因为我单身所以空间也够用。威朗缺点,20滑行有顿挫,刚着车挂档有有时候冲击,转速稳定下来就不会。40升档有时候有轻踩有轻微换挡感觉,只要稍微踩到2000换挡就完全感觉不到非常平顺低速侧倾控制不好。优点,加速快,我现在在佛山每天早上张槎村头到桂城白天上下班高峰也就7.2个油,我还是经常大油门的存在。这车很化学开越快越稳加速越平顺,感觉就是喜欢为开快车的人设计出来的一样,开慢体感反而没快舒服
我怀疑是cvt特性,丰田低速也会顿挫,40以上就很平顺!
错了,是40码左右有点
@轻衣936:我怀疑是cvt特性,丰田低速也会顿挫,40以上就很平顺!
怎么也算个合资,有排面省心,自己得劲就行
确实
排面?网上连34C都被喷的“只买了个标”十几万合资哪来的排面
最近看车好纠结,预算13内,看了威朗,408 ,伊兰特,思域,星迈罗,狮铂拓介。威朗动力好 配置稍好 就是窄后排座位短和前后防撞梁铁皮,外观还行。伊兰特就是动力弱,车大外观还行,便宜,其他感觉没啥优点。思域毛病少稳定,品牌力好,保值率高一点,但皮薄,408就感觉配置有点少,车大,坐着也舒服,外观挺喜欢,还有就是网点少,也想预算多一点买SUV,星迈罗配置还行,外观喜欢,动力不错,内饰一般,品牌力销量差。狮铂拓介也是品牌力也差,外观内饰各方面都行,销量差,价格偏高,还有一款国产博越L,网上看了没看实车,内饰配置还不错,外观也不错,就是国产,价格优惠少
远离CVT远离DCT
江苏直接买408别犹豫,店多保养方便,态度也好,性价比高!
方向盘中间会转吗?
不会
回复楼主