前几回阐述了错误认知的冷启动的高怠速,烧机油,积碳,今天来分析一下拥堵问题。
无数汽修师傅,网上红人,在德系机油消耗大这一块,解释为,中国城市拥堵,走走停停,德国高速不限速等,他们的意思就是走走停停就容易烧机油,高速行驶,发动机高转速反而不烧机油,这么幼稚的说法,也有人信?
不管冬夏, 冷车启动,缸内温度不要半分钟,就接近发动机运转的正常温度,然后慢慢热辐射水温,机油温度。活塞环不管冷热,都是紧贴缸壁的,冷油也好,热油也好,该刮走的还是刮走了,该留的也会留,就算是天天拥堵,影响的也只是里程数,与发动机有什么关系,还有,发动机转速越高,机油消耗应该更多,怎么在他们的解释里,长期拥堵下,转速低的情况下,机油消耗更大了?这就说明了一点,他们不知道机油消耗快的根本原因,只能拿拥堵说事。让拥堵背锅。
当然,长期行驶在拥堵环境下,是不能按公里数来决定保养的,因为公里数没到,发动机工作时长已经到了。
关注一下,就知道什么是机油了。
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