好开的大家伙——锐骐7用车分享

今年开了一家属于自己的店，9月份儿子又呱呱坠地，我们家也算是双喜临门。男人到了三十岁这个年纪，左手事业、右手家庭，自己没辆车开还真的是不行，纠结了很长时间也对比了很多车型，最终我还是入手了一直都很看好的锐骐7(图片|配置|询价)皮卡，无论颜值、实用性还是驾驶感都没得说，车子提了两个月左右开了几千公里，总体表现可圈可点。

锐骐7

最低售价：10.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4101车友热议二手车8.30万起 | 4辆

我买的是标轴柴油四驱顶配，个人觉得对于锐骐7这个性能、尺寸和配置的皮卡来说顶配16万多的定价确实不贵，性价比蛮高，而且柴油机低扭强，热效率高，开着有劲儿还更省。

锐骐7

最低售价：10.98万起

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特意选了类似水泥灰的颜色，配上锐骐7的颜值很洋气，前脸格栅的尺寸很大构造也很精致，搭配LED大灯很漂亮，车身侧面看起来也是高高大大，肌肉感十足。

郑州日产的做工确实好，车身搬进和车灯、车门的接缝都很小很均匀。

家用买标轴的就足够了，平时拉点东西这个货箱比SUV啥的都实用很多，如果拉货用的多可以买长货箱版本的。

锐骐7的这台柴油机算是久经考验了，质量和稳定性一点都不用担心，绝对算是最皮实的皮卡车发动机之一，420牛米的扭矩很给力，拉货爬坡都很强，而且锐骐7给配的还是8AT变速箱，换档平顺反应快，开着属实是很顺手。

一键启动、全景影像还有自动驻车和电子手刹等等，高科技的配置全都给配上了，就连空调都是自动恒温的，即使是这么大一辆车开着也不会有任何压力。

我觉得锐骐7的操控还是蛮好的，开着就跟SUV感觉差不多，坐姿够高，视野很好，转向并不模糊，底盘的支撑性也很足。

能联网的车机大屏可以装很多第三方的app，导航、听歌、看视频全都能满足，实用娱乐两不误。

用料厚道做工好就不怕抠细节，就连中控台上面用的都是软搪塑的材质，还做了仿缝线的处理，车上很多地方也覆盖了皮质的材料，手感很细腻，看着质感也很高级。

车内乘坐的空间不比一般的小轿车差，后排坐三个人都绰绰有余，电动调节的座椅和天窗这些功能也一个不少。平时家用代步外加偶尔拉货或出去自驾游玩，锐骐7真心是一辆很好开很全能的皮卡车。