梦想依然在，斯威大虎增程式混动版申报信息曝光

近日，在工信部366批新车公示中出现了斯威汽车旗下大虎车型的增程混动版的申报信息，这个在几年之前以意大利血统吹的天花乱坠，但随后因为经营问题而几乎绝迹的重庆背景品牌不但回到了老本行，推出了经济型SUV车型大虎尝试续命，还进一步申报了时下最为时髦的增程式混动版本车型，可以说梦想依然在，拒绝躺平等死。

斯威大虎

最低售价：5.99万起

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在外观方面，新车当然与燃油版本没有特别大的区别，从申报图上来看，主要的不同在于车头部分采用了车身同色的封死面板装饰覆盖了大嘴格栅的上半部区域，斯威字母车标依旧醒目，但左右两侧延伸出了贯穿式的镀铬装饰，而大灯组内部加入了蓝色的环形装饰。当然，这并非宝马的激光大灯，只是装饰而已。前保险杠部分也采用了更大面积的车身同色护板，细节减少了一丝粗犷性，多了一丝精致感。

在车身侧面，新车则没有发现与燃油版本有明显的区别，依旧有着非常明显的微面车型硬改为SUV的特征，高耸的车身，宽大的车窗相对较小尺寸的轮毂都显示了经济型车型的身份。当然总体线条可谓相当的硬朗，也贴近了时下的流行时尚。在车尾部分，由斯威车标引出的贯穿式装饰条也采用了车身同色设计，增强了一体感。而纵向的尾灯则有着双色构造，在成本有限的情况下，有尽量提升了时髦值，后保险杠部分则没有任何裸露的排气，当然燃油版也没有，体现出了面向新能源的决心。

此外在细节申报图中还不忘提及意大利国旗颜色的特殊装饰等元素，显示了不忘初衷的态度，在车身尺寸方面，新车三围达到4605/1815/1810mm，轴距为2780mm，与燃油版本保持一致。在动力方面，则应该是该车最大的重点，非常有意思的是，相比于各种凑合的外观和肯定不会配置高到哪去的内饰设计，新车的动力方面却都出自豪门。

充当增程器的是来自比亚迪旗下弗迪动力的1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，而与其匹配的除了最大功率143马力的单电机之外，还有来自长城汽车旗下蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组，两大中国市场乃至全球范围内新能源车领域垂直供应链技术顶尖的头部车企伺候这样一款边缘小品牌的车型显得相当的有趣。有关新车更多的信息，还有待官方进一步公布，何时能够正式上市，能否走出重庆本地市场，非常值得期待。