新能源汽车在大雪纷飞的天气里还能自动驾驶吗？

很多平台开始了新能源汽车冬天用车的稳定性测试，看着着那些新车型在大雪纷飞的北方地区进行实地测试时，我一直很好奇这些平时把自动驾驶当招牌宣传的新车型，还能在大雪中自动驾驶吗？雪花不仅会覆盖视线还会阻挡感知，有什么技术能克服雪花干扰的呢？

我们都知道自动驾驶是需要通过视觉图像和雷达感知来实现对环境的捕捉和进行计算的。可是在大雪环境里，雪花会覆盖遮挡视线还会阻挡雷达波，现在有很多技术人员在为这个问题努力奋斗着。整体实现自动驾驶虽然很酷，但是还有像雪花和雨点这样的拦路虎在阻挡人们实现自动驾驶。这一期我们就来聊聊新能源汽车暗技术里的不会被遮挡的摄像头和雷达都藏在哪里？

摄像头和雷达这些需要透光透波的器件，一般都会被藏在车灯罩里，也有些车是将雷达设计成可升降的形式，不使用时可以藏在车体内，需要时从车体内升起。现在还有一个重要的藏摄像头或者雷达的部位是汽车的LOGO标牌。以前传统车，大LOGO是可以拆卸更换的，是一个外饰件，做装饰用的。而现在，很多车型都将LOGO标牌的位置利用起来，LOGO不经与车身连成了一体而且LOGO内经常是藏着摄像头或者雷达。

现在的这些功能性LOGO标牌里蕴含的黑科技可就多了，因为隐藏着感知器件，这个LOGO标牌就得做到“外不被遮挡，内不会起雾”。那么如何做到外不被遮挡呢？平时普通的灰尘水珠和树叶是可以通过一种高透明不粘涂层来实现的，水珠泥浆灰尘都无法在外层驻留。那么下雪时雪花的遮挡呢？其实在这个LOGO标牌里有一个精致的加热装置，只要雪花遮住了，它就会自动开启加热将雪花融化，开启加热同时也可以解决内不起雾的问题。而这个精密的加热装置还必须满足加热速度快而且均匀，不然出现了部分遮挡的情况会更危险。