新上市的丰田锋兰达，高颜值空间宽，安全性能好，用户新选择

#头条创作挑战赛#

现在的年轻人活动太多了，即便是短短的周末，他们都不会呆在家里，而是选择外出，因为各地都有丰富的景点可以打卡，活动多到忙不过来，在当下稍显压抑的环境下，能够找到自己快乐的初心，确实令人羡慕，外出其实很简单，叫上家人或者约上三五好友，开着一台锋兰达(图片|配置|询价)出门就行了，今年进入大家视线的锋兰达，还是一个全新的角色，但一经亮相，马上得到了广大用户的青睐，作为新车的锋兰达，定位是紧凑型SUV，但背景可不简单，它可是丰田家族的重要新成员。据了解，目前丰田锋兰达全系有五款车型，如果从性价比的角度来分析，中高配车型更加突出，值得大家重点关注。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

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在外形方面，锋兰达一看就知道特别符合年轻人的审美观，紧绷的外形，有一种肌肉感，很有活力，车身轮廓很硬朗，正宗SUV的标准，看到它就有一种冲劲满满的感觉，很有力量感，外观的设计也非常有个性，壮硕的身形下，配上一圈黑色包围，稳重之余又带点活泼的元素，颇受年轻人的喜欢，前脸的设计也不简约，偏向高调化，给人一种强烈的冲击，带来的是饱满的层次感，锋兰达的车身颜色非常丰富，甚至可以选择双色车身，开出去，回头率这一块根本不用担心，不同的车身颜色，展现的是不一样的活力，魅力十足，细看锋兰达的车身侧面，线条不是圆滑而是锋利，配上立体的造型，给人的感觉不仅流畅，而且充满了活力，车尾的设计也不简单，最大的亮点就是它的LED组合尾灯，很有个性，搭配醒目的后包围装饰条，饱满的轮廓令人迷恋。

内饰方面，有点类似雷凌的设计，熟悉的布局，以简约型设计为主，很多用户喜欢这样的设计，干净利落，呈现出一种非常不错的层次感，不过亮点不多，手感一般，如果选择的是高配，方向盘不是真皮的，手感差一些，如果不选择顶配，配置的可不是自动空调，大家在选购时要注意这个细节，方向盘虽然不是真皮的，但尺寸合适，支持四向调节，每一个按键设计都是合理的，提及到仪表盘，设计一般，没有什么亮点，中控屏的视觉效果也一般，在大屏下面的区域是空调操作区，有旋钮和实体按键，操作比较简单，车载系统功能还是比较齐全的，比如经常用的导航和在线音乐都有，语音功能也不错，触摸屏的反应还算可以，有点遗憾的是，高配以上的丰田锋兰达，虽然有全景影像，但清晰度不够，好在还配置了一个倒车雷达，配合起来使用还可以。

在空间上，锋兰达的座椅设计得很不错，乘坐很舒适，皮质柔软，长时间乘坐也没有问题，也不会太累，这款车前排空间表现还是可以的，1米75的个头，坐上去还有足够的头部空间，没有什么压抑感，后排位置的腿部空间虽然差了些，但头部空间设计得比较好，还算是宽敞的，最令人喜欢的是，后排座椅的靠背可以作适当的调整，非常人性化，有点遗憾的是，后排地板中央还是凸起，虽然不高，但凸起部分比较短，无法放脚上去，安全配置方面，锋兰达很给力，全系标配配置了7个气囊，如果是顶配车型，则达到了9个气囊之多，在安全性能上最大的亮点是它的安全系统有多种功能，比如预碰撞安全系统、自适应巡航、车道保持等等，都是很实用的功能。

在动力上，丰田锋兰达的表现令人满意，2.0L的发动机，最大功率可以达到171匹，最大扭矩为205牛米，这样的动力配置足够了，开到路上油门一踩，推背感马上到位，尤其是高坐姿，开起车来视野更加开阔，好感瞬增，开着车跑在高速公路，动力输出响应很灵敏，最大的亮点就是这种动力顺滑渐进，表现很优秀，不管是起步，还是超车提速，锋兰达的表现都不会让大家失望，尤其是中高转时，力道更加有气势，火力很猛，跑起来更加畅快。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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结语：据测试，锋兰达的百公里加速时间为9.81秒，百公里油耗6L左右，动力强劲，能够给大家带来轻快的驾驶体验，并且乘坐的舒适度非常不错，操控性能好，从性价比的角度来看，锋兰达不会让大家失望，换句话说，它的横空出世，如同一个充满冲劲的新角色，开得久了，表现更加讨人欢心，不错的价格，配上各种优势，如果您还在纠结选择一款适合自己的家用车，不妨考虑一下锋兰达。