文:懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 近日,据日媒报道,三菱汽车已于11月24日重新上市了轻型商用纯电动汽车“MINICAB-MiEV”。此前,由于需求低迷,该车在2021年3月底停止生产,不过目前随着微型电动汽车需求大增,三菱汽车已迅速决定重新上市。日媒评论称,在相关领域,中国企业等乘虚而入,正在日本市场发动攻势,竞争将日趋激烈。

MINICAB-MiEV重出江湖
“此前误判了需求。”三菱汽车高管对日本媒体如此描述“旧车”重新上市的理由。尤其是日本政府发布在2050年之前实现温室气体净零排放的碳中和宣言,致使众多日本物流企业开始将小额配送物流车改为纯电动汽车,对于相关车型的需求大大增加。同时,报道还指出三菱汽车正在开发比目前车型更为便宜的车型,预计最快2024年启动销售。
日媒指出,三菱MINICAB-MiEV重新上市后,将面临着更为激烈的竞争。

电动物流车G050

东风小康将为日本企业生产小型电动卡车
比如,由日本“新势力”ASF开发的小型电动物流车G050已经获得了日本物流企业SG控股旗下企业订单。值得一提的是,该车正是由广西汽车集团所属公司五菱新能源汽车制造。该车载重量为350公斤,享受日本补贴后的价格约为150万日元(约合人民币7.74万元),将于2023年启动交付。另外,京都大学的初创企业folofly也委托中国的东风小康生产小型纯电动卡车。
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