空间、动力、续航都没有优势，定价16.38万起售优惠多大能考虑呢

提到新能源车型，可能是目前国内最热门的话题了，尤其是纯电车，虽然产品上还是有种种不完善的地方，但依然不耽误大家对其研发和生产，新款的车型也越来越多，迭代速度快意味着淘汰的车型也很多，启辰T60EV就是这样一款被淘汰的车型。

启辰T60

最低售价：8.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.43懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车3.98万起 | 13辆

由于启辰T60EV给出16.38万的起售价，使得其在同价位、级别的车型中空间、动力、续航方面都没有优势，所以其销量一直都不太行，尽管启辰T60EV有一些补贴政策大概在两万多，但其销量依然极低，10月份启辰T60EV只卖掉了65辆车，可见这点优惠依然没能打动用户，那么以启辰T60EV的产品力，到底值多少钱呢？

启辰T60EV的基本信息：

以在售的启辰T60EV为例，其官方指导价为16.38万到18.18万之间，续航方面，启辰T60EV是采用三元锂电池包，满电续航为442KM，支持快充，动力方面，启辰T60EV的电动机最大马力163匹，最大功率120KW，最大扭矩250N·m，其零百加速成绩实测为10.26秒，确实不算一个太好的加速成绩，尤其是这还是一款纯电车。

启辰T60EV的外观、内饰：

外观方面，启辰T60EV的设计也是很明显的脱胎于燃油版车型，除了前脸采用了块亮色装饰板做了封闭，其余地方几乎是没有变化的，不过启辰T60EV的设计样式并不难看，除了前脸有些违和之外，整体造型还是可以的，而且因为其尺寸不大的原因，看上去启辰T60EV颇有两厢轿车的既视感，运动感和年轻感都不错。

内饰部分，启辰T60EV作为一款纯电车，内饰可敬啊确实有些欠缺，尽管启辰T60EV也给到了中控屏幕，中控下方的按键也颇为精致，但整体在视觉上依然没能体现出高档次的感觉，不过启辰T60EV的中控也是有层次感的设计和布局，并且车内也用了镀铬条装饰，在精致感上还算可以，但在同价位车型中确实算不上出色。

启辰T60EV的尺寸及空间表现：

在尺寸方面，启辰T60EV作为一款紧凑级SUV，其车身长度为4415毫米，轴距为2640毫米，算是比较普通甚至中等偏下的一个尺寸表现。

进入启辰T60EV的车内，实际空间表现反而会给到用户一些惊喜，前排头部空间比较充沛，横向空间也完全够用，来到启辰T60EV的后排，虽然头部空间略有缩水，但依然足够满足大部分乘客，腿部空间表现也可圈可点甚至可以超出大部分用户的预期。

另外值得肯定的是启辰T60EV的座椅坐垫长度也比较长，前排有500毫米的长度，后排也有490毫米的长度，对大腿的承托还是十分到位的。

在储物空间方面，启辰T60EV的四个门板都有储物槽而且空间不小，另外中央扶手箱、手套箱、前后排杯架等这些常规的储物空间也都有，启辰T60EV的后备厢虽然受到了电池的影响以及车身尺寸的限制，后备厢的空间不是特别大，但SUV的后备厢空间利用率较高，还是可以满足用户日常使用的。

启辰T60EV的配置：

从配置上来说，启辰T60EV的表现其实还可以，以最低配的版本为例，其依然给到了胎压显示、倒车影像、定速巡航、天窗、无匙进入、无匙启动等等这些比较实用的配置，但启辰T60EV却并没有给倒车雷达，所以启辰T60EV在配置上谈不到优势，只能算是不差。

启辰T60EV的驾驶感受：

从驾驶的角度来看，首先启辰T60EV的动力表现其实还算可以，虽然零百加速成绩超过10秒，但实际驾驶并不会感到动力不够用，这也是纯电车的优势，另外启辰T60EV的方向盘握感一般，但转向手感不错而且指向比较精准，但启辰T60EV的底盘、悬挂表现较差，隔音、滤震以及支撑力等都不是很好。

启辰T60

最低售价：8.68万起

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总结：

总的来说，启辰T60EV这样的老款纯电车，在产品力上以及外观、内饰、续航等等各个方面都算不上多好，再加上启辰T60EV的价格要16万多起售也难怪无人问津，但如今启辰T60EV为了销量开始出现一定幅度的降价，目前普遍在两万多的水平，只是13万多的起售价启辰T60EV依然不是很好的选择。但如果当地的优惠力度超过或者逼近五万，那对于用户来说还是值得考虑的，毕竟续航也有440多KM，实际续航即便打折扣作为日常通勤也绝对够用了。