鑫源“向哈雷致敬”的1200发动机，最终出现在意大利品牌身上

意大利品牌、中国车厂、美国哈雷...

三个原本不相干的要素，叠上多重buff！

于是就有了这台在米兰展上出现的SWM定制V 1200。

今年六月，重庆鑫源为旗下自主研发的发动机举行了线上点火仪式。可以说，鑫源有个哈雷情结，这几款自主研发的发动机，都可以看到来自哈雷V缸发动机对其的深远影响。

早在2018年1月，鑫源就宣布将推出V型双缸摩托车。 一开始，人们关注的焦点是一辆水冷的，强大的1200型车，模仿的是莫托莫里尼设计的Bialbero Corsa Corta。 但在2022年6月，Shineray展示了一个完全不同的1200秒V形双缸，风冷的，显然与哈雷-戴维森的Sportster更为接近。 例如，黑色铸铝车轮上、制动盘和卡钳、气缸以45度角展开。

2022年11月，在米兰的EICMA，终于以整车姿态亮相！

出现在SWM（Speedy Working Motors）的展位上一款名为SWM Custom V 1200的产品上。SWM于20世纪70年代在意大利成立，其根基在拉力车型，自2014年以来，一直是中国鑫源集团的一部分。

这款风冷V型双缸发动机，每个气缸只有两个气门，可提供60千瓦的功率。 符合欧五标准。 根据鑫源公布的数据：至少200 km/h的最高速度。

鑫源动力方式和整体外观遵循了美国原装，但油箱则至少能容纳14升的燃油，这一点上，哈雷的油箱更小。 自2021年（欧五标准执行）以来，配备风冷发动机的哈雷戴维森就淡出人们视野了。 最后一款搭载风冷发动机的经典车型于2022年11月在宾夕法尼亚州约克市的哈雷戴维森工厂下线，至此，水冷发动机成为主打类型。