得偿所愿！奇瑞新款星途揽月六座版实车终于拍到了，就等8AT实锤

新款星途揽月(图片|配置|询价)最大的变化体现在内部，仅看外观的话，感觉就是五座探享版增加了一些镀铬包边，但将目光转向内饰的话，变化可以说是翻天覆地，特别是其全玻璃化中控台面在燃油版车型里算是较为罕见的，当然并非独一份，只能说不多见，其实除了内饰外，另一个值得大家关注的就是六座版到底什么样？近期蹲到了六座版实车，大家颇为关注的六座版的座椅型面正式得到了解答（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）

外观就是体现一个态度，表示笔者到此一游完事，毕竟不是本文的重点，但是不放的话又有点说不过去，毕竟不是所有人都在关注该车，而关注的在外观层面说太多又会觉得废话连篇，只能放一个外观点到为止。

这次拍摄的实车内饰可以说是最为完整的，不说定版是因为前排座椅似乎还有点问题，好像还是老款座椅，真正的新款座椅见近期曝光的内部图，很明显能够看出前排座椅的型面发生了变化，主驾座椅前端凸出一点，等同于延长了坐垫长度，右侧副驾驶比主驾更凸出一些，目测是副驾女王专属座椅，判断的依据就是坐垫前端凸出更长一些。

此外注意前排座椅电动调节键按到了车门上，不再是座椅边上，便利性大幅提升，开车的时候可以轻松调节了，上图中这个小细节很有意思，明显是电动腿托的，因为副驾驶没有坐垫延长功能，只有电动腿托，后来找了一下前期曝光的架势一侧车门电动按键，相比副驾这块，少了电动腿托，但是带有座椅记忆功能。

中控就看看近日曝光的一张内部照了，相比以往更为直观一些，不过这次是内饰配色评审的性质，采用了棕色内饰，看着完全没有黑色的舒坦，很多人看到的第一眼感觉就是比较LOW，外加拍摄角度是俯视的，确实差点意思，更重要的是屏幕全部都是白色的，这对比过于强烈了，实际真开起来，UI界面不会这样，否则真的是惨不忍睹。

当然这次的重点还是第二排两个单独的座椅，也就是六座版本身，像笔者这样的二胎家庭较为关注一些，这次拍摄到六座版全景图，在上市前算是机会比较难得，关键还是这次整个内饰全配件悉数到位，所以显得更为直观一些，第一个需要特别强调的就是车么上内扣手前端那个原先圆形镂空部位终于装上了，真是怕什么来什么，还真是一个小喇叭，这不相当于后门上有三个喇叭了？整这么多喇叭，确实有点意想不到，等同于七座版也是如此了，七座版第二排电动按键的愿望彻底落空了，原先计划是第二排有电动按键的话，七座也可以考虑一下，其实说白了就是为了第三排进出的便利性。

第二个值得关注的就是第二排单独座椅的坐垫部分，注意前端也有一点凸出，感觉也可能是电动延长坐垫，为何不带完整的腿托？仔细看一下，即使副驾驶靠背是位于最末端的状态，前移也不会挪出更多的空间，指望躺平是没戏了，那是四座版的事（前期申报过四座版）；当然还有一个可能性不得不考虑，那就是这座椅依然不带电动按键，笔者对比了一下五菱骏捷六座版的，中间两个独立座椅即使带腿托也是手动版的，所以电动和手动目前还不能确认。

座椅中间带有折叠扶手，仔细看的话就能发现中排单独座椅是单独设计过型面的，靠背中间这个折叠扶手收起之后尽量与靠背顶端平齐，直白点而言就是靠背中间那块凹陷设计，目的就是为了收纳折叠扶手，这样一来无形中就空出了一个中间通道，也就是说进入第三排不会受到太大的阻碍，当然不会像MPV那样阔绰的空间。

而看到上图又一个问题随之产生，由于不是MPV的设计，因此第三排两侧车轮内拱，等同于第二排靠背无法彻底向后放平了，只能说靠背拥有一定的角度调整空间，可以是半躺式的，但无法做到彻底向后放平，这可能就是第二排独立座椅不搞标准腿托的主因所在，空间施展不开，即使能前后移动一定的距离，也无法达到MPV的效果，后来一查阅相关六座SUV车型，基本都差不离，也就释然了，大家都一样就没什么好遗憾的了，SUV平台结构限制了六座版灵活性的提升，相比七座版唯一的优势就是中间通道可以让人轻松进入第三排，当然第二排座椅舒适性的提升也算是个优势。

第二排空调控制区目前看也是全面实现触摸化设计，起码不通电的状态下，一片漆黑，完全看不出各个功能键显示，现在就是不清楚第二排单独座椅是否新增一些功能，要知道昨日曝光的奇瑞T26第二排甚至带有座椅加热功能，星途揽月算是高端品牌的旗舰SUV车型了，不指望座椅通风功能了，加热的话还是挺实用的。

剩下的就是实车亮相了，毕竟谍照无法体现全部细节，还是得看看实车，根据目前获悉的一些信息，明年第一季度推出的可能性大增，其实中间穿插的那张内饰全景图已经说明问题了，表明官方开始逐步披露一些细节，一般出现这种情况，预示着上市时间越发接近，另一个剩下的问题就是笔者根据目录推测的8AT变速器的事，不出意外也快揭晓答案了，对不对现在不好下结论，还是要官方详细信息披露为准。